O 8-150 2012 custa de R$ 162.998,00 a R$ 180.727,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 2 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 8-150 2012 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do VOLKSWAGEN 8-150 2012 abaixo.
Versões do VOLKSWAGEN 8-150 2012
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| 8-150 E Delivery 2p (diesel) | 515106-6 | R$ 167.506,00 |
| 8-150 E Delivery Plus 2p (diesel) | 515126-0 | R$ 176.975,00 |
Variação do preço do 8-150 2012 na tabela FIPE
Média de 2 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 4,9%, de R$ 163.770,50 para R$ 171.862,50.
Maior valor no período: R$ 171.862,50. Menor valor: R$ 162.554,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 163.770,50 | — |
| outubro de 2025 | R$ 163.987,50 | +0,13% |
| novembro de 2025 | R$ 162.554,00 | -0,87% |
| dezembro de 2025 | R$ 162.875,00 | +0,20% |
| janeiro de 2026 | R$ 163.552,00 | +0,42% |
| fevereiro de 2026 | R$ 166.670,50 | +1,91% |
| março de 2026 | R$ 169.314,00 | +1,59% |
| abril de 2026 | R$ 168.367,50 | -0,56% |
| maio de 2026 | R$ 169.107,00 | +0,44% |
| junho de 2026 | R$ 168.759,00 | -0,21% |
| julho de 2026 | R$ 170.437,50 | +0,99% |
| agosto de 2026 | R$ 171.862,50 | +0,84% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O 8-150 2012 comparado aos outros anos
Entre as 15 versões por ano do 8-150, o 2012 é mais caro que 13 delas e mais barato que 1. Custa 2,5% a mais que o 8-150 2011 (R$ 168.039,00), diferença de R$ 4.201,50. Custa 5,0% a menos que o 8-150 2013 (R$ 181.400,00), diferença de R$ 9.159,50. Do 2013 ao 1996, o 8-150 perde em média 3,6% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| 8-150 2013 | R$ 181.400,00 | 1 |
| 8-150 2012 (esta página) | R$ 172.240,50 | 2 |
| 8-150 2011 | R$ 168.039,00 | 2 |
| 8-150 2010 | R$ 157.940,67 | 3 |
| 8-150 2009 | R$ 149.312,00 | 2 |
| 8-150 2008 | R$ 145.122,50 | 2 |
| 8-150 2007 | R$ 141.218,67 | 3 |
| 8-150 2006 | R$ 137.028,67 | 3 |
| 8-150 2005 | R$ 133.306,50 | 2 |
| 8-150 2004 | R$ 129.571,00 | 1 |
| 8-150 2003 | R$ 126.410,00 | 1 |
| 8-150 2002 | R$ 122.901,00 | 1 |
| 8-150 2001 | R$ 119.795,00 | 1 |
| 8-150 2000 | R$ 106.446,00 | 1 |
| 8-150 1996 | R$ 71.474,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Volkswagen 8-150 2012 e seus detalhes
A Volkswagen 8-150 2012, também conhecido como VW E Delivery Plus, é um caminhão leve que conquistou o mercado brasileiro com uma combinação equilibrada entre desempenho, durabilidade e baixo custo operacional. Ideal para aplicações urbanas e de curtas distâncias, o modelo continua sendo uma escolha sólida para empresas que valorizam eficiência e economia.
Design funcional voltado ao trabalho
Com visual simples e prático, o design do Volkswagen 8-150 2012 reforça sua proposta utilitária. A cabine é espaçosa dentro da categoria, com dois assentos e espaço extra para o terceiro ocupante. Os acabamentos são voltados à funcionalidade, com comandos acessíveis e ótima visibilidade. A estrutura da cabine, com portas largas e altura apropriada, facilita o acesso para quem entra e sai com frequência durante as entregas.
Externamente, o caminhão mantém linhas retas e robustas, que remetem à confiabilidade da linha Delivery. A construção reforçada e os detalhes de fácil manutenção são diferenciais para quem precisa de agilidade no dia a dia.
Motor e potência garantem desempenho confiável
O Volkswagen 8-150 2012 é equipado com motor dianteiro diesel de 2.980 cm³, quatro cilindros em linha e injeção direta. Ele entrega até 150 cavalos de potência e torque máximo de 400 Nm, atingindo rotações de até 3.400 rpm. O conjunto é completado por tração 4×2, câmbio manual de engates precisos e sistema de acoplamento por monodisco a seco.
Essa configuração garante força suficiente para suportar as demandas de carga urbana, mesmo em trajetos com rampas ou paradas constantes. Além disso, o eixo rígido na dianteira e traseira assegura robustez e resistência em operações diárias intensas.
Excelente consumo e autonomia generosa
Um dos grandes destaques do modelo está na sua eficiência de consumo. Donos relatam nota máxima tanto para o uso urbano quanto rodoviário, o que reforça o apelo do caminhão para quem busca economia no dia a dia. O tanque de 150 litros, aliado ao motor econômico, proporciona excelente autonomia e reduz a frequência de paradas para abastecimento.
Outro ponto positivo está na capacidade do cárter de óleo, com 14,2 litros, que contribui para intervalos maiores entre manutenções e melhora o rendimento do lubrificante, reduzindo o custo com serviços mecânicos.
Versões e aplicações do modelo
Em 2012, o Volkswagen 8-150 foi comercializado na versão E Delivery Plus 2P, voltado para o segmento de caminhões leves. Essa configuração é altamente versátil, permitindo diferentes implementações — desde baú, carroceria aberta, plataforma de carga, até adaptações refrigeradas. Seu porte e medidas tornam o modelo ideal para circulação em áreas urbanas restritas, garantindo agilidade sem abrir mão da capacidade de carga.
A estrutura do chassi permite personalizações conforme a demanda do cliente, o que fez desse modelo uma escolha popular em frotas de entrega e transporte local.
Pontos fortes e fracos do caminhão
Entre os pontos positivos mais mencionados pelos proprietários estão o custo-benefício, a confiabilidade mecânica e a economia de combustível. O modelo também é elogiado por sua durabilidade e baixo índice de manutenção, características essenciais em veículos comerciais.
Já entre os pontos fracos, destaca-se a simplicidade do interior, que pode deixar a desejar em conforto para longas jornadas. Além disso, por se tratar de um caminhão leve, ele não é indicado para operações que exigem capacidade de carga muito elevada.
Perguntas Frequentes (FAQ)
Qual a potência do Volkswagen 8-150 2012?
O motor entrega até 150 cv com torque máximo de 400 Nm.
O modelo é econômico?
Sim. É um dos pontos mais elogiados, tanto no uso urbano quanto na estrada.
Quantas pessoas cabem na cabine?
O modelo acomoda até três ocupantes na cabine simples de duas portas.
É indicado para qual tipo de transporte?
Ideal para transporte urbano e de curtas distâncias com cargas leves a médias.