Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do Master 2002 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Renault Master 2002 abaixo.
Versões do Renault Master 2002
| Versão | Cod. FIPE | Valor Abril de 2025 |
|---|---|---|
| Master 2.8 DTI Furgão Dies.Longo Alto | 025069-4 | R$ 33.353,00 |
| Master 2.8 DTI Furgão 114cv Diesel curto | 025083-0 | R$ 30.369,00 |
A Renault Master 2002 é uma van que marcou presença no mercado brasileiro e internacional, sendo conhecida por sua versatilidade, robustez e capacidade de carga. Neste texto, exploraremos detalhadamente os aspectos mais importantes dessa icônica van, abordando seu motor e potência, consumo, história no mercado brasileiro, design e cores, versões disponíveis, pontos fortes e fracos, e responderemos a algumas perguntas frequentes.
Motor e Potência
A Renault Master 2002 é equipada com um motor diesel que oferece um equilíbrio notável entre desempenho e eficiência. O motor de 2.8 litros é capaz de gerar aproximadamente 95 cavalos de potência e um torque de 19,4 kgfm. Embora essa potência possa parecer modesta em comparação com veículos mais recentes, a Renault Master 2002 foi projetada principalmente para cargas e transporte de passageiros, e essa configuração atende bem às necessidades nesse contexto.
O desempenho da Renault Master 2002 é suficiente para lidar com cargas pesadas e proporcionar uma condução estável em estradas e rodovias, tornando-a uma escolha confiável para empresas e profissionais que dependem de uma van resistente.
Consumo Master 2002
Em relação ao consumo de combustível, a Renault Master 2002 oferece uma economia relativamente boa para uma van de seu porte. Em média, a van é capaz de fazer cerca de 8 a 10 km/l de diesel, dependendo das condições de direção, carga e manutenção do veículo. É importante destacar que, para uma van comercial, esses números são considerados aceitáveis e contribuem para reduzir os custos operacionais ao longo do tempo.
História no Mercado Brasileiro
A Renault Master chegou ao mercado brasileiro no início dos anos 2000 e rapidamente conquistou seu espaço entre as vans comerciais. Sua versatilidade e robustez a tornaram uma opção popular para empresas que necessitavam de um veículo para transporte de carga ou passageiros.
A Renault Master 2002 representou uma evolução significativa em relação às gerações anteriores e consolidou a presença da marca no segmento de vans comerciais no Brasil. Sua durabilidade e facilidade de manutenção a tornaram uma escolha frequente para frotas de empresas, transportadoras e até mesmo ambulâncias e vans de transporte de passageiros.
Design e Cores
O design da Renault Master 2002 é funcional e prático, com linhas retas e uma postura sólida. Sua principal ênfase está na capacidade de carga e na facilidade de acesso, com portas traseiras amplas e uma porta lateral deslizante que facilita o carregamento e descarregamento. Quanto às cores, a Renault Master 2002 estava disponível em uma variedade de opções, incluindo branco, prata, cinza e azul, permitindo aos compradores escolher a que melhor atendia às suas preferências.
Versões
A Renault Master 2002 estava disponível em várias versões para atender a uma variedade de necessidades de transporte. Algumas das versões mais comuns incluíam:
- Renault Master Furgão: Essa versão era voltada para transporte de carga e oferecia um grande espaço de carga na parte traseira, tornando-a ideal para entregas e transporte de mercadorias.
- Renault Master Minibus: Esta versão era configurada para o transporte de passageiros e frequentemente usada como van de transporte público, escolar ou turístico.
- Renault Master Chassi: A versão de chassi da Renault Master permitia a adaptação para diferentes tipos de carrocerias, como ambulâncias, guinchos e caminhões leves.
Pontos Fortes e Fracos
Pontos Fortes
- Versatilidade: A Renault Master 2002 era conhecida por sua versatilidade, podendo ser configurada para atender a várias necessidades de transporte, desde carga até passageiros.
- Durabilidade: A confiabilidade e durabilidade da Renault Master 2002 a tornaram uma escolha popular para empresas e frotas de veículos.
- Consumo Aceitável: Seu consumo de combustível era razoável para uma van de seu porte, contribuindo para custos operacionais mais baixos.
Pontos Fracos
- Desempenho Limitado: Embora adequada para seu propósito, a Renault Master 2002 não era conhecida por seu desempenho de alta potência.
- Tecnologia Limitada: Em comparação com vans mais modernas, a Renault Master 2002 carecia de recursos tecnológicos avançados, como sistemas de infotainment e assistência à direção.
FAQ
1. A Renault Master 2002 ainda é uma opção viável no mercado de veículos usados?
Sim, muitas unidades da Renault Master 2002 ainda estão em operação e podem ser encontradas no mercado de veículos usados a preços razoáveis, tornando-a uma opção viável para empresas que buscam uma van confiável.
2. Qual é a capacidade de carga da Renault Master 2002?
A capacidade de carga da Renault Master 2002 pode variar dependendo da configuração, mas geralmente varia de 1.500 kg a 1.800 kg.
3. Quais tipos de adaptações eram comuns na Renault Master 2002?
A Renault Master 2002 era frequentemente adaptada para atender a uma variedade de necessidades, incluindo ambulâncias, guinchos, caminhões de carga leve e veículos de transporte de passageiros.
4. A manutenção da Renault Master 2002 é cara?
A manutenção da Renault Master 2002 é geralmente acessível, pois suas peças são amplamente disponíveis e sua mecânica é considerada confiável. No entanto, os custos podem variar com base na quilometragem e na condição do veículo.
5. A Renault Master 2002 é uma opção econômica para transporte de passageiros?
Sim, a versão Minibus da Renault Master 2002 oferece uma solução econômica para o transporte de passageiros em comparação com veículos maiores e mais caros.