O Master 2002 custa de R$ 33.062,00 a R$ 35.940,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 2 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do Master 2002 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Renault Master 2002 abaixo.
Versões do Renault Master 2002
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| Master 2.8 DTI Furgão Dies.Longo Alto | 025069-4 | R$ 35.878,00 |
| Master 2.8 DTI Furgão 114cv Diesel curto | 025083-0 | R$ 33.005,00 |
Variação do preço do Master 2002 na tabela FIPE
Média de 2 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 9,1%, de R$ 31.616,50 para R$ 34.501,00.
Maior valor no período: R$ 35.097,00. Menor valor: R$ 31.438,50.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 31.616,50 | — |
| outubro de 2025 | R$ 31.515,00 | -0,32% |
| novembro de 2025 | R$ 31.438,50 | -0,24% |
| dezembro de 2025 | R$ 35.097,00 | +11,64% |
| janeiro de 2026 | R$ 35.030,00 | -0,19% |
| fevereiro de 2026 | R$ 34.952,50 | -0,22% |
| março de 2026 | R$ 34.875,00 | -0,22% |
| abril de 2026 | R$ 34.752,50 | -0,35% |
| maio de 2026 | R$ 34.703,50 | -0,14% |
| junho de 2026 | R$ 34.637,00 | -0,19% |
| julho de 2026 | R$ 34.605,50 | -0,09% |
| agosto de 2026 | R$ 34.501,00 | -0,30% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O Master 2002 comparado aos outros anos
Entre as 27 versões por ano do Master com preço na tabela FIPE, o 2002 é o mais barato. Custa 16,1% a menos que o Master 2003 (R$ 41.072,80), diferença de R$ 6.631,30. Do 2027 ao 2002, o Master perde em média 3,5% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| Master 0 km | R$ 283.265,00 | 9 |
| Master 2027 | R$ 258.932,11 | 9 |
| Master 2026 | R$ 243.231,00 | 9 |
| Master 2025 | R$ 227.381,56 | 9 |
| Master 2024 | R$ 212.779,56 | 9 |
| Master 2023 | R$ 198.470,44 | 9 |
| Master 2022 | R$ 179.123,50 | 6 |
| Master 2021 | R$ 174.874,43 | 7 |
| Master 2020 | R$ 169.464,14 | 7 |
| Master 2019 | R$ 162.401,86 | 7 |
| Master 2018 | R$ 149.685,50 | 8 |
| Master 2017 | R$ 142.548,30 | 10 |
| Master 2016 | R$ 135.724,10 | 10 |
| Master 2015 | R$ 129.307,67 | 12 |
| Master 2014 | R$ 118.814,42 | 12 |
| Master 2013 | R$ 99.753,92 | 13 |
| Master 2012 | R$ 93.289,13 | 8 |
| Master 2011 | R$ 83.637,29 | 7 |
| Master 2010 | R$ 77.623,43 | 7 |
| Master 2009 | R$ 67.538,43 | 7 |
| Master 2008 | R$ 63.641,14 | 7 |
| Master 2007 | R$ 55.921,80 | 5 |
| Master 2006 | R$ 50.410,20 | 5 |
| Master 2005 | R$ 42.626,75 | 4 |
| Master 2004 | R$ 42.262,71 | 7 |
| Master 2003 | R$ 41.072,80 | 5 |
| Master 2002 (esta página) | R$ 34.441,50 | 2 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
A Renault Master 2002 é uma van que marcou presença no mercado brasileiro e internacional, sendo conhecida por sua versatilidade, robustez e capacidade de carga. Neste texto, exploraremos detalhadamente os aspectos mais importantes dessa icônica van, abordando seu motor e potência, consumo, história no mercado brasileiro, design e cores, versões disponíveis, pontos fortes e fracos, e responderemos a algumas perguntas frequentes.
Motor e Potência
A Renault Master 2002 é equipada com um motor diesel que oferece um equilíbrio notável entre desempenho e eficiência. O motor de 2.8 litros é capaz de gerar aproximadamente 95 cavalos de potência e um torque de 19,4 kgfm. Embora essa potência possa parecer modesta em comparação com veículos mais recentes, a Renault Master 2002 foi projetada principalmente para cargas e transporte de passageiros, e essa configuração atende bem às necessidades nesse contexto.
