Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do RZR 2019 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do POLARIS RZR 2019 abaixo.
Versões do POLARIS RZR 2019
| Versão | Cod. FIPE | Valor Abril de 2026 |
|---|---|---|
| RZR XP 4 1000 4×4 (UTV) | 884010-5 | R$ 94.883,00 |
| RZR XP TURBO 4×4 (UTV) | 884009-1 | R$ 94.333,00 |
| RZR XP TURBO S 4×4 (UTV) | 884012-1 | R$ 101.154,00 |
| RZR S1000 EPS 4×4 (UTV) | 884007-5 | R$ 77.943,00 |
| RZR XP 1000 EPS 4×4 (UTV) | 884008-3 | R$ 81.340,00 |
| RZR S 900 EPS 4×4 (UTV) | 884006-7 | R$ 59.034,00 |
RZR 2019 Tabela FIPE: Preço, Valor em Abril de 2026
Se você procura um veículo para aventuras extremas e desafios fora de estrada, o Polaris RZR 2019 é uma escolha certeira. Robusto, veloz e equipado com tecnologias avançadas, ele se destaca como um dos UTVs (Utility Task Vehicle) mais completos da categoria. A linha conta com várias versões, como o RZR XP Turbo S, XP 1000, S 900 EPS, entre outras, cada uma ajustada para diferentes níveis de exigência e terreno.
Potência e motor turbinado
A versão RZR XP Turbo S 2019, por exemplo, vem com o motor ProStar Turbo H.O., um bicilíndrico de 4 tempos com duplo comando de válvulas no cabeçote (DOHC). Esse conjunto foi projetado para entregar potência máxima e torque elevado, mesmo em situações de uso extremo.
Além disso, o sistema de tração é ajustável, permitindo ao condutor escolher entre 2WD, 4WD ou 4WD Lock, adaptando o desempenho do veículo ao tipo de terreno enfrentado.
Suspensão inteligente e alto curso
Um dos grandes destaques do Polaris RZR 2019 é a sua suspensão. O modelo XP Turbo S utiliza sistema independente com braços triangulares e pode oferecer até 20 polegadas de curso útil na suspensão e 18 polegadas de curso de roda. Com isso, o UTV garante estabilidade, conforto e tração em terrenos acidentados, areia, trilhas ou lama.
Além disso, conta com o sistema DYNAMIX, que ajusta automaticamente os parâmetros da suspensão conforme o estilo de condução e as condições do solo.
Confira os preços da tabela FIPE de outros anos do POLARIS RZR 2019!
Ficha técnica – Polaris RZR XP Turbo S 2019
| Característica | Especificação |
|---|---|
| Motor | ProStar Turbo H.O., bicilíndrico 4 tempos DOHC |
| Transmissão | Automática (F/N/R/P) |
| Tração | 2WD / 4WD / 4WD Lock selecionável |
| Suspensão | Independente com braços triangulares |
| Curso da suspensão | Até 20” (suspensão) / 18” (roda) |
| Freios | Discos hidráulicos nas 4 rodas, pinças duplas |
| Altura livre do solo | 40,6 cm (16″) |
| Largura | 182,9 cm (72″) |
| Comprimento | 309,9 cm (122″) |
| Altura total | 190,5 cm (75″) |
| Capacidade de carga traseira | 136 kg (300 lb) |
| Capacidade do tanque | 35,9 litros (9,5 galões) |
| Sistema de som | Rockford Fosgate |
| Painel | Tela de 7″ sensível ao toque (Ride Command) |
| Sistema de suspensão ativa | DYNAMIX |
Vale a pena ter um em 2025?
Se você é apaixonado por trilhas e exige o máximo de desempenho do seu UTV, o Polaris RZR 2019 ainda é uma excelente escolha em 2025. Ele mantém tecnologia de ponta, design funcional e capacidade off-road difícil de superar. Além disso, muitos exemplares no mercado de usados estão bem conservados, o que garante bom custo-benefício para quem quer entrar no mundo das aventuras radicais com estilo e potência.
Confira os preços da tabela FIPE de outros modelos da Polaris
A única atenção fica para a manutenção, que deve ser feita em oficinas especializadas. Mas, no geral, trata-se de um veículo robusto, durável e que ainda entrega desempenho competitivo nos dias atuais.
Perguntas frequentes (FAQ)
Quantas versões do Polaris RZR 2019 existem?
Existem várias versões, incluindo: XP 4 1000, XP Turbo, XP Turbo S, S1000 EPS, XP 1000 EPS e S 900 EPS, todas com tração 4×4.
Qual é o modelo mais potente?
O RZR XP Turbo S é o mais avançado, com motor turbo, suspensão ativa e recursos eletrônicos avançados.
Serve para uso urbano?
Não. O Polaris RZR é um veículo exclusivo para trilhas e off-road. Não é homologado para rodar em vias públicas na maioria dos países.
É fácil de conduzir?
Sim. Com transmissão automática e direção precisa, é acessível mesmo para quem tem pouca experiência com UTVs.
Vale a pena comprar usado?
Sim, especialmente se estiver em boas condições. O modelo 2019 ainda oferece ótima performance e pode ser uma opção mais acessível que os modelos mais novos.
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