O TT-R 125 2010 está avaliado em R$ 9.328,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do TT-R 125 2010 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do YAMAHA TT-R 125 2010 abaixo.
Versões do YAMAHA TT-R 125 2010
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| TT-R 125 LE | 827063-5 | R$ 9.536,00 |
Variação do preço do TT-R 125 2010 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 16,3%, de R$ 8.021,00 para R$ 9.328,00.
Maior valor no período: R$ 9.367,00. Menor valor: R$ 8.021,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 8.021,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 8.301,00 | +3,49% |
| novembro de 2025 | R$ 8.296,00 | -0,06% |
| dezembro de 2025 | R$ 8.480,00 | +2,22% |
| janeiro de 2026 | R$ 8.776,00 | +3,49% |
| fevereiro de 2026 | R$ 9.214,00 | +4,99% |
| março de 2026 | R$ 9.150,00 | -0,69% |
| abril de 2026 | R$ 9.117,00 | -0,36% |
| maio de 2026 | R$ 9.104,00 | -0,14% |
| junho de 2026 | R$ 9.367,00 | +2,89% |
| julho de 2026 | R$ 9.357,00 | -0,11% |
| agosto de 2026 | R$ 9.328,00 | -0,31% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O TT-R 125 2010 comparado aos outros anos
Entre as 5 versões por ano do TT-R 125 com preço na tabela FIPE, o 2010 é o mais caro. Custa 30,5% a mais que o TT-R 125 2009 (R$ 7.308,50), diferença de R$ 2.227,50. Custa 21,9% a mais que o TT-R 125 2011 (R$ 7.820,50), diferença de R$ 1.715,50. Do 2015 ao 2008, o TT-R 125 perde em média 0,7% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| TT-R 125 2015 | R$ 7.326,00 | 1 |
| TT-R 125 2011 | R$ 7.820,50 | 2 |
| TT-R 125 2010 (esta página) | R$ 9.536,00 | 1 |
| TT-R 125 2009 | R$ 7.308,50 | 2 |
| TT-R 125 2008 | R$ 6.941,50 | 2 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Yamaha TT-R 125 2010 e seus detalhes
A Yamaha TT-R 125 2010 é um modelo icônico da categoria off-road de entrada. Com foco em praticidade e confiabilidade, ela conquistou o mercado brasileiro como uma das melhores opções para iniciantes e jovens pilotos.
Motor e Potência
A TT-R 125 é equipada com um motor monocilíndrico de 124 cm³, de quatro tempos, com uma taxa de compressão de 10.0:1. Esse motor oferece uma potência de cerca de 10 cavalos, ideal para trilhas leves e iniciantes. A alimentação é feita por um carburador Mikuni VM20, garantindo uma resposta suave e eficiente. A moto possui cinco marchas e partida elétrica, facilitando o uso em terrenos difíceis.
Suspensão e Conforto
A suspensão dianteira é composta por um garfo telescópico com 180 mm de curso, enquanto a traseira conta com um choque único e 168 mm de curso. Essas características permitem à TT-R 125 absorver bem os impactos em trilhas acidentadas, proporcionando um passeio mais confortável. A altura do assento de 805 mm também facilita a pilotagem para iniciantes e pilotos de estatura menor.
Freios e Rodas
A moto possui freio a disco na dianteira e freio a tambor na traseira, configurando um sistema simples e eficaz para a proposta do modelo. As rodas, com aro 19 na frente e aro 16 atrás, são adequadas para diferentes tipos de terreno, garantindo aderência e estabilidade.
Pontos Fortes e Fracos
Entre os pontos fortes da TT-R 125 estão sua facilidade de pilotagem, manutenção simples e partida elétrica. Porém, sua potência limitada e o freio traseiro a tambor são algumas das limitações que podem afetar pilotos mais experientes.
Com um design robusto e desempenho equilibrado, a Yamaha TT-R 125 2010 continua sendo uma excelente opção para quem busca uma moto off-road de entrada.
Perguntas Frequentes sobre a Yamaha TT-R 125 2010
Qual é a potência da Yamaha TT-R 125 2010?
A Yamaha TT-R 125 2010 possui cerca de 10 cavalos de potência, o que é adequado para trilhas leves e iniciantes no mundo off-road.
A Yamaha TT-R 125 2010 tem partida elétrica?
Sim, a TT-R 125 2010 vem equipada com partida elétrica, facilitando o processo de ligar a moto, especialmente em terrenos difíceis ou para pilotos iniciantes.
Quais são as especificações da suspensão da TT-R 125 2010?
A moto conta com garfo telescópico na frente, com 180 mm de curso, e uma suspensão monochoque na traseira, com 168 mm de curso, o que oferece uma boa absorção de impactos para terrenos off-road.
A Yamaha TT-R 125 2010 é adequada para iniciantes?
Sim, a TT-R 125 2010 é uma excelente opção para iniciantes devido à sua pilotagem fácil, baixo peso (89,8 kg) e controle simples. Ela é ideal para quem está começando no off-road.