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R-380 2011 Tabela FIPE: Preço, Valor em Outubro de 2025

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    Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do R-380 2011 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do SCANIA R-380 2011 abaixo.

    Versões do SCANIA R-380 2011

    VersãoCod. FIPEValor Outubro de 2025
    R-380 A 4×2 3-Eixos/A 6×2 2p (diesel)
    513191-0R$ 240.304,00
    R-380 A 4×2 2p (diesel)
    513190-1R$ 205.614,00
    R-380 - outros anos
    SCANIA

    R-380 2011 Tabela FIPE: Preço, Valor em Outubro de 2025

    O Scania R-380 2011 é um caminhão da linha R, desenvolvida com foco em conforto, robustez e excelente desempenho em viagens de longa distância. Com motor potente, cabine espaçosa e boa capacidade de carga, esse modelo é ideal para o transporte rodoviário de alto rendimento.

    Motor potente e eficiente

    O coração do R-380 é o motor Scania DC12, um seis cilindros em linha com 12 litros de cilindrada. Essa configuração gera 380 cavalos de potência, entregando força e agilidade para enfrentar diferentes terrenos, especialmente em trajetos longos por rodovias. A eficiência desse motor a diesel também se destaca pelo bom equilíbrio entre desempenho e economia de combustível.

    SCANIA R-380 2011 vermelha para na diagonal em meio de um pátio.
    Foto: Divulgação

    Transmissão robusta

    A transmissão manual de 12 marchas à frente e 2 marchas à ré oferece ao motorista maior controle sobre o veículo, o que é essencial para o transporte de cargas pesadas. Essa caixa de câmbio permite aproveitar ao máximo a potência do motor, ajudando a manter o ritmo ideal de condução, especialmente em subidas e descidas.

    Opções de eixo para cada necessidade

    O R-380 está disponível nas configurações de eixo 4×2 e 6×2. O modelo 4×2 é mais indicado para cargas médias e com menor necessidade de tração adicional, enquanto o 6×2 proporciona maior capacidade de carga e melhor distribuição de peso, ideal para transportes de longa distância com volume elevado.

    Veja os preços da tabela FIPE dos outros anos do SCANIA R-380 2011, clicando aqui!

    Suspensão e freios confiáveis

    A suspensão pneumática garante mais conforto ao motorista e proteção para a carga, além de maior estabilidade e controle do caminhão. Já os freios a tambor, comuns em caminhões pesados, oferecem boa durabilidade e eficiência nas frenagens, especialmente quando bem mantidos.

    Cabine voltada ao conforto

    A linha R da Scania tem como um dos seus maiores diferenciais a cabine, pensada para proporcionar o máximo de conforto ao condutor. Com ótimo espaço interno, ergonomia e acabamento de alto nível, o R-380 é uma excelente escolha para quem passa muitas horas ao volante.

    Versões disponíveis

    As versões do Scania R-380 2011 incluem:

    • R-380 A 4×2 2p (diesel)
    • R-380 A 4×2 3-Eixos / A 6×2 2p (diesel)

    Essas opções permitem ao transportador escolher o modelo mais adequado conforme o tipo de carga e o perfil das rotas.

    Um modelo confiável para o dia a dia

    O Scania R-380 2011 reúne desempenho, durabilidade e conforto, sendo uma excelente opção para transportadoras e motoristas que percorrem grandes distâncias. Além disso, seu custo operacional equilibrado o torna uma escolha econômica a longo prazo.


    Perguntas Frequentes (FAQ)

    Qual é a potência do Scania R-380 2011?

    O motor tem 380 cavalos, com 6 cilindros em linha e 12 litros de cilindrada.

    Quantas marchas tem a transmissão do R-380?

    A transmissão manual possui 12 marchas à frente e 2 à ré.

    Quais são as versões disponíveis?

    As versões são: 4×2 de 2 portas e 6×2 com 3 eixos.

    O modelo tem freio a disco?

    Não. O sistema de freios do R-380 2011 é a tambor.

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