O Master 2010 custa de R$ 64.655,00 a R$ 91.330,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 7 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do Master 2010 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Renault Master 2010 abaixo.
Versões do Renault Master 2010
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| Master 2.5 dCi FurgãoTB Curto Diesel | 025104-6 | R$ 73.885,00 |
| Master 2.5 dCi Furg. Medio/LongoTA Dies. | 025105-4 | R$ 76.461,00 |
| Master 2.5 dCi Executivo 115cv 16L Dies | 025158-5 | R$ 91.777,00 |
| Master 2.5 dCi Escolar 115cv 16/19L Dies | 025157-7 | R$ 86.192,00 |
| Master 2.5 dCi Chassi 16V 115cv Diesel | 025103-8 | R$ 72.514,00 |
| Master 2.5 dCi 16V 115cv 16L Diesel | 025094-5 | R$ 77.624,00 |
| Master 2.5 dCi 16V 115cv 13L Diesel | 025110-0 | R$ 64.911,00 |
Variação do preço do Master 2010 na tabela FIPE
Média de 7 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 2,7%, de R$ 76.029,00 para R$ 78.106,57.
Maior valor no período: R$ 78.768,29. Menor valor: R$ 76.029,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 76.029,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 77.359,29 | +1,75% |
| novembro de 2025 | R$ 77.430,43 | +0,09% |
| dezembro de 2025 | R$ 76.764,43 | -0,86% |
| janeiro de 2026 | R$ 77.601,14 | +1,09% |
| fevereiro de 2026 | R$ 78.157,86 | +0,72% |
| março de 2026 | R$ 78.686,43 | +0,68% |
| abril de 2026 | R$ 78.768,29 | +0,10% |
| maio de 2026 | R$ 78.551,14 | -0,28% |
| junho de 2026 | R$ 78.487,00 | -0,08% |
| julho de 2026 | R$ 77.922,29 | -0,72% |
| agosto de 2026 | R$ 78.106,57 | +0,24% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O Master 2010 comparado aos outros anos
Entre as 27 versões por ano do Master, o 2010 é mais caro que 8 delas e mais barato que 18. Custa 14,9% a mais que o Master 2009 (R$ 67.538,43), diferença de R$ 10.085,00. Custa 7,2% a menos que o Master 2011 (R$ 83.637,29), diferença de R$ 6.013,86. Do 2027 ao 2002, o Master perde em média 3,5% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| Master 0 km | R$ 283.265,00 | 9 |
| Master 2027 | R$ 258.932,11 | 9 |
| Master 2026 | R$ 243.231,00 | 9 |
| Master 2025 | R$ 227.381,56 | 9 |
| Master 2024 | R$ 212.779,56 | 9 |
| Master 2023 | R$ 198.470,44 | 9 |
| Master 2022 | R$ 179.123,50 | 6 |
| Master 2021 | R$ 174.874,43 | 7 |
| Master 2020 | R$ 169.464,14 | 7 |
| Master 2019 | R$ 162.401,86 | 7 |
| Master 2018 | R$ 149.685,50 | 8 |
| Master 2017 | R$ 142.548,30 | 10 |
| Master 2016 | R$ 135.724,10 | 10 |
| Master 2015 | R$ 129.307,67 | 12 |
| Master 2014 | R$ 118.814,42 | 12 |
| Master 2013 | R$ 99.753,92 | 13 |
| Master 2012 | R$ 93.289,13 | 8 |
| Master 2011 | R$ 83.637,29 | 7 |
| Master 2010 (esta página) | R$ 77.623,43 | 7 |
| Master 2009 | R$ 67.538,43 | 7 |
| Master 2008 | R$ 63.641,14 | 7 |
| Master 2007 | R$ 55.921,80 | 5 |
| Master 2006 | R$ 50.410,20 | 5 |
| Master 2005 | R$ 42.626,75 | 4 |
| Master 2004 | R$ 42.262,71 | 7 |
| Master 2003 | R$ 41.072,80 | 5 |
| Master 2002 | R$ 34.441,50 | 2 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
A Renault Master 2010 é uma van que se destacou no mercado brasileiro graças à sua versatilidade, confiabilidade e capacidade de carga. Neste texto, vamos explorar detalhadamente os aspectos mais importantes desta icônica van, incluindo seu motor e potência, consumo, história no mercado brasileiro, design e cores, versões disponíveis, pontos fortes e fracos, e responder algumas perguntas frequentes.
Motor e Potência
A Renault Master 2010 é equipada com um motor diesel de 2.5 litros que oferece um equilíbrio sólido entre desempenho e eficiência. Este motor é capaz de gerar aproximadamente 120 cavalos de potência e um torque robusto de 30,6 kgfm. Essa configuração de motorização proporciona um desempenho sólido para uma van deste porte, tornando-a capaz de lidar com uma variedade de tarefas de transporte, tanto de carga quanto de passageiros.
