JOG 50 1996 Tabela FIPE: Preço, Valor em Janeiro de 2026

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Versões do YAMAHA JOG 50 1996

Yamaha JOG 50 1996 e seus detalhes

A Yamaha Jog 50 1996 foi uma das opções que se destacou nesse cenário. Seu tamanho reduzido, peso leve e funcionamento simples fizeram dela uma das scooters mais eficientes para deslocamentos diários curtos.

Economia de combustível que agrada no uso diário

A Jog 50 1996 é uma das scooters mais econômicas da sua categoria. Com tanque de 5,5 litros, seu consumo gira em torno de 45 km/l, o que oferece uma autonomia acima dos 240 km com um único abastecimento. Essa eficiência foi um dos principais atrativos do modelo, especialmente entre quem utilizava o veículo todos os dias para trajetos urbanos.

Essa economia também se traduz em baixos custos de manutenção, já que o motor é simples e robusto, com peças acessíveis e fácil acesso para serviços básicos.

Potência modesta, mas suficiente para o trânsito urbano

A versão 1996 da Jog vem equipada com um motor monocilíndrico, dois tempos, refrigerado a ar, com 49 cm³ de cilindrada. A potência máxima é de 2,7 cv a 6.750 rpm, o suficiente para garantir deslocamentos rápidos em centros urbanos, respeitando os limites de velocidade e oferecendo aceleração ágil no trânsito.

O modelo é alimentado por carburador, conta com partida elétrica e a pedal, e a transmissão automática tipo CVT torna a condução ainda mais intuitiva. Mesmo com potência modesta, a leveza da estrutura compensa, entregando um bom equilíbrio entre desempenho e economia.

Design leve e funcional para ambientes urbanos

A Yamaha Jog 50 1996 continua fiel à proposta de design compacto, com foco total na funcionalidade. Ela tem peso seco de apenas 76 kg e um assento com altura de 770 mm, ideal para pilotos de diferentes estaturas. O formato do assento e do guidão permite uma posição de condução confortável para trajetos curtos e médios.

Com rodas de aro 12 e pneus 110/70 na frente e 120/70 atrás, o modelo oferece boa estabilidade em terrenos urbanos e asfalto irregular. Visualmente, mantém a aparência simples, com linhas limpas e acabamento objetivo, voltado à eficiência e não ao luxo.

Única versão que cumpre bem sua proposta

Assim como nos anos anteriores, a Jog 50 1996 foi oferecida no Brasil em versão única, sem variações de acabamento ou configuração. Essa padronização facilitava a manutenção, a reposição de peças e a revenda do modelo.

A estrutura é construída sobre chassi em aço tubular, e a suspensão dianteira é do tipo garfo telescópico hidráulico com curso de 70 mm, enquanto a traseira conta com monoamortecedor com curso de 60 mm, o que garante conforto básico para os padrões da época.

Nos freios, um avanço importante: a presença de freio a disco de 190 mm na dianteira e freio a tambor de 110 mm na traseira, garantindo segurança e resposta adequada em frenagens urbanas.

Pontos fortes compensam as limitações técnicas

Entre os pontos positivos da Jog 50 1996 estão o baixo consumo, a facilidade de pilotagem, o peso leve e a transmissão automática. Além disso, o modelo oferece recursos simples mas úteis, como indicador de combustível e tampa do tanque com chave.

Por outro lado, há algumas limitações, como a ausência de conta-giros e relógio, além da baixa potência, que restringe o uso da scooter a áreas urbanas. Ainda assim, ela cumpre com excelência a função para a qual foi projetada.

Perguntas Frequentes (FAQ)