O TT-R 125 2011 custa de R$ 5.876,00 a R$ 9.675,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 2 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do TT-R 125 2011 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do YAMAHA TT-R 125 2011 abaixo.
Versões do YAMAHA TT-R 125 2011
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| TT-R 125 E | 827062-7 | R$ 5.866,00 |
| TT-R 125 LE | 827063-5 | R$ 9.775,00 |
Variação do preço do TT-R 125 2011 na tabela FIPE
Média de 2 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 8,6%, de R$ 7.157,00 para R$ 7.775,50.
Maior valor no período: R$ 7.836,50. Menor valor: R$ 7.157,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 7.157,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 7.290,50 | +1,87% |
| novembro de 2025 | R$ 7.280,50 | -0,14% |
| dezembro de 2025 | R$ 7.413,50 | +1,83% |
| janeiro de 2026 | R$ 7.552,00 | +1,87% |
| fevereiro de 2026 | R$ 7.772,50 | +2,92% |
| março de 2026 | R$ 7.683,00 | -1,15% |
| abril de 2026 | R$ 7.836,50 | +2,00% |
| maio de 2026 | R$ 7.676,00 | -2,05% |
| junho de 2026 | R$ 7.825,00 | +1,94% |
| julho de 2026 | R$ 7.805,50 | -0,25% |
| agosto de 2026 | R$ 7.775,50 | -0,38% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O TT-R 125 2011 comparado aos outros anos
Entre as 5 versões por ano do TT-R 125, o 2011 é mais caro que 3 delas e mais barato que 1. Custa 18,0% a menos que o TT-R 125 2010 (R$ 9.536,00), diferença de R$ 1.715,50. Custa 6,7% a mais que o TT-R 125 2015 (R$ 7.326,00), diferença de R$ 494,50. Do 2015 ao 2008, o TT-R 125 perde em média 0,7% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| TT-R 125 2015 | R$ 7.326,00 | 1 |
| TT-R 125 2011 (esta página) | R$ 7.820,50 | 2 |
| TT-R 125 2010 | R$ 9.536,00 | 1 |
| TT-R 125 2009 | R$ 7.308,50 | 2 |
| TT-R 125 2008 | R$ 6.941,50 | 2 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Yamaha TT-R 125 2011 e os seus detalhes
A Yamaha TT-R 125 2011 é uma moto off-road ideal para iniciantes e jovens pilotos. Leve, fácil de conduzir e resistente, ela foi projetada para o uso em trilhas e terrenos acidentados, entregando desempenho equilibrado com baixo custo de manutenção.
Motor confiável e fácil de manter
Equipada com motor monocilíndrico de 124 cm³, 4 tempos, refrigeração a ar e carburador Mikuni VM20, a TT-R 125 tem comando SOHC e duas válvulas por cilindro. Sua taxa de compressão é 10.0:1 e o câmbio de 5 marchas oferece bom desempenho em subidas e trechos travados. O contrabalanceador interno ajuda a reduzir as vibrações, tornando a pilotagem mais suave.
Suspensão e chassi preparados para o off-road
A suspensão dianteira é formada por um garfo telescópico Showa de 31 mm com 180 mm de curso, enquanto a traseira usa sistema Monocross com 160 mm. O chassi de aço rígido com balança de alumínio garante resistência e leveza. Os freios combinam disco dianteiro e tambor traseiro, simples e funcionais.
Compacta e ágil
Pesando apenas 89,8 kg e com assento a 775 mm do solo, a TT-R 125 é fácil de manobrar e ideal para pilotos de baixa estatura. A distância do solo é de 265 mm, facilitando o uso em terrenos irregulares. Seu tanque de 6,06 litros garante boa autonomia, com consumo médio de 30 a 40 km/l.
Pontos fortes e fracos
Entre os destaques estão a partida elétrica, economia de combustível e fácil manutenção. Como ponto fraco, o freio traseiro a tambor e a ausência de injeção eletrônica podem incomodar alguns. Ainda assim, a TT-R 125 é uma excelente opção para quem quer começar no mundo off-road com segurança e diversão.
Perguntas Frequentes sobre a Yamaha TT-R 125 2011
A Yamaha TT-R 125 2011 é indicada para iniciantes?
Sim! Com altura do assento de 775 mm e peso de apenas 89,8 kg, a TT-R 125 é ideal para iniciantes e adolescentes que estão começando no off-road. Sua entrega de potência é suave e previsível.
Qual o tipo de combustível utilizado?
A TT-R 125 2011 utiliza gasolina comum e possui carburador Mikuni VM20, sem injeção eletrônica.
A moto tem partida elétrica?
Sim, a versão 2011 vem equipada com partida elétrica, facilitando a vida do piloto, especialmente em trilhas ou após quedas.
Qual o consumo médio da TT-R 125 2011?
O consumo pode variar de 30 a 40 km/l, dependendo do estilo de pilotagem e do terreno.
A TT-R 125 é legalizada para uso em vias públicas?
Não. A Yamaha TT-R 125 é uma moto exclusivamente off-road e não é homologada para rodar em vias públicas no Brasil.