325iA 2005 Tabela FIPE: Preço, Valor em Janeiro de 2026

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Versões do BMW 325iA 2005

BMW 325iA 2005: tabela FIPE

A BMW 325iA 2005 é um carro que ainda desperta o interesse de quem busca um sedã premium com ótimo desempenho e acabamento refinado. No entanto, é importante lembrar que se trata de um veículo com duas décadas de uso, e isso exige atenção redobrada na hora da compra. O modelo oferece prazer ao dirigir, mas os custos de manutenção podem assustar quem não está preparado.

Geração e motorização

O ano de 2005 marcou uma transição importante na linha 325i. Nesse período, a BMW trocou a geração E46 pela E90, o que significa que o comprador pode encontrar duas versões bem diferentes no mercado.
A versão final da E46 vem equipada com o motor 2.5 litros M54 de seis cilindros em linha, enquanto a versão inicial da E90 traz o motor 2.5 N52, também de seis cilindros, entregando 218 cv e 26 kgfm de torque. Por isso, é essencial verificar a qual geração o carro pertence antes de fechar negócio, já que as peças e os custos de manutenção variam bastante entre elas.

Desempenho e consumo

A BMW 325iA 2005 é conhecida pelo seu desempenho equilibrado. O motor de seis cilindros aspirado oferece força suficiente para ultrapassagens e retomadas seguras, além de um funcionamento suave e linear. A tração traseira proporciona uma condução mais envolvente e precisa, uma marca registrada da montadora alemã.
A transmissão automática de seis marchas Steptronic garante trocas rápidas e confortáveis, e o conjunto da suspensão oferece um bom equilíbrio entre estabilidade e conforto. O consumo, porém, é elevado para os padrões atuais: entre 5,8 e 6,5 km/l na cidade e até 13 km/l na estrada.

Pontos de atenção na manutenção

Quem está pensando em comprar uma BMW 325iA 2005 precisa considerar a manutenção preventiva como prioridade. Um dos problemas mais recorrentes está no sistema de arrefecimento, com falhas na bomba d’água e mangueiras ressecadas. Vazamentos de óleo também são comuns, especialmente na tampa de válvulas e nas juntas do cárter.
Outro ponto de atenção está no sistema elétrico, com falhas nas bobinas de ignição e problemas nos vidros elétricos. Além disso, a suspensão tende a sofrer desgaste mais rápido em pisos irregulares. Um detalhe importante é que o óleo pode infiltrar-se nos chicotes elétricos e atingir a central eletrônica, causando falhas e códigos de erro.

Custos e desvalorização

A manutenção da BMW 325iA 2005 é cara, como acontece com a maioria dos veículos premium. Proprietários relatam gastos anuais que podem ultrapassar R$ 5 mil apenas com revisões e reparos. O seguro também costuma ser elevado, e o consumo de combustível contribui para aumentar o custo de uso.
Outro ponto negativo é a desvalorização. A revenda pode ser complicada, e o valor de mercado não reflete o prestígio que o carro tinha quando novo. Isso significa que quem compra hoje deve fazê-lo mais pelo prazer de dirigir do que por investimento.

Cuidados antes da compra

Antes de fechar negócio, peça o histórico completo de manutenção e realize uma inspeção detalhada com um mecânico especializado em BMW. O profissional poderá verificar o estado do sistema de arrefecimento, possíveis vazamentos e o funcionamento do câmbio automático.
Durante o test drive, observe se há ruídos na suspensão, falhas no motor ou trancos nas trocas de marcha. A BMW 325iA 2005 pode vir equipada com pneus run-flat, que dispensam o estepe, mas custam caro para substituir. Avalie o estado deles, pois esse detalhe pode impactar no custo final da compra.

Vale a pena comprar uma BMW 325iA 2005?

Se você busca um carro confortável, potente e com a sensação clássica de dirigir uma BMW, a 325iA 2005 é uma excelente opção. Porém, é fundamental entrar nesse universo ciente dos custos de manutenção e da necessidade de cuidados constantes. Esse é um carro que recompensa quem o trata com atenção e pode ser uma ótima escolha para entusiastas, mas não é indicado para quem busca economia.

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Perguntas frequentes sobre a BMW 325iA 2005