O RZR 2019 custa de R$ 61.897,00 a R$ 100.426,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 6 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do RZR 2019 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do POLARIS RZR 2019 abaixo.
Versões do POLARIS RZR 2019
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| RZR XP 4 1000 4×4 (UTV) | 884010-5 | R$ 92.532,00 |
| RZR XP TURBO 4×4 (UTV) | 884009-1 | R$ 91.996,00 |
| RZR XP TURBO S 4×4 (UTV) | 884012-1 | R$ 100.255,00 |
| RZR S1000 EPS 4×4 (UTV) | 884007-5 | R$ 70.858,00 |
| RZR XP 1000 EPS 4×4 (UTV) | 884008-3 | R$ 83.555,00 |
| RZR S 900 EPS 4×4 (UTV) | 884006-7 | R$ 61.791,00 |
Variação do preço do RZR 2019 na tabela FIPE
Média de 6 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 2,0%, de R$ 85.893,17 para R$ 84.151,00.
Maior valor no período: R$ 85.893,17. Menor valor: R$ 84.141,83.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 85.893,17 | — |
| outubro de 2025 | R$ 85.617,67 | -0,32% |
| novembro de 2025 | R$ 85.411,50 | -0,24% |
| dezembro de 2025 | R$ 85.282,83 | -0,15% |
| janeiro de 2026 | R$ 85.120,17 | -0,19% |
| fevereiro de 2026 | R$ 84.932,33 | -0,22% |
| março de 2026 | R$ 85.339,33 | +0,48% |
| abril de 2026 | R$ 84.781,17 | -0,65% |
| maio de 2026 | R$ 84.609,67 | -0,20% |
| junho de 2026 | R$ 84.141,83 | -0,55% |
| julho de 2026 | R$ 84.239,00 | +0,12% |
| agosto de 2026 | R$ 84.151,00 | -0,10% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O RZR 2019 comparado aos outros anos
Entre as 13 versões por ano do RZR, o 2019 é mais caro que 4 delas e mais barato que 8. Custa 6,1% a mais que o RZR 2018 (R$ 78.699,20), diferença de R$ 4.798,63. Custa 17,8% a menos que o RZR 2020 (R$ 101.526,33), diferença de R$ 18.028,50. Do 2026 ao 2015, o RZR perde em média 7,4% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| RZR 0 km | R$ 212.810,50 | 10 |
| RZR 2026 | R$ 290.706,50 | 2 |
| RZR 2025 | R$ 222.560,00 | 4 |
| RZR 2024 | R$ 189.949,00 | 1 |
| RZR 2023 | R$ 133.455,50 | 2 |
| RZR 2022 | R$ 142.367,00 | 7 |
| RZR 2021 | R$ 120.144,44 | 9 |
| RZR 2020 | R$ 101.526,33 | 9 |
| RZR 2019 (esta página) | R$ 83.497,83 | 6 |
| RZR 2018 | R$ 78.699,20 | 5 |
| RZR 2017 | R$ 70.032,25 | 4 |
| RZR 2016 | R$ 61.343,50 | 4 |
| RZR 2015 | R$ 52.644,00 | 3 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Polaris RZR 2019: desempenho radical no off-road
Se você procura um veículo para aventuras extremas e desafios fora de estrada, o Polaris RZR 2019 é uma escolha certeira. Robusto, veloz e equipado com tecnologias avançadas, ele se destaca como um dos UTVs (Utility Task Vehicle) mais completos da categoria. A linha conta com várias versões, como o RZR XP Turbo S, XP 1000, S 900 EPS, entre outras, cada uma ajustada para diferentes níveis de exigência e terreno.
Potência e motor turbinado
A versão RZR XP Turbo S 2019, por exemplo, vem com o motor ProStar Turbo H.O., um bicilíndrico de 4 tempos com duplo comando de válvulas no cabeçote (DOHC). Esse conjunto foi projetado para entregar potência máxima e torque elevado, mesmo em situações de uso extremo.
Além disso, o sistema de tração é ajustável, permitindo ao condutor escolher entre 2WD, 4WD ou 4WD Lock, adaptando o desempenho do veículo ao tipo de terreno enfrentado.
Suspensão inteligente e alto curso
Um dos grandes destaques do Polaris RZR 2019 é a sua suspensão. O modelo XP Turbo S utiliza sistema independente com braços triangulares e pode oferecer até 20 polegadas de curso útil na suspensão e 18 polegadas de curso de roda. Com isso, o UTV garante estabilidade, conforto e tração em terrenos acidentados, areia, trilhas ou lama.
Além disso, conta com o sistema DYNAMIX, que ajusta automaticamente os parâmetros da suspensão conforme o estilo de condução e as condições do solo.
Confira os preços da tabela FIPE de outros anos do POLARIS RZR 2019!
Ficha técnica – Polaris RZR XP Turbo S 2019
| Característica | Especificação |
|---|---|
| Motor | ProStar Turbo H.O., bicilíndrico 4 tempos DOHC |
| Transmissão | Automática (F/N/R/P) |
| Tração | 2WD / 4WD / 4WD Lock selecionável |
| Suspensão | Independente com braços triangulares |
| Curso da suspensão | Até 20” (suspensão) / 18” (roda) |
| Freios | Discos hidráulicos nas 4 rodas, pinças duplas |
| Altura livre do solo | 40,6 cm (16″) |
| Largura | 182,9 cm (72″) |
| Comprimento | 309,9 cm (122″) |
| Altura total | 190,5 cm (75″) |
| Capacidade de carga traseira | 136 kg (300 lb) |
| Capacidade do tanque | 35,9 litros (9,5 galões) |
| Sistema de som | Rockford Fosgate |
| Painel | Tela de 7″ sensível ao toque (Ride Command) |
| Sistema de suspensão ativa | DYNAMIX |
Vale a pena ter um em 2025?
Se você é apaixonado por trilhas e exige o máximo de desempenho do seu UTV, o Polaris RZR 2019 ainda é uma excelente escolha em 2025. Ele mantém tecnologia de ponta, design funcional e capacidade off-road difícil de superar. Além disso, muitos exemplares no mercado de usados estão bem conservados, o que garante bom custo-benefício para quem quer entrar no mundo das aventuras radicais com estilo e potência.
Confira os preços da tabela FIPE de outros modelos da Polaris
A única atenção fica para a manutenção, que deve ser feita em oficinas especializadas. Mas, no geral, trata-se de um veículo robusto, durável e que ainda entrega desempenho competitivo nos dias atuais.
Perguntas frequentes (FAQ)
Quantas versões do Polaris RZR 2019 existem?
Existem várias versões, incluindo: XP 4 1000, XP Turbo, XP Turbo S, S1000 EPS, XP 1000 EPS e S 900 EPS, todas com tração 4×4.
Qual é o modelo mais potente?
O RZR XP Turbo S é o mais avançado, com motor turbo, suspensão ativa e recursos eletrônicos avançados.
Serve para uso urbano?
Não. O Polaris RZR é um veículo exclusivo para trilhas e off-road. Não é homologado para rodar em vias públicas na maioria dos países.
É fácil de conduzir?
Sim. Com transmissão automática e direção precisa, é acessível mesmo para quem tem pouca experiência com UTVs.
Vale a pena comprar usado?
Sim, especialmente se estiver em boas condições. O modelo 2019 ainda oferece ótima performance e pode ser uma opção mais acessível que os modelos mais novos.
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