O XT 1200 2020 está avaliado em R$ 75.785,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do XT 1200 2020 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do YAMAHA XT 1200 2020 abaixo.
Versões do YAMAHA XT 1200 2020
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| XT 1200 Z SUPER TÉNÉRÉ/ DX | 827081-3 | R$ 73.226,00 |
Variação do preço do XT 1200 2020 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 1,9%, de R$ 77.259,00 para R$ 75.785,00.
Maior valor no período: R$ 77.340,00. Menor valor: R$ 74.633,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 77.259,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 76.927,00 | -0,43% |
| novembro de 2025 | R$ 77.128,00 | +0,26% |
| dezembro de 2025 | R$ 77.095,00 | -0,04% |
| janeiro de 2026 | R$ 77.218,00 | +0,16% |
| fevereiro de 2026 | R$ 76.683,00 | -0,69% |
| março de 2026 | R$ 77.039,00 | +0,46% |
| abril de 2026 | R$ 77.285,00 | +0,32% |
| maio de 2026 | R$ 77.340,00 | +0,07% |
| junho de 2026 | R$ 74.633,00 | -3,50% |
| julho de 2026 | R$ 75.229,00 | +0,80% |
| agosto de 2026 | R$ 75.785,00 | +0,74% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O XT 1200 2020 comparado aos outros anos
Entre as 10 versões por ano do XT 1200 com preço na tabela FIPE, o 2020 é o mais caro. Custa 9,5% a mais que o XT 1200 2019 (R$ 66.885,00), diferença de R$ 6.341,00. Do 2020 ao 2011, o XT 1200 perde em média 4,1% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| XT 1200 2020 (esta página) | R$ 73.226,00 | 1 |
| XT 1200 2019 | R$ 66.885,00 | 1 |
| XT 1200 2018 | R$ 63.312,00 | 1 |
| XT 1200 2017 | R$ 65.457,50 | 2 |
| XT 1200 2016 | R$ 57.740,00 | 1 |
| XT 1200 2015 | R$ 55.929,00 | 1 |
| XT 1200 2014 | R$ 51.071,00 | 1 |
| XT 1200 2013 | R$ 48.403,00 | 1 |
| XT 1200 2012 | R$ 47.222,00 | 1 |
| XT 1200 2011 | R$ 46.070,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Yamaha XT 1200 2020 e seus detalhes
A Yamaha XT 1200 2020 carrega o espírito das lendárias motos do Rally Dakar, como a XT500 vencedora das edições de 1979 e 1980. Com motor bicilíndrico de 1.199 cm³, a big trail entrega 112 cv e torque de 11,9 kgfm a 6.000 rpm. A tecnologia Crossplane, com ordem de ignição em 270 graus, garante respostas fortes em baixos giros e menor vibração. O piloto pode escolher entre dois modos de condução (Touring e Sport), além de três níveis de controle de tração.
A suspensão eletrônica permite ajustes conforme a carga e o tipo de terreno, oferecendo três modos: Soft, Standard e Hard. O vão livre de 190 mm, somado ao peso de 257 kg abastecida, não impede que a moto se mostre surpreendentemente ágil em curvas e segura em terrenos acidentados.
Conforto, segurança e conectividade
Com visual imponente, a Super Ténéré traz recursos voltados ao conforto e à segurança, como manoplas aquecidas, para-brisa ajustável em até 60 mm, piloto automático e assento regulável em altura. Os freios ABS com sistema combinado garantem frenagens eficientes mesmo com carga total.
O painel digital informa tudo: modos de condução, nível de tração, dados do computador de bordo e até alerta de economia de combustível. Apesar do porte robusto, ela é fácil de conduzir e ideal para viagens longas. Vendida nas cores Matt Black e Ice Gray.
Quer viajar o mundo sobre duas rodas? Essa Yamaha nasceu pra isso.
Perguntas Frequentes sobre a Yamaha 1200 2020
Qual a potência da Yamaha 1200 2020?
Ela entrega 112 cavalos de potência a 7.250 rpm e torque de 11,9 kgfm a 6.000 rpm.
A moto possui modos de condução?
Sim, são dois modos: Touring (mais suave, ideal para passeios) e Sport (respostas mais agressivas e rápidas).
A Super Ténéré 1200 tem controle de tração?
Sim, o modelo conta com controle de tração com três níveis de atuação, incluindo a possibilidade de desligá-lo.
A suspensão é ajustável?
Sim, possui suspensão eletrônica ajustável, com modos Soft, Standard e Hard, conforme o terreno e a carga.