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CRYPTON 100 2002 Tabela FIPE: Preço, Valor em Setembro de 2026

O CRYPTON 100 2002 está avaliado em R$ 3.918,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.

Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do CRYPTON 100 2002 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do YAMAHA CRYPTON 100 2002 abaixo.

Versões do YAMAHA CRYPTON 100 2002

VersãoCod. FIPEValor Setembro de 2026
CRYPTON 100
827004-0R$ 4.055,00
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Variação do preço do CRYPTON 100 2002 na tabela FIPE

Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.

Preço de R$ 3.794,00 em setembro de 2025 a R$ 3.918,00 em agosto de 2026

De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 3,3%, de R$ 3.794,00 para R$ 3.918,00.

Maior valor no período: R$ 4.031,00. Menor valor: R$ 3.661,00.

Ver preço mês a mês
Mês de referênciaPreço FIPEVariação
setembro de 2025R$ 3.794,00
outubro de 2025R$ 3.661,00-3,51%
novembro de 2025R$ 3.705,00+1,20%
dezembro de 2025R$ 3.680,00-0,67%
janeiro de 2026R$ 3.797,00+3,18%
fevereiro de 2026R$ 3.886,00+2,34%
março de 2026R$ 4.031,00+3,73%
abril de 2026R$ 4.005,00-0,65%
maio de 2026R$ 3.864,00-3,52%
junho de 2026R$ 3.727,00-3,55%
julho de 2026R$ 3.857,00+3,49%
agosto de 2026R$ 3.918,00+1,58%

Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).

O CRYPTON 100 2002 comparado aos outros anos

Entre as 9 versões por ano do CRYPTON 100, o 2002 é mais caro que 5 delas e mais barato que 3. Custa 10,0% a mais que o CRYPTON 100 2001 (R$ 3.688,00), diferença de R$ 367,00. Custa 3,1% a menos que o CRYPTON 100 2003 (R$ 4.184,00), diferença de R$ 129,00. Do 2005 ao 1997, o CRYPTON 100 perde em média 8,1% do valor a cada ano de idade.

Ano-modeloPreço médioVersões
CRYPTON 100 2005R$ 4.683,001
CRYPTON 100 2004R$ 4.289,001
CRYPTON 100 2003R$ 4.184,001
CRYPTON 100 2002 (esta página)R$ 4.055,001
CRYPTON 100 2001R$ 3.688,001
CRYPTON 100 2000R$ 2.815,001
CRYPTON 100 1999R$ 2.377,001
CRYPTON 100 1998R$ 1.970,001
CRYPTON 100 1997R$ 1.642,001

Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.

CRYPTON 100 - outros anos
YAMAHA

Yamaha Crypton 100 2002 e seus detalhes

A Yamaha Crypton 100 2002 manteve a essência que consagrou o modelo desde seu lançamento no Brasil: ser uma motocicleta urbana, leve, econômica e de condução facilitada. Como parte da linha CUB (Cheap Urban Bike), sua proposta era clara: oferecer mobilidade com baixo custo e simplicidade mecânica, atendendo bem tanto o público iniciante quanto usuários experientes que precisam de um transporte diário confiável.

Desempenho básico, mas confiável no uso urbano

O desempenho da Crypton 2002 é coerente com sua proposta. Ela traz um motor monocilíndrico OHC, 4 tempos, refrigerado a ar, com 97 cm³ de cilindrada. Sua potência máxima é de 8,2 cv a 7.500 rpm, com torque de 0,88 kgf.m a 5.500 rpm, o que permite um deslocamento ágil no trânsito urbano, principalmente em trechos planos.

A alimentação continua sendo feita por carburador, enquanto o sistema de partida segue sendo por pedal. A transmissão semiautomática de 4 velocidades com embreagem centrífuga automática dispensa o uso do manete de embreagem, tornando a condução mais simples, especialmente para quem está começando nas duas rodas.

Design prático, compacto e funcional

No visual, a Yamaha optou por manter o design discreto, compacto e funcional. A presença do escudo frontal é um detalhe importante: ele ajuda na proteção contra respingos e vento, aumentando o conforto do piloto no dia a dia. Com 1.930 mm de comprimento total, 660 mm de largura e 1.055 mm de altura, a moto tem dimensões ideais para o uso urbano, fácil de estacionar e de manobrar em corredores ou ruas estreitas.

O peso seco de apenas 94,9 kg também colabora bastante na agilidade e na facilidade de pilotagem. A posição de pilotagem é neutra e confortável, com altura do assento de 755 mm, tornando o acesso fácil mesmo para pessoas de menor estatura.

Yamaha Crypton 100 2002 azul de lado.
Foto: Divulgação

A economia continua sendo um dos maiores atrativos

Quando se trata de consumo, a Crypton 2002 se destaca com louvor. Graças ao seu motor simples e leve, o modelo consegue médias de consumo superiores a 40 km/l, dependendo das condições de uso. Isso, aliado a um tanque com capacidade de 4,2 litros, permite uma autonomia interessante para deslocamentos urbanos diários, com custos de abastecimento reduzidos.

Além disso, a manutenção segue o padrão Yamaha: confiável, com peças de reposição acessíveis e rede de assistência ampla no Brasil.

Versão única facilita manutenção e padronização

A Crypton 100 2002 era oferecida em versão única, o que facilita a padronização de componentes e torna a manutenção ainda mais simples. Ela vinha equipada com quadro tubular em aço, suspensão dianteira com garfo telescópico de 100 mm de curso e suspensão traseira com braço oscilante e amortecedores duplos, entregando conforto suficiente para o dia a dia.

Nos freios, a moto contava com tambor na dianteira (110 mm) e tambor na traseira (130 mm). Apesar de simples, o sistema é compatível com o desempenho e o peso do modelo.

Pontos fortes e limitações dentro do esperado

Entre os pontos fortes, a Crypton 2002 se destacava pela excelente economia de combustível, facilidade de pilotagem, custo de manutenção reduzido e robustez mecânica. O câmbio semiautomático era ideal para quem procurava praticidade e baixo custo.

Por outro lado, os pontos fracos incluem a ausência de partida elétrica, que já começava a ser comum em concorrentes, e os freios a tambor, que não ofereciam o melhor desempenho em situações de emergência ou piso molhado. Ainda assim, para a proposta da moto, eram compromissos aceitáveis.

Para saber mais sobre a Yamaha Crypton 100 2002 e outros anos, clique e saiba mais

Perguntas Frequentes (FAQ)

A Crypton 100 2002 tem partida elétrica?

Não. A partida segue sendo apenas por pedal mecânico.

Qual é o consumo médio da Crypton 2002?

O modelo faz em média mais de 40 km/l, dependendo do uso e da manutenção.

A moto tem embreagem manual?

Não. O câmbio é semiautomático, com embreagem centrífuga automática.

É uma boa moto para quem está começando?

Sim. A facilidade de uso, baixo peso e câmbio prático fazem dela uma ótima opção para iniciantes.

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