O S 1000 R 2017 está avaliado em R$ 60.092,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do S 1000 R 2017 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do BMW S 1000 R 2017 abaixo.
Versões do BMW S 1000 R 2017
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| S 1000 R | 803056-1 | R$ 59.123,00 |
Variação do preço do S 1000 R 2017 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 3,0%, de R$ 61.971,00 para R$ 60.092,00.
Maior valor no período: R$ 63.897,00. Menor valor: R$ 59.882,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 61.971,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 63.897,00 | +3,11% |
| novembro de 2025 | R$ 62.390,00 | -2,36% |
| dezembro de 2025 | R$ 62.365,00 | -0,04% |
| janeiro de 2026 | R$ 62.162,00 | -0,33% |
| fevereiro de 2026 | R$ 63.607,00 | +2,32% |
| março de 2026 | R$ 60.785,00 | -4,44% |
| abril de 2026 | R$ 61.515,00 | +1,20% |
| maio de 2026 | R$ 61.008,00 | -0,82% |
| junho de 2026 | R$ 59.882,00 | -1,85% |
| julho de 2026 | R$ 60.101,00 | +0,37% |
| agosto de 2026 | R$ 60.092,00 | -0,01% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O S 1000 R 2017 comparado aos outros anos
Entre as 8 versões por ano do S 1000 R, o 2017 é mais caro que 3 delas e mais barato que 4. Custa 11,5% a mais que o S 1000 R 2016 (R$ 53.037,00), diferença de R$ 6.086,00. Custa 6,9% a menos que o S 1000 R 2018 (R$ 63.503,00), diferença de R$ 4.380,00. Do 2021 ao 2014, o S 1000 R perde em média 4,4% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| S 1000 R 2021 | R$ 70.084,00 | 1 |
| S 1000 R 2020 | R$ 68.374,00 | 1 |
| S 1000 R 2019 | R$ 65.091,00 | 1 |
| S 1000 R 2018 | R$ 63.503,00 | 1 |
| S 1000 R 2017 (esta página) | R$ 59.123,00 | 1 |
| S 1000 R 2016 | R$ 53.037,00 | 1 |
| S 1000 R 2015 | R$ 49.490,00 | 1 |
| S 1000 R 2014 | R$ 48.282,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
BMW S 1000 R 2017: mais potência e eletrônica avançada
A BMW S 1000 R 2017 chegou ao mercado trazendo melhorias importantes em relação aos anos anteriores. O motor de 999 cc, quatro cilindros em linha, foi atualizado e agora entrega 165 cv de potência, um ganho significativo que reforça o caráter esportivo da naked. O torque máximo também aumentou, atingindo 11,62 kgf.m a 9.250 rpm, garantindo acelerações ainda mais intensas.
Com injeção eletrônica, arrefecimento líquido e câmbio de seis marchas, a moto mantém o equilíbrio entre desempenho e confiabilidade. A transmissão final por corrente e a embreagem deslizante multidisco banhada a óleo completam o conjunto, oferecendo trocas mais suaves e maior segurança em reduções bruscas.
No aspecto ciclístico, a S 1000 R 2017 conta com chassi de dupla trave em alumínio e motor autoportante. A suspensão dianteira é uma forquilha invertida de 46 mm, ajustável em compressão e expansão, enquanto a traseira é um braço oscilante em alumínio com amortecedor central. Essa configuração garante estabilidade e controle mesmo em pilotagens mais agressivas.
Os freios receberam atenção especial com o sistema ABS Pro, que atua em curvas, oferecendo frenagens mais seguras. Na dianteira, há dois discos flutuantes com pinças potentes, enquanto na traseira o conjunto conta com disco único, ambos com ABS. Os pneus 120/70-ZR17 na frente e 190/55-ZR17 atrás completam o pacote de segurança.
A eletrônica avançada é outro ponto forte. O modelo traz o Controle de Tração Dinâmico (DTC), que auxilia em diferentes condições de pista, além de modos de pilotagem configuráveis. O destaque fica para o Shift Assist Pro, que permite trocas de marcha sem uso da embreagem, aumentando a agilidade e a experiência esportiva.
Com mais potência, tecnologia de ponta e recursos eletrônicos inéditos, a BMW S 1000 R 2017 se consolida como uma das nakeds mais completas de sua categoria, combinando desempenho de superbike com a versatilidade de uma moto para uso urbano.
Ficha técnica BMW S 1000 R 2017
| Característica | Especificação |
|---|---|
| Motor | 4 tempos, 4 cilindros em linha |
| Cilindrada | 999 cm³ |
| Potência | 165 cv (123 kW) |
| Torque | 11,62 kgf.m a 9.250 rpm |
| Alimentação | Injeção eletrônica |
| Arrefecimento | Líquido |
| Transmissão | 6 marchas |
| Transmissão Final | Corrente |
| Embreagem | Multidisco, deslizante, banhada a óleo |
| Chassi | Dupla trave em alumínio, motor autoportante |
| Suspensão dianteira | Forquilha invertida 46 mm ajustável |
| Suspensão traseira | Braço oscilante em alumínio |
| Freios dianteiros | Dois discos flutuantes com ABS |
| Freio traseiro | Disco único com ABS |
| Pneus | 120/70-ZR17 (dianteiro) / 190/55-ZR17 (traseiro) |
| Eletrônica | ABS Pro, DTC, modos de pilotagem, Shift Assist Pro |
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Perguntas frequentes
O que mudou na S 1000 R 2017 em relação a 2016?
O modelo ganhou mais potência, chegando a 165 cv, além de novos recursos eletrônicos como o ABS Pro e o Shift Assist Pro.
A BMW S 1000 R 2017 é boa para uso urbano?
Sim, apesar do DNA esportivo, a ergonomia e os modos de pilotagem tornam a moto utilizável também na cidade.
Vale a pena investir em uma usada?
Sim, é uma das opções mais completas da categoria, unindo potência, segurança e eletrônica de última geração.