O Hilux 2017 custa de R$ 142.962,00 a R$ 176.185,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 9 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do Hilux 2017 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Toyota Hilux 2017 abaixo.
Versões do Toyota Hilux 2017
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| Hilux CS 4×4 2.8 TDI Diesel Mec. | 002144-0 | R$ 145.849,00 |
| Hilux Chassi 4×4 2.8 TDI Diesel Mec. | 002145-8 | R$ 147.731,00 |
| Hilux CD SRX 4×4 2.8 TDI 16V Diesel Aut. | 002141-5 | R$ 176.028,00 |
| Hilux CD SRV 4×4 2.8 TDI Diesel Aut. | 002143-1 | R$ 164.628,00 |
| Hilux CD SRV 4×4 2.7 Flex 16V Aut. | 002114-8 | R$ 150.565,00 |
| Hilux CD SRV 4×2 2.7 Flex 16V Aut. | 002136-9 | R$ 143.219,00 |
| Hilux CD SR 4×4 2.8 TDI Diesel Aut. | 002142-3 | R$ 158.976,00 |
| Hilux CD SR 4×2 2.7 16V/2.7 Flex Aut. | 002110-5 | R$ 147.702,00 |
| Hilux CD 4×4 2.8 Diesel Mec. | 002015-0 | R$ 158.112,00 |
Variação do preço do Hilux 2017 na tabela FIPE
Média de 9 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 1,2%, de R$ 152.666,00 para R$ 154.540,67.
Maior valor no período: R$ 154.617,56. Menor valor: R$ 152.042,22.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 152.666,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 152.042,22 | -0,41% |
| novembro de 2025 | R$ 154.236,89 | +1,44% |
| dezembro de 2025 | R$ 154.561,78 | +0,21% |
| janeiro de 2026 | R$ 154.471,78 | -0,06% |
| fevereiro de 2026 | R$ 154.150,56 | -0,21% |
| março de 2026 | R$ 153.929,11 | -0,14% |
| abril de 2026 | R$ 154.055,67 | +0,08% |
| maio de 2026 | R$ 154.299,00 | +0,16% |
| junho de 2026 | R$ 154.265,44 | -0,02% |
| julho de 2026 | R$ 154.617,56 | +0,23% |
| agosto de 2026 | R$ 154.540,67 | -0,05% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O Hilux 2017 comparado aos outros anos
Entre as 36 versões por ano do Hilux, o 2017 é mais caro que 25 delas e mais barato que 10. Custa 1,5% a mais que o Hilux 2016 (R$ 152.397,67), diferença de R$ 2.359,00. Custa 2,2% a menos que o Hilux 2018 (R$ 158.170,27), diferença de R$ 3.413,61. Do 2026 ao 1992, o Hilux perde em média 2,8% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| Hilux 0 km | R$ 309.968,14 | 14 |
| Hilux 2026 | R$ 271.875,45 | 11 |
| Hilux 2025 | R$ 242.116,00 | 3 |
| Hilux 2024 | R$ 246.057,00 | 11 |
| Hilux 2023 | R$ 220.357,33 | 9 |
| Hilux 2022 | R$ 205.776,25 | 8 |
| Hilux 2021 | R$ 187.518,56 | 9 |
| Hilux 2020 | R$ 175.427,67 | 12 |
| Hilux 2019 | R$ 168.632,27 | 11 |
| Hilux 2018 | R$ 158.170,27 | 11 |
| Hilux 2017 (esta página) | R$ 154.756,67 | 9 |
| Hilux 2016 | R$ 152.397,67 | 6 |
| Hilux 2015 | R$ 126.004,25 | 12 |
| Hilux 2014 | R$ 122.061,90 | 10 |
| Hilux 2013 | R$ 117.560,80 | 10 |
| Hilux 2012 | R$ 107.108,58 | 12 |
| Hilux 2011 | R$ 100.559,40 | 10 |
| Hilux 2010 | R$ 94.685,83 | 12 |
| Hilux 2009 | R$ 91.403,64 | 11 |
| Hilux 2008 | R$ 84.664,90 | 10 |
| Hilux 2007 | R$ 80.036,50 | 10 |
| Hilux 2006 | R$ 75.881,80 | 10 |
| Hilux 2005 | R$ 66.223,43 | 7 |
| Hilux 2004 | R$ 62.123,13 | 8 |
| Hilux 2003 | R$ 49.058,09 | 11 |
| Hilux 2002 | R$ 43.672,25 | 12 |
| Hilux 2001 | R$ 61.139,67 | 3 |
| Hilux 2000 | R$ 59.166,67 | 3 |
| Hilux 1999 | R$ 41.030,14 | 7 |
| Hilux 1998 | R$ 38.669,78 | 9 |
| Hilux 1997 | R$ 36.433,89 | 9 |
| Hilux 1996 | R$ 32.812,00 | 3 |
| Hilux 1995 | R$ 28.562,00 | 4 |
| Hilux 1994 | R$ 24.141,50 | 4 |
| Hilux 1993 | R$ 19.780,50 | 4 |
| Hilux 1992 | R$ 16.627,75 | 4 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Informativo sobre a Toyota Hilux 2017: Tabela FIPE
A ilustríssima Hilux 2017, apresenta para o mercado uma nova versão da Hilux, agora fazendo parte da oitava geração, contando assim com um monte de novidades em seu exterior e interior, porém o modelo ainda utiliza a famosa IMV uma plataforma potente que sustenta essa maravilhosa picape.
