O 116iA 2012 está avaliado em R$ 61.317,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 116iA 2012 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do BMW 116iA 2012 abaixo.
Versões do BMW 116iA 2012
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| 116iA 1.6 TB 16V 136cv 5p | 009171-5 | R$ 61.789,00 |
Variação do preço do 116iA 2012 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 0,5%, de R$ 61.619,00 para R$ 61.317,00.
Maior valor no período: R$ 63.537,00. Menor valor: R$ 59.806,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 61.619,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 59.962,00 | -2,69% |
| novembro de 2025 | R$ 59.806,00 | -0,26% |
| dezembro de 2025 | R$ 61.899,00 | +3,50% |
| janeiro de 2026 | R$ 61.423,00 | -0,77% |
| fevereiro de 2026 | R$ 62.124,00 | +1,14% |
| março de 2026 | R$ 63.537,00 | +2,27% |
| abril de 2026 | R$ 63.205,00 | -0,52% |
| maio de 2026 | R$ 62.729,00 | -0,75% |
| junho de 2026 | R$ 63.287,00 | +0,89% |
| julho de 2026 | R$ 62.740,00 | -0,86% |
| agosto de 2026 | R$ 61.317,00 | -2,27% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O 116iA 2012 comparado aos outros anos
Entre as 4 versões por ano do 116iA com preço na tabela FIPE, o 2012 é o mais barato. Custa 3,6% a menos que o 116iA 2013 (R$ 64.083,00), diferença de R$ 2.294,00. Do 2015 ao 2012, o 116iA perde em média 6,2% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| 116iA 2015 | R$ 75.976,00 | 1 |
| 116iA 2014 | R$ 67.703,00 | 1 |
| 116iA 2013 | R$ 64.083,00 | 1 |
| 116iA 2012 (esta página) | R$ 61.789,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
BMW 116iA 2012 tabela FIPE
A BMW 116iA 2012 é uma opção interessante para quem busca um hatch premium com bom desempenho, design moderno e uma condução esportiva. Porém, por ser um modelo com mais de uma década de uso, é importante conhecer seus pontos fortes, as falhas mais comuns e os custos de manutenção antes de decidir pela compra.
Desempenho e prazer ao dirigir
A BMW 116iA 2012 é equipada com o motor 1.6 turbo N13, desenvolvido com tecnologia Twin Scroll, que entrega 136 cv de potência e 22,4 kgfm de torque. Essa configuração garante respostas rápidas tanto em baixas quanto em altas rotações, oferecendo uma experiência de condução empolgante. O câmbio automático ZF de oito marchas é outro destaque, conhecido pela suavidade e eficiência nas trocas, o que melhora o desempenho e reduz o consumo.
O modelo conta com tração traseira, algo raro na categoria, o que proporciona uma dirigibilidade mais esportiva. Além disso, os modos de condução — Eco Pro, Conforto e Esporte — permitem ajustar o comportamento do motor e do câmbio de acordo com o estilo do motorista. No consumo, a BMW 116iA 2012 surpreende, alcançando cerca de 8,4 km/l na cidade e até 11 km/l na estrada.
Design e conforto interno
O design da BMW 116iA 2012 combina elegância e esportividade. Suas linhas são modernas, o interior tem acabamento de boa qualidade e o painel é ergonômico. No entanto, o espaço interno não é dos melhores, principalmente no banco traseiro e no porta-malas, que tem apenas 360 litros. Outro ponto que pode desagradar alguns motoristas é a suspensão firme, que prioriza a estabilidade e o desempenho, mas reduz o conforto em pisos irregulares.
Problemas comuns e pontos de atenção
Com o passar dos anos, a BMW 116iA 2012 passou a apresentar alguns problemas conhecidos, principalmente relacionados ao motor N13. Entre os mais frequentes estão vazamentos de óleo na tampa de válvula e na membrana do diafragma, além do ressecamento dos vedadores de válvula, que pode causar fumaça e alto consumo de óleo.
Outros itens que merecem atenção são o reservatório de expansão, que pode trincar, e a bomba de vácuo, que tende a precisar de troca de vedadores. O alerta “falha no sistema de propulsão” é outro problema relatado e pode ter várias origens, desde velas e bobinas até o sistema VANOS, especialmente se o carro rodou com combustível de baixa qualidade.
Custos de manutenção e revisões
Manter uma BMW, mesmo sendo um modelo de entrada, exige planejamento. As revisões básicas, como troca de óleo e filtros, custam entre R$ 370 e R$ 500 em oficinas independentes. Já reparos em componentes do motor podem ter valores mais altos. O conserto dos vedadores de válvula, por exemplo, pode representar metade do custo de uma retífica de cabeçote.
Peças originais do motor N13 não são baratas e podem ter disponibilidade limitada. Por isso, é essencial verificar o histórico de manutenção do veículo antes da compra. Modelos com revisões completas, feitas em oficinas especializadas, são mais caros, mas garantem maior tranquilidade e evitam surpresas desagradáveis no futuro.
Ficha técnica da BMW 116iA 2012
| Característica | Detalhe |
|---|---|
| Motorização | 1.6 Turbo N13 |
| Potência | 136 cv |
| Torque | 22,4 kgfm |
| Câmbio | Automático ZF de 8 marchas |
| Tração | Traseira |
| 0 a 100 km/h | 8,5 s |
| Velocidade máxima | 210 km/h |
| Consumo urbano | 8,4 km/l |
| Consumo rodoviário | 11 km/l |
| Comprimento | 4.324 mm |
| Largura | 1.765 mm |
| Porta-malas | 360 litros |
Cuidados antes da compra
Antes de adquirir uma BMW 116iA 2012, o ideal é verificar o histórico completo de revisões e reparos. Um carro sem manutenção adequada pode esconder problemas caros, especialmente no motor e no sistema de arrefecimento. Também é recomendável levar o veículo a uma oficina especializada em BMW para uma inspeção detalhada.
Além disso, avalie se o custo de manutenção se encaixa no seu orçamento. Mesmo sendo um carro de entrada, o valor das peças e a mão de obra especializada podem elevar o custo total de propriedade.
Perguntas frequentes sobre a BMW 116iA 2012
A BMW 116iA 2012 é um carro confiável?
Sim, desde que tenha histórico de manutenção completo e revisões feitas corretamente. Modelos mal cuidados podem apresentar falhas no motor e vazamentos.
Qual o consumo médio da BMW 116iA 2012?
O consumo urbano fica em torno de 8,4 km/l, enquanto o rodoviário pode chegar a 11 km/l.
É caro manter uma BMW 116iA 2012?
Sim, os custos de manutenção são mais altos do que os de carros populares, principalmente devido às peças importadas.
A BMW 116iA 2012 dá muito problema?
Ela pode apresentar vazamentos de óleo, falhas no sistema de propulsão e desgaste em vedadores, mas tudo depende do cuidado do dono anterior.
Vale a pena comprar uma BMW 116iA 2012 hoje?
Vale, se o carro estiver com a manutenção em dia e o comprador estiver preparado para os custos de um modelo premium.
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