O 318iS/ISA 1997 está avaliado em R$ 28.100,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 318iS/ISA 1997 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do BMW 318iS/ISA 1997 abaixo.
Versões do BMW 318iS/ISA 1997
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| 318iS/ISA 1.9 16V | 009002-6 | R$ 28.052,00 |
Variação do preço do 318iS/ISA 1997 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 7,5%, de R$ 26.128,00 para R$ 28.100,00.
Maior valor no período: R$ 28.100,00. Menor valor: R$ 26.128,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 26.128,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 26.650,00 | +2,00% |
| novembro de 2025 | R$ 26.916,00 | +1,00% |
| dezembro de 2025 | R$ 26.875,00 | -0,15% |
| janeiro de 2026 | R$ 27.143,00 | +1,00% |
| fevereiro de 2026 | R$ 27.414,00 | +1,00% |
| março de 2026 | R$ 27.353,00 | -0,22% |
| abril de 2026 | R$ 27.626,00 | +1,00% |
| maio de 2026 | R$ 27.902,00 | +1,00% |
| junho de 2026 | R$ 27.848,00 | -0,19% |
| julho de 2026 | R$ 27.822,00 | -0,09% |
| agosto de 2026 | R$ 28.100,00 | +1,00% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O 318iS/ISA 1997 comparado aos outros anos
Entre as 6 versões por ano do 318iS/ISA, o 1997 é mais caro que 4 delas e mais barato que 1. Custa 34,0% a mais que o 318iS/ISA 1996 (R$ 20.938,00), diferença de R$ 7.114,00. Custa 8,4% a menos que o 318iS/ISA 1998 (R$ 30.640,00), diferença de R$ 2.588,00. Do 1998 ao 1993, o 318iS/ISA perde em média 7,3% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| 318iS/ISA 1998 | R$ 30.640,00 | 1 |
| 318iS/ISA 1997 (esta página) | R$ 28.052,00 | 1 |
| 318iS/ISA 1996 | R$ 20.938,00 | 1 |
| 318iS/ISA 1995 | R$ 20.427,00 | 1 |
| 318iS/ISA 1994 | R$ 19.928,00 | 1 |
| 318iS/ISA 1993 | R$ 19.441,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
BMW 318iS/ISA 1997: vale a pena comprar hoje?
A BMW 318iS/ISA 1997 é um dos modelos mais desejados da geração E36 e segue chamando atenção mesmo décadas após o lançamento. Equipada com o motor M44 1.9 de quatro cilindros, a BMW 318iS/ISA 1997 entrega uma proposta focada em dirigibilidade, prazer ao volante e o clássico status de carro de entusiasta. Quem pesquisa sobre esse modelo geralmente quer saber a Tabela FIPE, se a BMW 318iS/ISA 1997 é um bom carro, se dá muito problema e quais cuidados tomar antes da compra.
Motorização e desempenho
O grande destaque da BMW 318iS/ISA 1997 está no motor M44B19, aspirado, conhecido pela robustez quando bem mantido. Ele entrega 140 cv e torque suficiente para uma condução esportiva no dia a dia. A tração traseira é um diferencial importante e garante a experiência clássica da marca, com bom equilíbrio em curvas e sensação de controle ao dirigir. A aceleração é honesta para a proposta e o desempenho ainda agrada quem busca um sedã ou cupê com pegada esportiva.
Ficha técnica da BMW 318iS/ISA 1997
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Geração | Série 3 E36 |
| Motor | M44B19, 1.9, 4 cilindros |
| Potência | 140 cv a 6.000 rpm |
| Torque | 18,3 kgfm a 4.300 rpm |
| Tração | Traseira |
| Câmbio | Manual ou automático |
| 0 a 100 km/h | Cerca de 10,8 s |
| Velocidade máxima | Aproximadamente 210 km/h |
| Peso | Em torno de 1.310 kg |
Consumo e uso diário
No uso urbano, a BMW 318iS/ISA 1997 apresenta consumo próximo de 9 km/l, enquanto na estrada pode superar os 12 km/l quando bem regulada. Para um carro dessa idade, o consumo é aceitável, mas depende muito do estado de manutenção. Suspensão firme, boa estabilidade e conforto razoável fazem da BMW 318iS/ISA 1997 um carro prazeroso tanto para viagens quanto para uso ocasional.
Problemas comuns e manutenção
Quem avalia a BMW 318iS/ISA 1997 precisa ter atenção especial ao sistema de arrefecimento, considerado o ponto mais crítico do modelo. Radiador, bomba d’água e mangueiras devem estar em perfeito estado. Problemas de bomba de combustível e desgaste de retentores também podem aparecer, principalmente em carros que não receberam manutenção preventiva adequada. Usar combustível de qualidade e peças corretas faz toda a diferença na durabilidade.
Vale a pena investir na BMW 318iS/ISA 1997?
A BMW 318iS/ISA 1997 vale a pena para quem busca um clássico moderno, com prazer ao dirigir e potencial de valorização. Exemplares originais e bem cuidados são cada vez mais raros e tendem a se destacar no mercado. Antes de fechar negócio, é essencial conferir histórico, revisões e consultar a Tabela FIPE para entender se o preço pedido está justo.
Acompanhe nosso site especializado em Tabela FIPE para ficar por dentro dos valores atualizados, análises completas e dicas essenciais antes de comprar seu próximo carro.
Perguntas frequentes sobre a BMW 318iS/ISA 1997
A BMW 318iS/ISA 1997 dá muito problema?
Não, desde que tenha manutenção preventiva em dia, principalmente no arrefecimento.
A manutenção da BMW 318iS/ISA 1997 é cara?
Pode ser mais alta que carros populares, mas é previsível quando bem cuidada.
A BMW 318iS/ISA 1997 é econômica?
O consumo é razoável para um carro esportivo dos anos 90.