O motor da Renault Master 2010 é conhecido por sua durabilidade e confiabilidade, características essenciais para uma van destinada a uso comercial. Essa potência permite uma condução estável mesmo com cargas pesadas e é suficiente para enfrentar as estradas brasileiras.
Consumo Master 2010
No que se refere ao consumo de combustível, a Renault Master 2010 oferece uma economia razoável para uma van desse tamanho. Em média, o veículo é capaz de fazer cerca de 8 a 10 km/l de diesel, dependendo das condições de direção, carga e manutenção. Esses números são aceitáveis para um veículo comercial e ajudam a manter os custos operacionais em um nível razoável.
História no Mercado Brasileiro
A Renault Master fez sua estreia no mercado brasileiro no início dos anos 2000. Desde então, tem desempenhado um papel importante no segmento de vans comerciais, competindo com outras marcas estabelecidas. A Renault Master 2010 representou uma evolução significativa em relação às versões anteriores e consolidou a presença da Renault neste segmento.
Graças à sua versatilidade, confiabilidade e facilidade de manutenção, a Renault Master 2010 conquistou a confiança de empresas, frotas e profissionais que dependem de uma van resistente para suas operações diárias. Foi frequentemente usada em uma variedade de aplicações, desde entregas até transporte de passageiros e adaptações para fins específicos, como ambulâncias.
Design e Cores
O design da Renault Master 2010 é funcional e prático, com linhas retas e uma postura sólida. A ênfase principal está na capacidade de carga e na facilidade de acesso, com portas traseiras amplas e uma porta lateral deslizante para facilitar o carregamento e descarregamento. Quanto às cores, a Renault Master 2010 estava disponível em uma variedade de opções, incluindo branco, prata, cinza e azul, permitindo aos compradores escolher a que melhor atendesse às suas preferências.
Versões
A Renault Master 2010 estava disponível em várias versões para atender a diversas necessidades de transporte. Algumas das versões mais comuns incluíam:
- Renault Master Furgão: Esta versão era voltada para o transporte de carga e oferecia um amplo espaço de carga na parte traseira, tornando-a ideal para entregas e transporte de mercadorias.
- Renault Master Minibus: Configurada para o transporte de passageiros, esta versão era frequentemente utilizada como van de transporte público, escolar ou turístico.
- Renault Master Chassi: A versão de chassi da Renault Master permitia adaptações para diferentes tipos de carrocerias, como ambulâncias, guinchos e caminhões leves.
Pontos Fortes e Fracos
Pontos Fortes
- Versatilidade: A Renault Master 2010 era conhecida por sua versatilidade e podia ser configurada para atender a várias necessidades de transporte, desde carga até passageiros.
- Durabilidade: A confiabilidade e durabilidade da Renault Master 2010 a tornaram uma escolha popular para empresas e frotas de veículos.
- Potência Suficiente: Com seu motor de 120 cavalos de potência, a Renault Master 2010 oferece um desempenho sólido para lidar com cargas pesadas e deslocamentos em estradas.
Pontos Fracos
- Tecnologia Limitada: Em comparação com vans mais modernas, a Renault Master 2010 carecia de recursos tecnológicos avançados, como sistemas de infotainment e assistência à direção.
- Consumo de Combustível: Embora razoável para uma van de seu porte, o consumo de combustível poderia ser mais eficiente, considerando os avanços tecnológicos em motores a diesel.
FAQ
1. A Renault Master 2010 ainda é uma opção viável no mercado de veículos usados?
Sim, muitas unidades da Renault Master 2010 ainda estão em operação e podem ser encontradas no mercado de veículos usados a preços razoáveis, tornando-a uma opção viável para empresas que buscam uma van confiável.
2. Qual é a capacidade de carga da Renault Master 2010?
A capacidade de carga da Renault Master 2010 pode variar dependendo da configuração, mas geralmente varia de 1.500 kg a 1.800 kg.
3. Quais tipos de adaptações eram comuns na Renault Master 2010?
A Renault Master 2010 era frequentemente adaptada para atender a uma variedade de necessidades, incluindo ambulâncias, guinchos, caminhões de carga leve e veículos de transporte de passageiros.
4. A manutenção da Renault Master 2010 é cara?
A manutenção da Renault Master 2010 é geralmente acessível, pois suas peças são amplamente disponíveis e sua mecânica é considerada confiável. No entanto, os custos podem variar com base na quilometragem e na condição do veículo.
5. A Renault Master 2010 é uma opção econômica para transporte de passageiros?
Sim, a versão Minibus da Renault Master 2010 oferece uma solução econômica para o transporte de passageiros em comparação com veículos maiores e mais caros.