O desempenho da Renault Master 2002 é suficiente para lidar com cargas pesadas e proporcionar uma condução estável em estradas e rodovias, tornando-a uma escolha confiável para empresas e profissionais que dependem de uma van resistente.
Consumo Master 2002
Em relação ao consumo de combustível, a Renault Master 2002 oferece uma economia relativamente boa para uma van de seu porte. Em média, a van é capaz de fazer cerca de 8 a 10 km/l de diesel, dependendo das condições de direção, carga e manutenção do veículo. É importante destacar que, para uma van comercial, esses números são considerados aceitáveis e contribuem para reduzir os custos operacionais ao longo do tempo.
História no Mercado Brasileiro
A Renault Master chegou ao mercado brasileiro no início dos anos 2000 e rapidamente conquistou seu espaço entre as vans comerciais. Sua versatilidade e robustez a tornaram uma opção popular para empresas que necessitavam de um veículo para transporte de carga ou passageiros.
A Renault Master 2002 representou uma evolução significativa em relação às gerações anteriores e consolidou a presença da marca no segmento de vans comerciais no Brasil. Sua durabilidade e facilidade de manutenção a tornaram uma escolha frequente para frotas de empresas, transportadoras e até mesmo ambulâncias e vans de transporte de passageiros.
Design e Cores
O design da Renault Master 2002 é funcional e prático, com linhas retas e uma postura sólida. Sua principal ênfase está na capacidade de carga e na facilidade de acesso, com portas traseiras amplas e uma porta lateral deslizante que facilita o carregamento e descarregamento. Quanto às cores, a Renault Master 2002 estava disponível em uma variedade de opções, incluindo branco, prata, cinza e azul, permitindo aos compradores escolher a que melhor atendia às suas preferências.
Versões
A Renault Master 2002 estava disponível em várias versões para atender a uma variedade de necessidades de transporte. Algumas das versões mais comuns incluíam:
- Renault Master Furgão: Essa versão era voltada para transporte de carga e oferecia um grande espaço de carga na parte traseira, tornando-a ideal para entregas e transporte de mercadorias.
- Renault Master Minibus: Esta versão era configurada para o transporte de passageiros e frequentemente usada como van de transporte público, escolar ou turístico.
- Renault Master Chassi: A versão de chassi da Renault Master permitia a adaptação para diferentes tipos de carrocerias, como ambulâncias, guinchos e caminhões leves.
Pontos Fortes e Fracos
Pontos Fortes
- Versatilidade: A Renault Master 2002 era conhecida por sua versatilidade, podendo ser configurada para atender a várias necessidades de transporte, desde carga até passageiros.
- Durabilidade: A confiabilidade e durabilidade da Renault Master 2002 a tornaram uma escolha popular para empresas e frotas de veículos.
- Consumo Aceitável: Seu consumo de combustível era razoável para uma van de seu porte, contribuindo para custos operacionais mais baixos.
Pontos Fracos
- Desempenho Limitado: Embora adequada para seu propósito, a Renault Master 2002 não era conhecida por seu desempenho de alta potência.
- Tecnologia Limitada: Em comparação com vans mais modernas, a Renault Master 2002 carecia de recursos tecnológicos avançados, como sistemas de infotainment e assistência à direção.
FAQ
1. A Renault Master 2002 ainda é uma opção viável no mercado de veículos usados?
Sim, muitas unidades da Renault Master 2002 ainda estão em operação e podem ser encontradas no mercado de veículos usados a preços razoáveis, tornando-a uma opção viável para empresas que buscam uma van confiável.
2. Qual é a capacidade de carga da Renault Master 2002?
A capacidade de carga da Renault Master 2002 pode variar dependendo da configuração, mas geralmente varia de 1.500 kg a 1.800 kg.
3. Quais tipos de adaptações eram comuns na Renault Master 2002?
A Renault Master 2002 era frequentemente adaptada para atender a uma variedade de necessidades, incluindo ambulâncias, guinchos, caminhões de carga leve e veículos de transporte de passageiros.
4. A manutenção da Renault Master 2002 é cara?
A manutenção da Renault Master 2002 é geralmente acessível, pois suas peças são amplamente disponíveis e sua mecânica é considerada confiável. No entanto, os custos podem variar com base na quilometragem e na condição do veículo.
5. A Renault Master 2002 é uma opção econômica para transporte de passageiros?
Sim, a versão Minibus da Renault Master 2002 oferece uma solução econômica para o transporte de passageiros em comparação com veículos maiores e mais caros.