O BANDIT 1997 custa de R$ 13.249,00 a R$ 17.142,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 2 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do BANDIT 1997 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do SUZUKI BANDIT 1997 abaixo.
Versões do SUZUKI BANDIT 1997
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| BANDIT N-600/ 650 | 825004-9 | R$ 13.226,00 |
| BANDIT N-1200 | 825003-0 | R$ 17.313,00 |
Variação do preço do BANDIT 1997 na tabela FIPE
Média de 2 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 2,8%, de R$ 15.633,00 para R$ 15.195,50.
Maior valor no período: R$ 15.999,50. Menor valor: R$ 15.195,50.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 15.633,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 15.582,00 | -0,33% |
| novembro de 2025 | R$ 15.654,00 | +0,46% |
| dezembro de 2025 | R$ 15.770,50 | +0,74% |
| janeiro de 2026 | R$ 15.847,00 | +0,49% |
| fevereiro de 2026 | R$ 15.923,00 | +0,48% |
| março de 2026 | R$ 15.999,50 | +0,48% |
| abril de 2026 | R$ 15.789,00 | -1,32% |
| maio de 2026 | R$ 15.596,50 | -1,22% |
| junho de 2026 | R$ 15.404,50 | -1,23% |
| julho de 2026 | R$ 15.390,50 | -0,09% |
| agosto de 2026 | R$ 15.195,50 | -1,27% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O BANDIT 1997 comparado aos outros anos
Entre as 21 versões por ano do BANDIT, o 1997 é mais caro que 1 delas e mais barato que 19. Custa 5,9% a mais que o BANDIT 1996 (R$ 14.413,00), diferença de R$ 856,50. Custa 6,4% a menos que o BANDIT 1998 (R$ 16.321,50), diferença de R$ 1.052,00. Do 2016 ao 1996, o BANDIT perde em média 3,0% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| BANDIT 2016 | R$ 36.666,00 | 2 |
| BANDIT 2015 | R$ 34.748,67 | 3 |
| BANDIT 2014 | R$ 34.401,75 | 4 |
| BANDIT 2013 | R$ 33.310,50 | 4 |
| BANDIT 2012 | R$ 31.366,00 | 4 |
| BANDIT 2011 | R$ 29.903,00 | 4 |
| BANDIT 2010 | R$ 29.042,75 | 4 |
| BANDIT 2009 | R$ 27.661,50 | 4 |
| BANDIT 2008 | R$ 25.803,40 | 5 |
| BANDIT 2007 | R$ 24.793,25 | 4 |
| BANDIT 2006 | R$ 23.791,25 | 4 |
| BANDIT 2005 | R$ 22.819,50 | 4 |
| BANDIT 2004 | R$ 22.195,00 | 2 |
| BANDIT 2003 | R$ 21.431,00 | 2 |
| BANDIT 2002 | R$ 20.908,00 | 2 |
| BANDIT 2001 | R$ 20.355,00 | 2 |
| BANDIT 2000 | R$ 19.169,00 | 2 |
| BANDIT 1999 | R$ 17.976,50 | 2 |
| BANDIT 1998 | R$ 16.321,50 | 2 |
| BANDIT 1997 (esta página) | R$ 15.269,50 | 2 |
| BANDIT 1996 | R$ 14.413,00 | 2 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Suzuki Bandit 1997: força e estilo em duas versões lendárias
A Suzuki Bandit 1997 é uma motocicleta que marcou uma geração, conhecida por sua robustez, desempenho forte e design clássico. Disponível nas versões Bandit 600 e Bandit 1200, o modelo se tornou uma escolha popular entre os amantes de motos esportivas de média e alta cilindrada.
Com motor potente e ciclística equilibrada, a Bandit conquistou tanto quem buscava adrenalina quanto os que queriam uma moto versátil para o uso diário.
Motorização
A Bandit 600 traz um motor de quatro tempos, com quatro cilindros em linha, refrigerado a óleo e ar. Sua potência máxima é de 77,5 cv a 10.500 rpm, com torque de 5,6 kgf.m a 9.500 rpm. A alimentação é feita por quatro carburadores Mikuni BST32SS, garantindo respostas rápidas e um ronco marcante.
Já a Bandit 1200 é ainda mais imponente. Com motor de 1157 cm³, também com quatro cilindros em linha e refrigeração líquida, ela gera 98 cv a 8.500 rpm e um torque impressionante de 9,5 kgf.m a 4.500 rpm, permitindo acelerações vigorosas e retomadas fortes mesmo em marchas altas.
Desempenho e câmbio
Ambas as versões oferecem ótima performance. A Bandit 600 chega a até 210 km/h, enquanto a Bandit 1200 alcança cerca de 225 km/h de velocidade máxima. O câmbio da 600 é de 6 marchas, e o da 1200 tem 5 velocidades. Ambas usam transmissão final por corrente.
Suspensão e freios
A ciclística da Suzuki Bandit foi pensada para garantir conforto e segurança. Na dianteira, o modelo traz garfo telescópico, e na traseira, um sistema monochoque ajustável com links, que permite personalizar a suspensão de acordo com o peso e o estilo de pilotagem.
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Os freios são eficientes: disco duplo na frente e disco simples atrás, proporcionando segurança em frenagens mais exigentes.
Medidas e autonomia
A Bandit 600 tem peso seco de 240 kg, enquanto a 1200 pesa 225 kg. O tanque de 19 litros garante boa autonomia, especialmente considerando o consumo médio da 600 em torno de 17 a 20 km/l. Já a versão 1200, por sua cilindrada maior, tem média de 14 a 16 km/l.
Conforto e visual
O assento confortável e a posição de pilotagem neutra fazem da Bandit uma excelente moto para longas viagens. O visual é marcado pelo estilo naked, com linhas limpas e farol redondo clássico, presente na versão Bandit N.
As rodas aro 17, com pneus largos (120/70 na dianteira e 160/60 na traseira), ajudam a transmitir segurança em curvas e estabilidade nas retas.
Perguntas frequentes (FAQ)
Qual é a diferença entre a Bandit 600 e a Bandit 1200?
A Bandit 600 é mais leve, com motor menor (599cc) e 77,5 cv. A 1200 tem 1157cc, 98 cv e torque muito maior, ideal para quem busca mais força e velocidade.
A Bandit 1997 tem injeção eletrônica?
Não. A versão de 1997 utiliza carburadores, o que exige manutenção mais frequente e cuidadosa.
Qual o consumo médio da Bandit 600?
Fica entre 17 e 20 km/l, dependendo do estilo de pilotagem e das condições da estrada.