Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do SLK-200 2008 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Mercedes-Benz SLK-200 2008 abaixo.
Versões do Mercedes-Benz SLK-200 2008
| Versão | Cod. FIPE | Valor Outubro de 2025 |
|---|---|---|
| SLK-200 Kompressor 16V/ 200 CGI 16V | 021162-1 | R$ 131.555,00 |
Mercedes-Benz SLK-200 2008: desempenho esportivo em um conversível elegante
O Mercedes-Benz SLK-200 2008 é um conversível esportivo que se destaca pelo design compacto e pela dirigibilidade prazerosa. Voltado ao público que busca sofisticação com toques de esportividade, o modelo se apresenta como uma das opções mais acessíveis dentro da linha de roadsters da Mercedes-Benz. Em 2008, o SLK-200 chegou ao Brasil com motor 1.8 litros, oferecendo desempenho eficiente aliado a um visual marcante.
Motorização e desempenho
Sob o capô, o SLK-200 2008 conta com um motor 1.8L 16V, que pode vir nas configurações Kompressor (compressor mecânico) ou CGI (injeção direta). Em ambas as versões, a potência é de 184 cv, e o torque máximo alcança 25,49 kgfm, entregues de forma eficiente em baixas rotações.
Esse conjunto garante aceleração de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos e velocidade máxima de 230 km/h, números que colocam o SLK-200 como uma boa escolha para quem gosta de dirigir com emoção, mas sem abrir mão do controle e da suavidade.
Transmissão e tração
A ficha técnica do modelo permite câmbio manual ou automático (a depender da versão), sempre com tração traseira — característica típica dos carros esportivos da marca. O câmbio automático proporciona trocas suaves e rápidas, ideal para quem deseja conforto no uso urbano e também boas respostas em rodovias.
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Consumo e combustível
Apesar de seu apelo esportivo, o SLK-200 2008 surpreende positivamente no consumo. É um carro que entrega um desempenho razoavelmente econômico, considerando sua proposta. No entanto, há um ponto de atenção: o modelo pode apresentar sensibilidade ao combustível brasileiro, especialmente na versão Kompressor, o que exige, em alguns casos, reprogramação da injeção eletrônica para evitar falhas.
Conforto e espaço interno
O interior do SLK-200 traz o padrão de acabamento refinado da Mercedes-Benz. Os bancos são confortáveis, geralmente revestidos em couro, com ajustes elétricos e aquecimento. A ergonomia é bem planejada, mesmo em um espaço limitado, já que se trata de um conversível de dois lugares.
Um dos pontos que pode incomodar alguns usuários é o porta-malas, que é pequeno e ainda perde espaço quando o teto retrátil está recolhido. É um detalhe importante para quem pretende viajar com bagagem.
Design e carroceria
O visual do SLK-200 2008 segue a linha dos roadsters clássicos da Mercedes, com capô longo, faróis afilados e traseira curta. O destaque vai para o teto rígido retrátil, que transforma o carro em um cupê fechado com apenas um comando. Essa versatilidade torna o modelo atraente tanto para dias ensolarados quanto para situações de uso urbano ou em estrada.
Segurança
O modelo traz equipamentos básicos de segurança, como airbags frontais e laterais, freios ABS, controle de estabilidade (ESP) e tração. Apesar de não contar com todos os sistemas modernos dos modelos atuais, oferece um nível de segurança adequado para sua época.
Perguntas Frequentes (FAQ)
O Mercedes-Benz SLK-200 2008 tem manutenção cara?
Sim, por ser um carro importado e com peças específicas, a manutenção pode ser mais cara que a de modelos nacionais. No entanto, é confiável e durável com manutenção preventiva.
Qual o consumo médio do SLK-200 2008?
O consumo varia de acordo com a condução, mas gira em torno de 7,5 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada com gasolina.
O modelo é conversível com teto rígido?
Sim. O grande diferencial do SLK-200 é o teto rígido retrátil, que combina esportividade e conforto.