O CR 125 2004 está avaliado em R$ 14.186,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do CR 125 2004 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do HONDA CR 125 2004 abaixo.
Versões do HONDA CR 125 2004
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| CR 125 | 811053-0 | R$ 14.161,00 |
Variação do preço do CR 125 2004 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 15,8%, de R$ 16.845,00 para R$ 14.186,00.
Maior valor no período: R$ 16.845,00. Menor valor: R$ 14.186,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 16.845,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 16.575,00 | -1,60% |
| novembro de 2025 | R$ 16.224,00 | -2,12% |
| dezembro de 2025 | R$ 15.964,00 | -1,60% |
| janeiro de 2026 | R$ 15.404,00 | -3,51% |
| fevereiro de 2026 | R$ 14.877,00 | -3,42% |
| março de 2026 | R$ 14.844,00 | -0,22% |
| abril de 2026 | R$ 14.792,00 | -0,35% |
| maio de 2026 | R$ 14.771,00 | -0,14% |
| junho de 2026 | R$ 14.242,00 | -3,58% |
| julho de 2026 | R$ 14.229,00 | -0,09% |
| agosto de 2026 | R$ 14.186,00 | -0,30% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O CR 125 2004 comparado aos outros anos
Entre as 13 versões por ano do CR 125, o 2004 é mais caro que 11 delas e mais barato que 1. Custa 2,8% a mais que o CR 125 2003 (R$ 13.776,00), diferença de R$ 385,00. Custa 3,0% a menos que o CR 125 2006 (R$ 14.599,00), diferença de R$ 438,00. Do 2006 ao 1991, o CR 125 perde em média 5,0% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| CR 125 2006 | R$ 14.599,00 | 1 |
| CR 125 2004 (esta página) | R$ 14.161,00 | 1 |
| CR 125 2003 | R$ 13.776,00 | 1 |
| CR 125 2002 | R$ 12.912,00 | 1 |
| CR 125 2001 | R$ 11.046,00 | 1 |
| CR 125 2000 | R$ 9.498,00 | 1 |
| CR 125 1999 | R$ 7.890,00 | 1 |
| CR 125 1998 | R$ 7.406,00 | 1 |
| CR 125 1997 | R$ 6.999,00 | 1 |
| CR 125 1996 | R$ 6.232,00 | 1 |
| CR 125 1995 | R$ 5.270,00 | 1 |
| CR 125 1994 | R$ 4.834,00 | 1 |
| CR 125 1991 | R$ 3.705,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Detalhes sobre a CR 125 2004
A Honda CR125R 2004 fez parte de uma linhagem lendária de motocicletas de motocross da Honda, conhecida por sua qualidade e desempenho robusto. No mundo altamente competitivo das corridas off-road, a CR125R destacou-se como uma opção preferida entre os entusiastas e pilotos profissionais.
Seu motor de 124,8 cc refrigerado a líquido, um monocilíndrico de dois tempos, entregava uma potência excepcional de 37,2 cv a 11.500 rpm e um torque de 21,7 lb⋅ft (29,4 N⋅m) a 10.500 rpm. Essa potência impressionante, especialmente para uma motocicleta de 125 cc, contribuiu significativamente para seu desempenho ágil nas pistas de motocross.
A tecnologia de seu chassi foi um dos pontos de destaque da Honda CR125R. Com um quadro de longarina dupla em alumínio, proporcionava uma estrutura leve e resistente, fundamental para lidar com as demandas rigorosas das corridas de motocross. Além disso, a suspensão foi cuidadosamente projetada para oferecer uma resposta precisa em terrenos irregulares.
O sistema de suspensão dianteira apresentava um garfo invertido Showa de 47 mm com ajuste de compressão e amortecimento de retorno, enquanto o amortecedor Pro-Link Showa na traseira oferecia pré-carga de mola ajustável, amortecimento de compressão e amortecimento de recuperação. Esses componentes contribuíram para a estabilidade e controle excepcionais em saltos, curvas e terrenos acidentados.
A atualização da CR125R em relação ao modelo anterior incluiu aprimoramentos no motor, como uma nova cabeça de cilindro para melhorar a entrega de potência, um sistema de admissão revisado para uma respiração mais eficiente e um novo sistema de escape, visando maior potência e redução de peso. Além disso, as configurações de suspensão foram ajustadas para aprimorar ainda mais o manuseio e a qualidade de condução.
A estética da CR125R 2004 também foi renovada, recebendo novos gráficos e carroceria que não apenas atualizaram sua aparência, mas também reforçaram sua presença nas pistas.
Contudo, é importante mencionar que, apesar de seus pontos fortes, a Honda CR125R 2004 demandava manutenção regular e atenção meticulosa ao motor de dois tempos. A reconstrução frequente do motor era necessária para manter seu desempenho e confiabilidade.
No circuito de motocross, a CR125R era uma escolha popular, atraindo pilotos de diferentes níveis de habilidade. Sua combinação de peso leve, agilidade e potência tornou-a uma opção atraente para aqueles que buscavam uma máquina ágil e capaz de enfrentar os desafios das corridas off-road.
Em resumo, a Honda CR125R 2004 deixou sua marca como uma motocicleta de motocross competitiva e emocionante, oferecendo desempenho de alto nível e manuseio excepcional. Seu legado continua sendo lembrado por entusiastas de motocross e pilotos que valorizam uma máquina potente e ágil para competições off-road.
Perguntas
Quais foram os destaques do motor da Honda CR125R 2004?
A CR125R 2004 possuía um motor de 124,8 cc, monocilíndrico, refrigerado a líquido, dois tempos. Sua potência era de 37,2 cv a 11.500 rpm, com um torque de 21,7 lb⋅ft (29,4 N⋅m) a 10.500 rpm. Essa configuração oferecia uma excelente entrega de potência e torque para lidar com as demandas intensas do motocross.
Quais foram as atualizações chave realizadas na CR125R 2004 em comparação com seu modelo anterior?
A versão de 2004 recebeu melhorias significativas, incluindo uma nova cabeça de cilindro para aprimorar a entrega de potência, um sistema de admissão revisado para melhor respiração, um novo sistema de escape para maior potência e redução de peso, além de ajustes na suspensão para melhorar o manuseio e a qualidade de condução.
Como eram os componentes de chassi e suspensão da CR125R 2004 e como contribuíram para seu desempenho?
O chassi apresentava uma estrutura de longarina dupla em alumínio, oferecendo uma combinação ideal de leveza e resistência. A suspensão dianteira contava com um garfo invertido Showa de 47 mm com ajuste de compressão e amortecimento de retorno, enquanto o amortecedor Pro-Link Showa na traseira proporcionava pré-carga de mola ajustável, amortecimento de compressão e amortecimento de recuperação. Esses componentes contribuíam para um desempenho estável e ágil em terrenos off-road.
Quais eram as características de manutenção da CR125R 2004 e como isso afetava sua utilização?
Apesar de oferecer desempenho excepcional, a CR125R demandava uma manutenção rigorosa, especialmente devido à natureza do motor de dois tempos. A reconstrução regular do motor era necessária para manter seu desempenho e confiabilidade, o que exigia atenção e investimento em manutenção mais frequente do que outras motos.
Como a Honda CR125R 2004 foi recebida pela comunidade de motocross?
A CR125R 2004 foi bem recebida por pilotos de motocross devido ao seu peso leve, manuseio ágil e motor potente. Sua popularidade foi observada em diferentes níveis de pilotos, sendo uma escolha tanto para iniciantes quanto para profissionais, graças à sua capacidade de oferecer um desempenho sólido nas pistas de motocross.