O modelo é configurado como uma picape de porte médio de procedência totalmente importada, seu interior renovado conta agora com uma grande central multimidia no centro do painel, ar-condicionado automático digital, volante multifuncional, quadro de instrumento digital, vidros elétricos, computador de bordo superior, acabamento em prata fumê e em cromado, e um revestimento total em couro de alta qualidade, tudo isso com um espaço enorme no interior do modelo.
Já no exterior do carro, nós podemos contar com rodas de liga leve de 17 polegadas, substituindo as antigas de 15”, Assinatura em LED, DRLs em LED, uma grade nova com estilo de sobra, detalhes em cromados e um grande ângulo de ataque, o modelo ainda tem uma enorme caçamba e uma aerodinâmica bem única que demonstra a imponência da picape dentro do mercado.
Equipamentos de série
O modelo conta com diversos itens modernos, como por exemplo, conexão bluetooth, volante multifuncional, conexão USB, navegador GPS, computador de bordo, TV digital, Porta-luvas climatizado, retrovisores rebatíveis eletricamente, faróis automáticos, ar-condicionado automático, bancos em couro, controle automático de velocidade, vetorização de torque, tração integral, assistente de partida em rampa, Freios ABS, controle de tração, controle de estabilidade, luz traseira de neblina e câmera traseira para manobras.
Motorização
A picape da montadora japonesa Toyota, possui um motor poderoso, sendo ele um 2.8 Turbo a combustão que opera apenas a diesel, sua instalação é dianteira, com disposição longitudinal, quatro cilindros em linha, 16 válvulas razão de compressão de 15:1, aspiração por turbo compressor, injeção direta, comando de válvulas duplo no cabeçote e 2755 cm³. Todo esse acoplamento conta ainda com uma transmissão de 6 velocidades com acoplamento de conversor de torque com tração integral, tudo isso fornece 177 cv de potência máxima a 3.400 rpm e 45,9 kgf.m a 1.600 rpm.
Consumo
Essa geração da picape já é um pouco mais econômica, graças ao uso de 6 velocidades e não quatro, isso faz com que o modelo tenha um consumo médio de 9 km por litro em perímetros urbanos e de 10,5 km por litro em perímetros rodoviários, com um tanque de 80 litros, o modelo garante uma autonomia urbana de 720 quilômetros, e uma autonomia de 840 quilômetros em circuitos rodoviários.
Opiniões de donos
Essa é sempre posta como a melhor picape do segmento da época principalmente em relação a sua antiga versão, o modelo oferece para o mercado um novo estilo muito chamativo, um acabamento poderoso, uma ergonomia ótima de pilotagem, muitos equipamentos de entretenimento, espaço interno agradável, caçamba enorme, um bom consumo, estabilidade, ótimo custo-benefício, suspensão e freios funcionais e um câmbio enfim arrumado com 6 velocidades.
Para a época a picape se mostrava bem completa, porém nós podemos apresentar alguns pontos negativos que envolvem o system Toyota, onde não há conectividade com IOS ou Android, nem mesmo conectividade por espelhamento de celular, roda música, porém não conecta diretamente com o Waze ou o Spotify.
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Perguntas Frequentes
Qual é a potência máxima da Toyota Hilux 2017?
O modelo possui uma potência máxima de 177 cv a 3.400 rpm, e tem um torque máximo de 45,9 kgf.m a 1.600 rpm.
Vale a pena comprar uma Hilux 2017 atualmente?
A Tabela FIPE Hilux 2017 atualmente, custa um valor bem alto de mercado, mas é um preço competitivo dentro do segmento em que está inserida, a picape é bem completa e tem uma estrutura bem boa, caso você tenha dinheiro e a picape em questão esteja em boas condições, não tem por que não comprar!