O XT 1200 2013 está avaliado em R$ 47.841,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do XT 1200 2013 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do YAMAHA XT 1200 2013 abaixo.
Versões do YAMAHA XT 1200 2013
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| XT 1200 Z SUPER TÉNÉRÉ/ DX | 827081-3 | R$ 48.403,00 |
Variação do preço do XT 1200 2013 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 6,5%, de R$ 44.930,00 para R$ 47.841,00.
Maior valor no período: R$ 48.198,00. Menor valor: R$ 44.930,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 44.930,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 46.502,00 | +3,50% |
| novembro de 2025 | R$ 46.312,00 | -0,41% |
| dezembro de 2025 | R$ 46.746,00 | +0,94% |
| janeiro de 2026 | R$ 46.176,00 | -1,22% |
| fevereiro de 2026 | R$ 46.559,00 | +0,83% |
| março de 2026 | R$ 46.467,00 | -0,20% |
| abril de 2026 | R$ 46.670,00 | +0,44% |
| maio de 2026 | R$ 47.302,00 | +1,35% |
| junho de 2026 | R$ 48.198,00 | +1,89% |
| julho de 2026 | R$ 48.181,00 | -0,04% |
| agosto de 2026 | R$ 47.841,00 | -0,71% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O XT 1200 2013 comparado aos outros anos
Entre as 10 versões por ano do XT 1200, o 2013 é mais caro que 2 delas e mais barato que 7. Custa 2,5% a mais que o XT 1200 2012 (R$ 47.222,00), diferença de R$ 1.181,00. Custa 5,2% a menos que o XT 1200 2014 (R$ 51.071,00), diferença de R$ 2.668,00. Do 2020 ao 2011, o XT 1200 perde em média 4,1% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| XT 1200 2020 | R$ 73.226,00 | 1 |
| XT 1200 2019 | R$ 66.885,00 | 1 |
| XT 1200 2018 | R$ 63.312,00 | 1 |
| XT 1200 2017 | R$ 65.457,50 | 2 |
| XT 1200 2016 | R$ 57.740,00 | 1 |
| XT 1200 2015 | R$ 55.929,00 | 1 |
| XT 1200 2014 | R$ 51.071,00 | 1 |
| XT 1200 2013 (esta página) | R$ 48.403,00 | 1 |
| XT 1200 2012 | R$ 47.222,00 | 1 |
| XT 1200 2011 | R$ 46.070,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Yamaha XT 1200 2013 e seus detalhes
A Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2013 é uma aventureira de respeito, feita para cruzar continentes com conforto, potência e muita tecnologia. Com motor bicilíndrico de 1.199 cm³, a big trail entrega 108,5 cv a 7.250 rpm e 11,6 kgf.m de torque a 6.000 rpm, com aceleração firme e força de sobra para ultrapassagens e terrenos difíceis. O câmbio de seis marchas e a transmissão por cardã reforçam o espírito viajante da moto, com baixo custo de manutenção e muita confiabilidade mecânica.
A eletrônica também impressiona: modos de pilotagem, controle de tração ajustável, freios ABS com frenagem unificada e acelerador eletrônico (YCC-T) tornam a condução segura e adaptável. Tudo isso sem comprometer o prazer de pilotar — pelo contrário, a entrega é suave e previsível, mesmo em situações adversas.
Conforto e robustez em qualquer terreno
Com suspensões ajustáveis e curso de 190 mm em ambas as rodas, a Super Ténéré encara buracos e trilhas com facilidade. O quadro de aço reforçado, os pneus de uso misto e a ergonomia bem pensada garantem conforto tanto na estrada quanto fora dela. A posição de pilotagem é ereta, o assento é ajustável e a proteção aerodinâmica é eficaz, ideal para longas jornadas.
O tanque de 22,7 litros oferece autonomia para mais de 400 km, e o painel completo traz todas as informações que o piloto precisa. Com porte imponente, 260 kg e visual agressivo, a Super Ténéré 2013 segue sendo uma excelente escolha entre as big trails usadas, misturando robustez, conforto e alta performance.
Perguntas Frequentes sobre a Yamaha XTZ 1200 2013
Qual a potência da Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2013?
Ela entrega 108,5 cv a 7.250 rpm, com bastante força desde as faixas médias de giro.
A XTZ 1200 2013 tem controle de tração?
Sim. Ela conta com controle de tração ajustável, que ajuda a manter a aderência em diferentes tipos de terreno.
A transmissão da Super Ténéré é por corrente?
Não. Um dos destaques da moto é a transmissão por cardã, que exige menos manutenção e é mais durável.
A Yamaha XTZ 1200 é boa para longas viagens?
Sim. Com grande autonomia (22,7 litros de tanque), conforto ergonômico e suspensões ajustáveis, ela é ideal para longas jornadas.