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JOG 50 1995 Tabela FIPE: Preço, Valor em Setembro de 2026

O JOG 50 1995 está avaliado em R$ 1.307,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.

Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do JOG 50 1995 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do YAMAHA JOG 50 1995 abaixo.

Versões do YAMAHA JOG 50 1995

VersãoCod. FIPEValor Setembro de 2026
JOG 50
827011-2R$ 1.312,00
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Variação do preço do JOG 50 1995 na tabela FIPE

Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.

Preço de R$ 1.321,00 em setembro de 2025 a R$ 1.307,00 em agosto de 2026

De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 1,1%, de R$ 1.321,00 para R$ 1.307,00.

Maior valor no período: R$ 1.321,00. Menor valor: R$ 1.296,00.

Ver preço mês a mês
Mês de referênciaPreço FIPEVariação
setembro de 2025R$ 1.321,00
outubro de 2025R$ 1.314,00-0,53%
novembro de 2025R$ 1.310,00-0,30%
dezembro de 2025R$ 1.303,00-0,53%
janeiro de 2026R$ 1.296,00-0,54%
fevereiro de 2026R$ 1.316,00+1,54%
março de 2026R$ 1.313,00-0,23%
abril de 2026R$ 1.308,00-0,38%
maio de 2026R$ 1.306,00-0,15%
junho de 2026R$ 1.303,00-0,23%
julho de 2026R$ 1.303,00+0,00%
agosto de 2026R$ 1.307,00+0,31%

Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).

O JOG 50 1995 comparado aos outros anos

Entre as 7 versões por ano do JOG 50, o 1995 é mais caro que 2 delas e mais barato que 4. Custa 2,6% a mais que o JOG 50 1994 (R$ 1.279,00), diferença de R$ 33,00. Custa 7,9% a menos que o JOG 50 1996 (R$ 1.425,00), diferença de R$ 113,00. Do 1999 ao 1993, o JOG 50 perde em média 7,6% do valor a cada ano de idade.

Ano-modeloPreço médioVersões
JOG 50 1999R$ 2.278,001
JOG 50 1998R$ 1.779,001
JOG 50 1997R$ 1.546,001
JOG 50 1996R$ 1.425,001
JOG 50 1995 (esta página)R$ 1.312,001
JOG 50 1994R$ 1.279,001
JOG 50 1993R$ 1.240,001

Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.

JOG 50 - outros anos
YAMAHA

Yamaha JOG 50 1995 e seus detalhes

A Yamaha Jog 50 1995 foi uma das scooters mais procuradas no Brasil durante os anos 90. Voltada para o uso urbano, ela conquistou muitos motociclistas por seu custo-benefício, consumo eficiente e manutenção acessível.

Design discreto e pensado para a mobilidade

O visual da Jog 50 de 1995 segue uma linha funcional, sem exageros. Seu design compacto é ideal para manobras em espaços reduzidos, como corredores de trânsito e estacionamentos apertados. Com 1.670 mm de comprimento, 640 mm de largura e 610 mm de altura, a scooter tem porte pequeno e visual simples, mas eficiente.

Um dos pontos que mais contribuem para a mobilidade urbana é o seu peso seco de apenas 60 kg, o que facilita não só a condução, mas também o transporte e o uso por motociclistas menos experientes. O quadro em aço garante rigidez sem prejudicar o peso total.

Motor simples, mas suficiente para o uso urbano

A Jog 50 1995 é equipada com um motor monocilíndrico, dois tempos, refrigerado a ar, com 49,3 cm³ de cilindrada. Essa motorização entrega uma potência máxima de 4,6 kW (cerca de 6,3 cv) a 7.000 rpm, e um torque de 0,67 kgf.m a 6.500 rpm.

O conjunto é alimentado por carburador, o que facilita a manutenção e os reparos, especialmente em regiões onde ainda há escassez de peças modernas. A partida elétrica e por pedal oferece praticidade no dia a dia, enquanto a transmissão automática do tipo CVT é um diferencial que proporciona condução tranquila, sem a necessidade de trocas de marcha.

Yamaha JOG 50 1995 vermelha na diagonal.
Foto: Divulgação

Economia de combustível agrada no uso diário

No quesito consumo, a Yamaha Jog 50 1995 apresenta um desempenho acima da média. O modelo faz cerca de 45 km/l, e com seu tanque de 5 litros, oferece autonomia próxima dos 225 km com um único abastecimento.

Essa característica, somada à baixa manutenção, torna a Jog 50 uma opção extremamente econômica para quem busca um meio de transporte confiável para o deslocamento diário dentro da cidade.

Versão única que entrega tudo que a proposta exige

A versão 1995 da Jog foi comercializada no Brasil em configuração única, o que ajuda a manter a simplicidade mecânica e a padronização de peças de reposição. Apesar de não contar com variações, o modelo atende bem seu público-alvo: quem busca uma scooter leve, ágil e fácil de pilotar.

A suspensão dianteira com garfo telescópico e a traseira com monoamortecedor garantem uma condução confortável dentro do esperado para esse segmento. Os pneus 90/90-10″ contribuem para a estabilidade em pisos irregulares comuns em centros urbanos.

Pontos fortes superam as limitações da categoria

Entre os pontos positivos da Jog 50 1995, destacam-se a transmissão automática CVT, a leveza, a economia de combustível e a facilidade de pilotagem, que a tornam ideal para iniciantes. O modelo também se sobressai pela durabilidade e simplicidade de manutenção, características fundamentais para um veículo urbano.

Por outro lado, há limitações naturais para uma scooter dessa categoria. O motor dois tempos, embora confiável, exige mistura de óleo e gasolina, além de emitir mais poluentes que motores mais modernos. Sua velocidade máxima de aproximadamente 60 km/h é adequada para o trânsito urbano, mas insuficiente para vias de tráfego rápido.

Para saber mais sobre a Yamaha JOG 50 1995 e outros anos, clique e saiba mais

Perguntas Frequentes (FAQ)

A Jog 50 1995 tem câmbio manual?

Não, ela usa câmbio automático do tipo CVT.

Quantos quilômetros por litro a Jog 50 faz?

Aproximadamente 45 km/l.

Qual a velocidade máxima do modelo?

Em torno de 60 km/h.

Essa scooter é boa para iniciantes?

Sim, é leve, fácil de pilotar e tem transmissão automática.

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