Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do DT 180 1993 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do YAMAHA DT 180 1993 abaixo.
Versões do YAMAHA DT 180 1993
| Versão | Cod. FIPE | Valor Janeiro de 2026 |
|---|---|---|
| DT 180-Z TRAIL | 827006-6 | R$ 5.504,00 |
Yamaha DT 180 1993: a clássica off-road que marcou gerações
A Yamaha DT 180 foi uma das motocicletas mais emblemáticas dos anos 90. Em 1993, o modelo já havia conquistado o público brasileiro por seu desempenho fora de estrada, manutenção simples e visual esportivo. Com motor dois tempos e um peso reduzido, a DT 180 se tornou queridinha de quem buscava aventura e versatilidade em uma moto leve e robusta.
Mesmo após décadas de seu lançamento, a DT 180 ainda tem muitos admiradores e é bastante vista em trilhas, cidades do interior e até em centros urbanos. Para muitos, trata-se de uma verdadeira “relíquia” das off-roads.
Se você está de olho em uma DT 180 usada ou apenas quer relembrar essa lenda, confira tudo sobre a versão 1993 a seguir.
Ficha técnica — Yamaha DT 180 (1993)
| Característica | Detalhes |
|---|---|
| Cilindrada | 176 cm³ |
| Tipo de motor | 2 tempos |
| Arrefecimento | A ar |
| Combustível | Gasolina |
| Potência máxima | 16,7 cv @ 7000 rpm |
| Torque máximo | 1,74 kgf.m @ 6500 rpm |
| Transmissão | 6 marchas |
| Injeção | Carburada |
| Partida | Mecânica (pedal) |
| Suspensão dianteira | Convencional, sem ajuste |
| Suspensão traseira | MonoShock, ajuste de pré-carga |
| Chassi | Tubular semiduplo em aço |
| Balança | Convencional |
| Pneu dianteiro | 2,75 – 21 NHS |
| Pneu traseiro | 4,10 – 18 NHS |
| Peso seco | 102 kg |
| Comprimento | 2105 mm |
| Largura | 895 mm |
| Altura | 1200 mm |
| Distância entre eixos | 1345 mm |
| Capacidade do tanque | 9 litros |
Vale a pena ter uma Yamaha DT 180 em 2025?
Para os fãs de motos antigas e entusiastas de off-road, a resposta é sim — com algumas observações importantes. A Yamaha DT 180 é um ícone que entrega desempenho animado com um motor 2 tempos, ótimo torque em baixos giros e uma ciclística leve, perfeita para trilhas e estradas de terra.
Por outro lado, por se tratar de uma moto antiga, exige mais atenção na manutenção. Como o motor é carburado e dois tempos, é preciso ter cuidados específicos com mistura de óleo, velas, filtro de ar e regulagens frequentes. O lado bom é que mecânicos familiarizados com o modelo ainda são comuns, e muitas peças ainda circulam no mercado paralelo.
Clique aqui e confira os preços da tabela fipe dos outros anos da YAMAHA DT 180 1993!
Pontos positivos
- Moto leve e ágil, ideal para uso off-road
- Motor dois tempos forte e fácil de manter
- Suspensão traseira com bom curso
- Design clássico e nostálgico
- Peças ainda encontráveis no mercado alternativo
Pontos de atenção
- Motor dois tempos exige cuidados específicos
- Não tem partida elétrica
- Frenagem básica (freios a tambor nas versões antigas)
- Conforto limitado em uso urbano prolongado
- Consumo elevado para a cilindrada
Se a ideia é ter uma moto para trilhas, passeios em terrenos acidentados ou até para coleção, a DT 180 é excelente. Mas se a necessidade for por economia de combustível, conforto diário ou tecnologia moderna, é melhor considerar opções mais recentes.
Perguntas frequentes (FAQ)
A DT 180 tem partida elétrica?
Não. A Yamaha DT 180 1993 possui apenas partida mecânica (pedal), o que exige um pouco de força na hora de dar a partida, especialmente com o motor frio.
Qual é o consumo da Yamaha DT 180?
Por ser um motor dois tempos e carburado, o consumo médio gira em torno de 20 a 25 km/l, dependendo do uso. Em trilhas, o consumo pode ser maior.
A DT 180 é boa para trilhas?
Sim, esse é o habitat natural da DT 180. Leve, com bom torque e suspensões eficazes, ela encara terrenos irregulares com facilidade.