Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do GSX 1300-R HAYABUSA 2001 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA 2001 abaixo.
Versões do SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA 2001
Versão | Cod. FIPE | Valor Outubro de 2025 |
---|---|---|
GSX 1300-R HAYABUSA | 825017-0 | R$ 29.269,00 |
Detalhes sobre a GSX 1300-R Hayabusa 2001: Tabela FIPE
No mundo das motocicletas de alta performance, poucas máquinas são tão lendárias quanto a GSX 1300-R Hayabusa. Lançada em 1999 pela fabricante japonesa Suzuki, a Hayabusa rapidamente se tornou um ícone da categoria Hyper Sport, estabelecendo padrões de desempenho e design que influenciariam gerações de motociclistas e fabricantes de motos esportivas.
A primeira geração da Hayabusa foi introduzida em 1999 e continuou em produção até 2007, com várias atualizações ao longo dos anos. Uma das versões mais notáveis é a Hayabusa de 2001, que ainda é lembrada com carinho pelos entusiastas das motos de alta cilindrada.
Sob o capô da Hayabusa 2001, encontramos um poderoso motor de quatro tempos, quatro cilindros em linha e 16 válvulas, com uma cilindrada impressionante de 1.299 cc. Esse motor era capaz de produzir uma potência impressionante de 173 cavalos a 9.750 rotações por minuto, o que proporcionava uma experiência de pilotagem verdadeiramente emocionante. O torque máximo de 13,5 kgfm a 7.000 rpm garantia uma aceleração suave e consistente em todas as marchas.
A alimentação da Hayabusa 2001 era controlada por um sistema de injeção eletrônica, que garantia uma mistura precisa de ar e combustível, resultando em um desempenho eficiente e redução das emissões. Com uma taxa de compressão de 11:1 e um sistema de arrefecimento líquido, o motor da Hayabusa estava preparado para enfrentar as demandas de altas velocidades e acelerações extremas.

Veja o valor de outras versões da Suzuki GSX 1300-R Hayabusa FIPE
A transmissão da Hayabusa 2001 era composta por um câmbio de seis marchas e uma embreagem multidisco banhada em óleo, proporcionando trocas suaves e precisas. A transmissão final era feita por corrente, garantindo uma transferência eficiente de potência para a roda traseira.
Em termos de suspensão, a Hayabusa era equipada com uma suspensão dianteira de garfo telescópico invertido com curso de 120 mm e ajuste de pré-carga da mola, mergulho e retorno. A suspensão traseira consistia em uma balança monobloco com um amortecedor a gás, curso de 140 mm e também ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno. Esses componentes garantiam uma pilotagem estável e controlada, mesmo em altas velocidades.
Em termos de dimensões, a Hayabusa 2001 media 2.140 mm de comprimento, 740 mm de largura e 1.155 mm de altura, com um entre eixos de 1.485 mm e altura do banco de 805 mm. Essas medidas, juntamente com o peso seco de 238 kg, contribuíam para uma postura de pilotagem esportiva e confortável.
As rodas da Hayabusa eram em liga leve de 17 polegadas, com um pneu dianteiro de 120/70 17 e um pneu traseiro de 190/50 17, ambos sem câmara. Isso proporcionava aderência excepcional, garantindo uma excelente estabilidade em altas velocidades.
Para garantir a parada segura dessa máquina de alta performance, a Hayabusa 2001 estava equipada com freios de disco ventilado, sendo um disco duplo de 320 mm na roda dianteira e um disco simples de 240 mm na roda traseira. Isso proporcionava uma frenagem eficiente e responsiva em todas as condições.
Em geral, a Suzuki GSX 1300-R Hayabusa 2001 era uma moto que desafiava os limites do desempenho e da engenharia. Com um motor poderoso, suspensão ajustável, chassi de alta qualidade e um design icônico, ela permanece como uma das motos mais lendárias e respeitadas da categoria Hyper Sport, deixando uma marca indelével na história das motocicletas esportivas. Mesmo em 2024, essa máquina continua a ser reverenciada pelos entusiastas e motociclistas de todo o mundo, mostrando que a Hayabusa é uma verdadeira obra-prima do mundo das duas rodas.
O que você acha, compensa comprar a GSX 1300-R Hayabusa 2001 nos dias de hoje? E você tem uma GSX 1300-R Hayabusa? Se tiver deixe aqui embaixo a sua opinião sobre o modelo, você pode estar ajudando outro leitor do Tabela FIPE Consulta a fazer um bom negócio.
Perguntas frequentes
Qual é o sistema de suspensão dianteira e traseira utilizado na Hayabusa 2001?
A suspensão dianteira da Hayabusa 2001 é do tipo garfo telescópico invertido, com ajuste de pré-carga da mola, mergulho e retorno. A suspensão traseira é uma balança monobloco com amortecedor a gás, também com ajuste de pré-carga da mola, mergulho e retorno.
Qual é a capacidade do motor da Hayabusa 2001?
O motor da GSX 1300-R Hayabusa 2001 tem uma cilindrada de 1.299 cc.