O 325iA 2009 custa de R$ 67.801,00 a R$ 88.744,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 3 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 325iA 2009 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do BMW 325iA 2009 abaixo.
Versões do BMW 325iA 2009
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| 325iA Touring | 009112-0 | R$ 74.883,00 |
| 325iA Coupé 2.5 24V 2p | 009091-3 | R$ 87.607,00 |
| 325iA | 009036-0 | R$ 69.231,00 |
Variação do preço do 325iA 2009 na tabela FIPE
Média de 3 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a outubro de 2026 o preço subiu 4,3%, de R$ 74.044,00 para R$ 77.240,33.
Maior valor no período: R$ 78.163,00. Menor valor: R$ 72.610,67.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 74.044,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 72.610,67 | -1,94% |
| novembro de 2025 | R$ 73.220,33 | +0,84% |
| dezembro de 2025 | R$ 73.933,33 | +0,97% |
| janeiro de 2026 | R$ 74.616,67 | +0,92% |
| fevereiro de 2026 | R$ 76.442,67 | +2,45% |
| março de 2026 | R$ 75.738,33 | -0,92% |
| abril de 2026 | R$ 75.460,00 | -0,37% |
| maio de 2026 | R$ 75.360,67 | -0,13% |
| junho de 2026 | R$ 75.249,33 | -0,15% |
| julho de 2026 | R$ 76.550,33 | +1,73% |
| agosto de 2026 | R$ 77.466,00 | +1,20% |
| setembro de 2026 | R$ 78.163,00 | +0,90% |
| outubro de 2026 | R$ 77.240,33 | -1,18% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O 325iA 2009 comparado aos outros anos
Entre as 20 versões por ano do 325iA, o 2009 é mais caro que 18 delas e mais barato que 1. Custa 4,3% a mais que o 325iA 2008 (R$ 74.087,00), diferença de R$ 3.153,33. Custa 9,4% a menos que o 325iA 2010 (R$ 85.253,50), diferença de R$ 8.013,17. Do 2012 ao 1989, o 325iA perde em média 3,5% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| 325iA 2012 | R$ 74.950,00 | 1 |
| 325iA 2011 | R$ 72.737,00 | 1 |
| 325iA 2010 | R$ 85.253,50 | 2 |
| 325iA 2009 (esta página) | R$ 77.240,33 | 3 |
| 325iA 2008 | R$ 74.087,00 | 3 |
| 325iA 2007 | R$ 71.693,33 | 3 |
| 325iA 2006 | R$ 64.938,50 | 2 |
| 325iA 2005 | R$ 60.793,00 | 1 |
| 325iA 2004 | R$ 59.310,00 | 1 |
| 325iA 2003 | R$ 53.842,00 | 2 |
| 325iA 2002 | R$ 48.765,67 | 3 |
| 325iA 2001 | R$ 46.590,67 | 3 |
| 325iA 1996 | R$ 52.129,00 | 1 |
| 325iA 1995 | R$ 50.857,00 | 1 |
| 325iA 1994 | R$ 49.616,00 | 1 |
| 325iA 1993 | R$ 48.405,00 | 1 |
| 325iA 1992 | R$ 36.508,00 | 1 |
| 325iA 1991 | R$ 23.960,00 | 1 |
| 325iA 1990 | R$ 16.931,00 | 1 |
| 325iA 1989 | R$ 13.929,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
BMW 325iA 2009: tabela FIPE
O BMW 325iA 2009 (E90) é um sedã premium que ainda chama atenção pelo conforto, dirigibilidade e desempenho do motor seis cilindros em linha. No entanto, antes de fechar negócio, é essencial entender que se trata de um carro com mais de 15 anos, e a manutenção pode ser complexa e custosa caso o histórico de revisões não seja completo.
A BMW 325iA 2009 oferece uma experiência de condução prazerosa, mas exige atenção aos detalhes técnicos e cuidados específicos para evitar problemas futuros. Se você está procurando informações sobre o valor ou a manutenção deste veículo, acompanhe nosso site sobre Tabela FIPE, que traz dados completos e atualizados.
