O TDR 180 1992 está avaliado em R$ 3.168,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do TDR 180 1992 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do YAMAHA TDR 180 1992 abaixo.
Versões do YAMAHA TDR 180 1992
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| TDR 180 | 827021-0 | R$ 3.295,00 |
Variação do preço do TDR 180 1992 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 20,2%, de R$ 2.635,00 para R$ 3.168,00.
Maior valor no período: R$ 3.168,00. Menor valor: R$ 2.635,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 2.635,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 2.655,00 | +0,76% |
| novembro de 2025 | R$ 2.663,00 | +0,30% |
| dezembro de 2025 | R$ 2.674,00 | +0,41% |
| janeiro de 2026 | R$ 2.684,00 | +0,37% |
| fevereiro de 2026 | R$ 2.694,00 | +0,37% |
| março de 2026 | R$ 2.688,00 | -0,22% |
| abril de 2026 | R$ 2.678,00 | -0,37% |
| maio de 2026 | R$ 2.779,00 | +3,77% |
| junho de 2026 | R$ 2.898,00 | +4,28% |
| julho de 2026 | R$ 3.028,00 | +4,49% |
| agosto de 2026 | R$ 3.168,00 | +4,62% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O TDR 180 1992 comparado aos outros anos
Entre as 4 versões por ano do TDR 180, o 1992 é mais caro que 2 delas e mais barato que 1. Custa 3,4% a mais que o TDR 180 1991 (R$ 3.187,00), diferença de R$ 108,00. Custa 3,4% a menos que o TDR 180 1993 (R$ 3.411,00), diferença de R$ 116,00. Do 1993 ao 1990, o TDR 180 perde em média 5,9% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| TDR 180 1993 | R$ 3.411,00 | 1 |
| TDR 180 1992 (esta página) | R$ 3.295,00 | 1 |
| TDR 180 1991 | R$ 3.187,00 | 1 |
| TDR 180 1990 | R$ 2.812,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Yamaha TDR 180 1992 e os seus detalhes
A Yamaha TDR 180, lançada em 1992 no Brasil, foi inspirada na TDR 250 japonesa, mas adaptada à nossa realidade. Seu visual era moderno e agressivo, com carenagem integrada ao quadro, para-lama baixo, guidão estreito e rodas de 18 polegadas calçadas com pneus Pirelli Dart, voltados exclusivamente ao uso no asfalto.

Motor dois-tempos com pegada esportiva
Seu motor monocilíndrico de 176 cm³ era do tipo dois-tempos, com arrefecimento a ar e carburador de 24 mm. Entregava 18 cv a 7.000 rpm e 1,9 kgfm de torque a 6.500 rpm, acoplado a um câmbio de 6 marchas. Leve, com apenas 105 kg (seco), oferecia aceleração divertida e ágil, apesar do consumo alto, girando entre 18 e 22 km/l.
Simples, mas eficiente
A TDR trazia suspensão telescópica na frente e monomola atrás. O chassi tubular de aço era robusto, e a ergonomia urbana favorecia o uso diário. O tanque de 12 litros garantia boa autonomia, e o conjunto oferecia equilíbrio entre desempenho e controle.
Pontos fortes e fracos
Entre os pontos positivos, estavam o visual ousado, a leveza, o desempenho empolgante e a proposta urbana diferenciada. Já entre os pontos negativos, destacavam-se o consumo elevado, a falta de sofisticação na suspensão traseira e a curta vida no mercado, o que tornou peças de reposição escassas hoje.
Uma moto marcante
Mesmo com produção breve, a TDR 180 deixou saudades. Hoje, é considerada uma relíquia entre colecionadores e apaixonados por motos dois-tempos que marcaram época.
Perguntas Frequentes sobre a Yamaha TDR 180 1992
Qual é a proposta da Yamaha TDR 180 1992?
A TDR 180 1992 foi desenvolvida para ser uma moto de uso misto com foco no asfalto, unindo visual aventureiro à dirigibilidade urbana.
Qual motor equipa a TDR 180 1992?
Ela usa um motor monocilíndrico de 176 cm³, dois-tempos, com arrefecimento a ar e carburador de 24 mm.
Quantos cavalos tem a TDR 180 1992?
O motor entrega 18 cv a 7.000 rpm, com 1,9 kgfm de torque a 6.500 rpm.
Ainda é fácil encontrar peças da TDR 180 1992?
Não. Por ter tido vida curta no mercado e por ser um modelo raro, encontrar peças originais pode ser difícil atualmente.
