O CR 125 2003 está avaliado em R$ 13.800,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do CR 125 2003 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do HONDA CR 125 2003 abaixo.
Versões do HONDA CR 125 2003
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| CR 125 | 811053-0 | R$ 13.776,00 |
Variação do preço do CR 125 2003 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 15,6%, de R$ 16.348,00 para R$ 13.800,00.
Maior valor no período: R$ 16.348,00. Menor valor: R$ 13.800,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 16.348,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 16.086,00 | -1,60% |
| novembro de 2025 | R$ 15.828,00 | -1,60% |
| dezembro de 2025 | R$ 15.574,00 | -1,60% |
| janeiro de 2026 | R$ 15.028,00 | -3,51% |
| fevereiro de 2026 | R$ 14.487,00 | -3,60% |
| março de 2026 | R$ 14.455,00 | -0,22% |
| abril de 2026 | R$ 14.404,00 | -0,35% |
| maio de 2026 | R$ 14.383,00 | -0,15% |
| junho de 2026 | R$ 13.855,00 | -3,67% |
| julho de 2026 | R$ 13.842,00 | -0,09% |
| agosto de 2026 | R$ 13.800,00 | -0,30% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O CR 125 2003 comparado aos outros anos
Entre as 13 versões por ano do CR 125, o 2003 é mais caro que 10 delas e mais barato que 2. Custa 6,7% a mais que o CR 125 2002 (R$ 12.912,00), diferença de R$ 864,00. Custa 2,7% a menos que o CR 125 2004 (R$ 14.161,00), diferença de R$ 385,00. Do 2006 ao 1991, o CR 125 perde em média 5,0% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| CR 125 2006 | R$ 14.599,00 | 1 |
| CR 125 2004 | R$ 14.161,00 | 1 |
| CR 125 2003 (esta página) | R$ 13.776,00 | 1 |
| CR 125 2002 | R$ 12.912,00 | 1 |
| CR 125 2001 | R$ 11.046,00 | 1 |
| CR 125 2000 | R$ 9.498,00 | 1 |
| CR 125 1999 | R$ 7.890,00 | 1 |
| CR 125 1998 | R$ 7.406,00 | 1 |
| CR 125 1997 | R$ 6.999,00 | 1 |
| CR 125 1996 | R$ 6.232,00 | 1 |
| CR 125 1995 | R$ 5.270,00 | 1 |
| CR 125 1994 | R$ 4.834,00 | 1 |
| CR 125 1991 | R$ 3.705,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Detalhes sobre a CR 125 2003
A Honda CR 125 de 2003 é um exemplar notável no universo das motocicletas de motocross. Com um motor monocilíndrico de dois tempos e 124,8 cc, ela oferece uma potência impressionante de 41,5 cv a 11.500 rpm, entregando um torque robusto de 21,7 lb.ft a 10.500 rpm. Essa composição mecânica, associada a uma transmissão de 5 marchas, permite uma performance ágil e poderosa nas pistas.
No quesito de suspensão, a Honda CR 125 se destaca com uma forquilha invertida Showa de 47 mm na dianteira, garantindo estabilidade, absorção de impactos e precisão nas curvas. Na traseira, a presença do monoamortecedor Showa Pro-Link complementa o conjunto, proporcionando um controle excepcional em terrenos variados.
Os freios dianteiro e traseiro, ambos compostos por discos únicos de 240 mm, asseguram uma capacidade de parada eficiente e responsiva, fundamental para lidar com as demandas de uma condução em motocross.
Os pneus, 90/90-21 na frente e 100/80-18 na traseira, são dimensionados para oferecer aderência e tração ideais em diferentes condições de terreno, permitindo ao piloto explorar todo o potencial da motocicleta.
Com um peso de 88 kg e medidas de 2.075 mm de comprimento, 820 mm de largura e 1.055 mm de altura, além de uma distância entre eixos de 1.370 mm, a Honda CR 125 de 2003 apresenta um equilíbrio notável entre agilidade e estabilidade. A altura do assento, a 949 mm do solo, oferece uma posição de pilotagem que favorece o controle em manobras exigentes.
O tanque de combustível de 7,9 litros proporciona uma autonomia adequada para as competições de motocross, permitindo que os pilotos se concentrem na pista sem preocupações constantes com abastecimento.
Essa moto foi amplamente apreciada por sua capacidade de atender pilotos de todos os níveis de habilidade. Sua reputação de potência, manuseio e durabilidade a tornou uma escolha popular e competitiva no mundo do motocross, conquistando um lugar de destaque entre os entusiastas e profissionais do esporte.
Perguntas
Qual é a característica mais marcante da Honda CR 125 de 2003 em termos de desempenho?
A característica mais marcante da CR 125 de 2003 é seu motor monocilíndrico de dois tempos, com 124,8 cc, capaz de gerar uma potência de 41,5 cv a 11.500 rpm e um torque de 21,7 lb.ft a 10.500 rpm. Essa configuração permite uma entrega de potência linear e rápida, ideal para motocross, garantindo aceleração ágil e robusta em diferentes tipos de terreno.
Como a suspensão da Honda CR 125 contribui para o desempenho da motocicleta?
A CR 125 de 2003 conta com uma suspensão dianteira composta por uma forquilha invertida Showa de 47 mm, proporcionando excelente absorção de impactos, estabilidade e precisão nas curvas. Na traseira, o monoamortecedor Showa Pro-Link complementa o conjunto, oferecendo um ajuste preciso e contribuindo para o controle da moto em terrenos irregulares, fundamentais para manobras exigentes no motocross.
Quais são as características ergonômicas da Honda CR 125 de 2003?
A CR 125 de 2003 possui um assento posicionado a 949 mm do solo, oferecendo uma altura que favorece o controle e a agilidade em manobras técnicas. Com medidas de 2.075 mm de comprimento, 820 mm de largura e 1.055 mm de altura, a moto apresenta um equilíbrio entre estabilidade e agilidade. Essas dimensões permitem ao piloto uma posição confortável e um controle preciso durante a pilotagem em condições desafiadoras.
Qual é a reputação da Honda CR 125 de 2003 no cenário do motocross?
A CR 125 de 2003 é reconhecida por sua competitividade e desempenho em diversas categorias do motocross. Sua reputação é construída em torno de sua potência, durabilidade e capacidade de atender pilotos de todos os níveis de habilidade. Ela se tornou uma escolha popular entre entusiastas e profissionais do esporte, devido à sua confiabilidade e habilidade de se destacar em pistas desafiadoras.