Motor N52: pontos críticos
O motor N52 presente na BMW 325iA 2009 é geralmente confiável, mas apresenta algumas falhas conhecidas que precisam de atenção. Vazamentos de óleo são comuns com o tempo, principalmente nas juntas da tampa de válvulas e na carcaça do filtro de óleo (OHG). Um vazamento na OHG pode fazer o óleo escorrer sobre a correia do motor, causando danos.
A bomba de água elétrica e o termostato podem falhar inesperadamente, provocando superaquecimento. Em alguns modelos produzidos antes de 2009, os tuchos hidráulicos podem gerar barulho de tique-taque quando o motor aquece, indicando necessidade de substituição. As bobinas de ignição também podem apresentar falhas, resultando em perda de potência e marcha lenta irregular, sendo recomendada a utilização de peças originais Bosch.
Além disso, o sistema VANOS, responsável pela variação de abertura das válvulas, pode apresentar problemas em veículos com alta quilometragem. A BMW realizou um recall em 2023 para corrigir parafusos soltos no VANOS que afetavam alguns modelos.
Transmissão automática ZF
A transmissão automática da BMW 325iA 2009 é robusta, mas precisa de manutenção preventiva. O fluido de transmissão deve ser verificado regularmente, pois vazamentos podem causar mudanças de marcha bruscas ou atrasadas e até colocar o carro em “modo de segurança”.
Sintomas como odores de queimado, ruídos estranhos ou dificuldade para engatar as marchas indicam problemas graves que precisam de atenção imediata. Substituir o fluido e o filtro de transmissão é recomendado para garantir a durabilidade do câmbio e o bom funcionamento da BMW 325iA 2009.
Outros componentes importantes
Além do motor e da transmissão, outros itens merecem cuidado. A vedação do cárter é propensa a vazamentos de óleo, e a substituição pode ser cara devido à complexidade do serviço.
Na suspensão e direção, buchas desgastadas podem gerar ruídos e problemas de alinhamento, enquanto a bomba da direção hidráulica é conhecida por apresentar vazamentos. Reguladores de janela e o sistema de ar-condicionado também podem apresentar falhas com o tempo. Ficar atento a esses pontos ajuda a evitar surpresas e gastos inesperados com a BMW 325iA 2009.
Custos de manutenção
A manutenção do BMW 325iA 2009 é mais elevada em comparação a carros populares. Peças de reposição são caras e, em alguns casos, precisam ser importadas, aumentando o custo e o tempo de reparo. A mão de obra também exige profissionais especializados, e oficinas não preparadas podem causar mais problemas.
É importante considerar esses fatores antes de comprar e estar preparado financeiramente para eventuais reparos, garantindo que a BMW 325iA 2009 continue confiável e segura.
Dicas para compra
Ao buscar uma BMW 325iA 2009, é fundamental verificar o histórico completo de manutenção e preferir veículos que tenham seguido corretamente as trocas de óleo e revisões. Uma inspeção detalhada por um mecânico especializado em BMW ajuda a identificar problemas no motor, transmissão e outros componentes críticos.
Desconfie de carros com quilometragem muito baixa ou preço abaixo do mercado, pois podem indicar manutenção negligenciada. Ter uma reserva financeira para manutenção garante tranquilidade e segurança na compra da BMW 325iA 2009.
Versões disponíveis
O BMW 325iA 2009 pode ser encontrado em diferentes versões, incluindo o 325iA Touring, 325iA Coupé 2.5 24V 2 portas e o sedã 325iA tradicional. Cada versão oferece características específicas de conforto e dirigibilidade, mas todas exigem atenção aos pontos críticos citados para manter a durabilidade e o desempenho do veículo.
Perguntas frequentes sobre BMW 325iA 2009
Qual é o consumo médio do BMW 325iA 2009?
O consumo varia entre 8 e 11 km/l na cidade e 12 a 14 km/l na estrada, dependendo do estilo de condução.
O BMW 325iA 2009 dá muitos problemas?
Com manutenção em dia, é confiável, mas requer atenção a motor, transmissão e sistema elétrico.
Quanto custa a manutenção do BMW 325iA 2009?
O valor é alto comparado a carros populares, principalmente por peças e mão de obra especializada.