Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do ELECTRA GLIDE 1995 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE 1995 abaixo.
Versões do HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE 1995
Versão | Cod. FIPE | Valor Outubro de 2025 |
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ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC | 810031-4 | R$ 29.573,00 |
ELECTRA GLIDE FLHT | 810007-1 | R$ 20.058,00 |
ELECTRA GLIDE CLASSIC FLHTC/ FLHTCI | 810008-0 | R$ 20.178,00 |
Harley-Davidson Electra Glide 1995 e seus detalhes
A Harley-Davidson Electra Glide 1995 é uma motocicleta clássica que se destaca pelo conforto e desempenho em longas viagens. Com um design icônico e um motor robusto, este modelo continua sendo uma escolha popular entre os apaixonados por motos touring. Neste artigo, vamos abordar as características desse modelo, incluindo motor, versões, consumo e os principais pontos fortes e fracos.
Motor e potência
O motor da Electra Glide 1995 é um V-Twin de 1.340 cc, refrigerado a ar, que entrega aproximadamente 60 cv de potência e um torque generoso. Essa configuração proporciona uma condução suave e confiável, sendo ideal para viagens longas. A transmissão é manual de cinco marchas, garantindo um bom equilíbrio entre desempenho e economia. Além disso, o motor é conhecido por sua durabilidade, um dos fatores que fazem da Electra Glide uma motocicleta tão desejada.
Design clássico e funcional
O design da Harley-Davidson Electra Glide 1995 reflete a tradição da marca, com uma estética robusta e imponente. A carenagem frontal, apelidada de “batwing”, não apenas confere um visual marcante, mas também melhora a aerodinâmica e protege o piloto do vento. Os detalhes cromados e a pintura clássica reforçam a identidade premium do modelo.
Outro ponto de destaque é o conforto oferecido pelo banco largo e bem acolchoado, pensado tanto para o piloto quanto para o passageiro. A posição de pilotagem favorece longas jornadas sem comprometer a ergonomia, tornando a Electra Glide uma excelente opção para quem busca aventuras na estrada.

Versões disponíveis
A linha Electra Glide de 1995 foi oferecida em diferentes versões, sendo a FLHT (Electra Glide Standard) uma das mais populares. Esse modelo veio equipado com um conjunto completo de acessórios, incluindo malas laterais rígidas e um amplo para-brisa. Algumas variações apresentavam adicionais como sistemas de áudio e opções de acabamento diferenciadas, proporcionando mais personalização ao gosto do proprietário.
Consumo de combustível
Apesar do seu desempenho sólido, o consumo da Harley-Davidson Electra Glide 1995 pode ser considerado elevado para os padrões atuais. Em média, o modelo faz cerca de 15 a 18 km/l, dependendo das condições de pilotagem e da manutenção do motor. Em estradas, a eficiência tende a ser melhor devido ao ritmo constante de rotação. Ainda assim, para uma moto de grande porte e cilindrada, esse consumo é esperado e compatível com outros modelos da categoria.
Pontos fortes e fracos
Pontos fortes
- Conforto em viagens: Assentos ergonômicos e suspensões bem ajustadas tornam a Electra Glide ideal para longas distâncias.
- Estilo icônico: O design clássico da Harley-Davidson é um grande atrativo para os amantes da marca.
- Durabilidade do motor: O motor V-Twin é reconhecido por sua confiabilidade e resistência ao longo do tempo.
Pontos fracos
- Custo de manutenção: Peças originais e revisões podem ter um custo relativamente alto.
- Peso elevado: Com mais de 350 kg, pode ser difícil de manobrar em baixas velocidades.
- Consumo de combustível: O motor potente exige mais combustível em comparação a modelos menores.
Perguntas Frequentes (FAQ)
A Harley-Davidson Electra Glide 1995 é uma boa opção para viagens longas?
Sim, esse modelo foi projetado para o conforto em viagens, oferecendo boa estabilidade, proteção contra vento e um assento ergonômico.
O consumo de combustível da Electra Glide é muito alto?
Comparado a motos menores, sim. O consumo médio fica entre 15 e 18 km/l, dependendo do estilo de pilotagem.
Quais são os principais concorrentes da Electra Glide 1995?
Os principais concorrentes incluem a Honda Gold Wing, a BMW K1600GTL e a Yamaha Star Venture, todas focadas no segmento touring.