O RS E-TRON GT 2022 está avaliado em R$ 437.239,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do RS E-TRON GT 2022 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Audi RS E-TRON GT 2022 abaixo.
Versões do Audi RS E-TRON GT 2022
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| RS E-TRON GT Quattro Aut. (Elétrico) | 008274-0 | R$ 421.935,00 |
Variação do preço do RS E-TRON GT 2022 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 16,9%, de R$ 526.126,00 para R$ 437.239,00.
Maior valor no período: R$ 526.126,00. Menor valor: R$ 437.239,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 526.126,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 515.552,00 | -2,01% |
| novembro de 2025 | R$ 519.247,00 | +0,72% |
| dezembro de 2025 | R$ 505.334,00 | -2,68% |
| janeiro de 2026 | R$ 487.647,00 | -3,50% |
| fevereiro de 2026 | R$ 505.895,00 | +3,74% |
| março de 2026 | R$ 494.900,00 | -2,17% |
| abril de 2026 | R$ 491.211,00 | -0,75% |
| maio de 2026 | R$ 474.018,00 | -3,50% |
| junho de 2026 | R$ 458.826,00 | -3,20% |
| julho de 2026 | R$ 444.577,00 | -3,11% |
| agosto de 2026 | R$ 437.239,00 | -1,65% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O RS E-TRON GT 2022 comparado aos outros anos
Entre as 4 versões por ano do RS E-TRON GT com preço na tabela FIPE, o 2022 é o mais barato. Custa 27,4% a menos que o RS E-TRON GT 2023 (R$ 581.398,00), diferença de R$ 159.463,00. Do 2024 ao 2022, o RS E-TRON GT perde em média 27,8% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| RS E-TRON GT 0 km | R$ 1.100.006,00 | 1 |
| RS E-TRON GT 2024 | R$ 950.996,00 | 1 |
| RS E-TRON GT 2023 | R$ 581.398,00 | 1 |
| RS E-TRON GT 2022 (esta página) | R$ 421.935,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
O Audi RS E-Tron GT 2022 é uma adição empolgante à linha de veículos elétricos da Audi, oferecendo uma combinação de desempenho, tecnologia e estilo que o destaca no mercado.
O carro impressiona com sua sensação e velocidade, podendo atingir até 637 cavalos de potência e uma aceleração de 0 a 100 em 3,1 segundos, ou até menos em condições ideais. Baseado na mesma plataforma do Porsche Taycan Turbo, compartilha muitos de seus fundamentos, incluindo uma bateria de 93,4 kWh e tração nas quatro rodas.
Mantendo a compostura em curvas, o RS E-Tron GT oferece uma experiência de direção esportiva e envolvente. Embora a aderência dos pneus EV-spec possa ser um fator limitante, o comportamento nas curvas é notável.
Dentro da cabine, o Audi apresenta um design refrescante, com botões físicos reais em vez de telas secundárias para o sistema HVAC. Os materiais de alta qualidade, como fibra de carbono e Alcantara, criam um ambiente elegante e tecnologicamente avançado.
O modelo RS E-Tron GT, com até 637 cavalos de potência, é uma opção mais esportiva e desejável, embora seja $40.000 mais caro que o modelo Premium Plus básico.
Totalmente novo para 2022, o RS E-Tron GT é o mais recente modelo totalmente elétrico da Audi, oferecendo uma opção emocionante para os entusiastas de carros elétricos.
Equipado com uma bateria de íons de lítio de 85,0 kWh, o E-Tron GT oferece um alcance de até 238 milhas. O carregamento rápido permite carregar de 5% a 80% em 23 minutos usando um carregador rápido padrão de 270 kW DC.
O interior do RS E-Tron GT combina luxo e funcionalidade, com vários displays digitais e acabamentos refinados. Os passageiros desfrutam de uma experiência confortável, com espaço adequado para bagagens tanto nos bancos traseiros quanto no porta-malas dianteiro.
Essas características fazem do Audi RS E-Tron GT 2022 uma opção emocionante e promissora no mercado de veículos elétricos, destacando-se pela sua performance, tecnologia e estilo.
- Motorização: N/D
- Combustível: Híbrido / Elétrico
- Potência (cv): 646
- Torque (kgf.m): 84,6
- Velocidade Máxima (km/h): 250
- Tempo 0-100 (s): 3,3
- Consumo cidade (km/l): N/D
- Consumo estrada (km/l): N/D
- Câmbio: Automática de 2 marchas
- Tração: 4×4
- Direção: Elétrica
- Suspensão dianteira: Suspensão tipo braços triangulares e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas a ar.
- Suspensão traseira: Suspensão tipo multibraço e traseira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas a ar.
- Freios: N/D
- Altura (mm): 1.414
- Largura (mm): 1.964
- Comprimento (mm): 4.989
- Peso (Kg): 2.405
- Tanque (L): N/D
- Entre-eixos (mm): 2.900
- Porta-Malas (L): 435
- Ocupantes: 5