O 650i 2013 está avaliado em R$ 231.487,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 650i 2013 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do BMW 650i 2013 abaixo.
Versões do BMW 650i 2013
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| 650i Gran Coupe 4.4 V8 450cv 4p | 009188-0 | R$ 231.093,00 |
Variação do preço do 650i 2013 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 11,0%, de R$ 260.168,00 para R$ 231.487,00.
Maior valor no período: R$ 260.168,00. Menor valor: R$ 231.487,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 260.168,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 259.335,00 | -0,32% |
| novembro de 2025 | R$ 257.710,00 | -0,63% |
| dezembro de 2025 | R$ 257.323,00 | -0,15% |
| janeiro de 2026 | R$ 254.791,00 | -0,98% |
| fevereiro de 2026 | R$ 249.285,00 | -2,16% |
| março de 2026 | R$ 244.717,00 | -1,83% |
| abril de 2026 | R$ 242.309,00 | -0,98% |
| maio de 2026 | R$ 241.374,00 | -0,39% |
| junho de 2026 | R$ 236.871,00 | -1,87% |
| julho de 2026 | R$ 235.279,00 | -0,67% |
| agosto de 2026 | R$ 231.487,00 | -1,61% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O 650i 2013 comparado aos outros anos
Entre as 5 versões por ano do 650i, o 2013 é mais caro que 1 delas e mais barato que 3. Custa 6,4% a mais que o 650i 2012 (R$ 217.092,00), diferença de R$ 14.001,00. Custa 3,0% a menos que o 650i 2014 (R$ 238.121,00), diferença de R$ 7.028,00. Do 2016 ao 2012, o 650i perde em média 10,3% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| 650i 2016 | R$ 369.701,00 | 1 |
| 650i 2015 | R$ 262.600,00 | 1 |
| 650i 2014 | R$ 238.121,00 | 1 |
| 650i 2013 (esta página) | R$ 231.093,00 | 1 |
| 650i 2012 | R$ 217.092,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
BMW 650i 2013 tabela FIPE
A BMW 650i 2013 é um dos modelos que mais chamam atenção entre os cupês de luxo, unindo elegância, tecnologia e desempenho esportivo. No entanto, antes de decidir pela compra, é essencial conhecer os pontos fortes, as desvantagens e, principalmente, os cuidados necessários com seu motor V8 biturbo.
Desempenho e potência
O principal destaque da BMW 650i 2013 é o motor 4.4 V8 biturbo, conhecido como N63, que entrega cerca de 407 cv, podendo chegar a 450 cv na versão N63TU, dependendo do mercado. Essa configuração proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 4,5 segundos e uma velocidade máxima limitada eletronicamente a 250 km/h.
Além da potência, a dirigibilidade da BMW 650i 2013 é refinada. O carro conta com modos de condução ajustáveis — Sport, Comfort e Eco Pro —, que alteram o comportamento da suspensão e da direção. Isso permite uma experiência equilibrada, combinando conforto em viagens longas com firmeza em curvas e estradas sinuosas.
Luxo e conforto
O interior da BMW 650i 2013 é um verdadeiro destaque. O acabamento é feito com materiais nobres, como couro e alumínio, e os bancos possuem ajustes elétricos com memória. A central multimídia iDrive oferece uma interface moderna, com sistema de navegação, conectividade e controle de diversas funções do veículo. O ar-condicionado dual-zone e o sistema de som premium completam o pacote de luxo.
Além disso, o design do modelo impressiona. Seja na versão cupê ou na Gran Coupé (quatro portas), o visual imponente e elegante transmite exclusividade e sofisticação.
Custos e manutenção
Um dos pontos mais importantes antes de comprar uma BMW 650i 2013 é entender que se trata de um veículo de manutenção cara. As peças são de alto custo e exigem mão de obra especializada, o que pode elevar significativamente as despesas de manutenção.
O consumo de combustível também é elevado. O motor V8 biturbo demanda gasolina premium para garantir o melhor desempenho e preservar a durabilidade do conjunto mecânico.
Problemas comuns
O motor N63 e sua atualização N63TU são conhecidos por apresentarem alguns problemas recorrentes, especialmente em unidades que não receberam manutenção adequada. Entre os principais estão:
- Consumo excessivo de óleo, causado por falhas nos retentores de válvulas.
- Problemas nos injetores e velas, que podem gerar falhas de aceleração e engasgos.
- Vazamentos de óleo, comuns em componentes como tampa de válvulas e cárter.
- Falhas no sistema de arrefecimento, afetando termostato e mangueiras.
- Sensibilidade elétrica, com alternador e baterias exigindo atenção constante.
Essas falhas, somadas à complexidade do motor, tornam indispensável realizar revisões preventivas frequentes e utilizar apenas peças originais.
Cuidados antes da compra
Quem pensa em adquirir uma BMW 650i 2013 deve seguir algumas etapas essenciais antes de fechar o negócio. O primeiro passo é consultar o histórico completo do veículo, verificando registros de sinistros, leilões e manutenções realizadas.
Uma inspeção pré-compra feita por um mecânico especializado em BMW é obrigatória. Esse profissional poderá avaliar o estado do motor, detectar possíveis vazamentos, verificar a compressão e o funcionamento dos turbos.
Também é recomendável realizar uma análise do óleo para identificar sinais de desgaste interno, e fazer um test drive observando eventuais ruídos ou falhas de aceleração.
Por fim, quem decide comprar uma BMW 650i 2013 deve ter um orçamento de reserva para cobrir revisões e manutenções inesperadas, que costumam ser mais caras do que em veículos convencionais.
Vale a pena comprar?
A BMW 650i 2013 é um carro de alto desempenho e conforto incomparável, mas não é indicada para quem busca economia ou baixa manutenção. Seu valor de revenda tende a cair rapidamente devido ao custo elevado de peças e à reputação de exigir cuidados constantes.
No entanto, para quem entende de mecânica, planeja bem os gastos e deseja um carro de luxo com desempenho de esportivo, a 650i 2013 continua sendo uma excelente escolha.
Perguntas frequentes
A BMW 650i 2013 dá muito problema?
Pode apresentar falhas no motor V8 N63, principalmente em modelos com manutenção negligenciada.
Qual o consumo da BMW 650i 2013?
O consumo médio é de cerca de 6 km/l na cidade e até 9 km/l na estrada, variando conforme o estilo de condução.
Vale a pena comprar uma BMW 650i 2013 usada?
Sim, desde que o carro tenha histórico completo de manutenção e passe por inspeção técnica antes da compra.