O 650iA 2010 está avaliado em R$ 156.816,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 650iA 2010 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do BMW 650iA 2010 abaixo.
Versões do BMW 650iA 2010
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| 650iA Limited Sport Edition 4.8 32V | 009141-3 | R$ 159.516,00 |
Variação do preço do 650iA 2010 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 8,0%, de R$ 170.527,00 para R$ 156.816,00.
Maior valor no período: R$ 170.527,00. Menor valor: R$ 156.816,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 170.527,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 170.527,00 | +0,00% |
| novembro de 2025 | R$ 170.527,00 | +0,00% |
| dezembro de 2025 | R$ 170.271,00 | -0,15% |
| janeiro de 2026 | R$ 169.947,00 | -0,19% |
| fevereiro de 2026 | R$ 169.573,00 | -0,22% |
| março de 2026 | R$ 169.199,00 | -0,22% |
| abril de 2026 | R$ 168.606,00 | -0,35% |
| maio de 2026 | R$ 162.704,00 | -3,50% |
| junho de 2026 | R$ 168.398,00 | +3,50% |
| julho de 2026 | R$ 162.504,00 | -3,50% |
| agosto de 2026 | R$ 156.816,00 | -3,50% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O 650iA 2010 comparado aos outros anos
Entre as 6 versões por ano do 650iA, o 2010 é mais caro que 4 delas e mais barato que 1. Custa 2,9% a mais que o 650iA 2009 (R$ 154.946,00), diferença de R$ 4.570,00. Custa 23,9% a menos que o 650iA 2012 (R$ 209.668,00), diferença de R$ 50.152,00. Do 2012 ao 2006, o 650iA perde em média 5,4% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| 650iA 2012 | R$ 209.668,00 | 1 |
| 650iA 2010 (esta página) | R$ 159.516,00 | 1 |
| 650iA 2009 | R$ 154.946,00 | 1 |
| 650iA 2008 | R$ 148.506,00 | 1 |
| 650iA 2007 | R$ 144.883,00 | 1 |
| 650iA 2006 | R$ 141.349,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
BMW 650iA 2010 tabela FIPE
A BMW 650iA 2010 é um coupé de luxo que combina elegância, conforto e um motor potente. No entanto, antes de comprar um exemplar dessa máquina, é essencial entender seus pontos fortes, custos de manutenção e cuidados necessários. Conhecer bem o histórico e as características desse modelo pode fazer toda a diferença na hora da compra.
Desempenho e mecânica
A BMW 650iA 2010 vem equipada com o motor V8 4.8 litros, conhecido internamente pelo código N62. Ele oferece cerca de 360 cavalos de potência e entrega um desempenho que privilegia o conforto e a suavidade. Apesar de não ser um esportivo puro, o modelo garante acelerações vigorosas e uma condução refinada, ideal para viagens longas.
A transmissão é automática e deve operar de forma suave. Qualquer tranco ou hesitação nas trocas pode indicar necessidade de revisão. É fundamental verificar o histórico de manutenção do fluido da transmissão, pois negligenciar esse ponto pode gerar custos elevados no futuro.
Problemas mais comuns
Como todo carro de luxo com mais de uma década de uso, a BMW 650iA 2010 exige atenção especial. O motor N62, em particular, apresenta alguns pontos críticos que o comprador deve observar. Vazamentos de óleo são comuns, especialmente nas juntas das tampas de válvulas, do cárter e nos retentores. Além do incômodo cheiro de óleo queimado, esses vazamentos podem evoluir para falhas mais sérias se ignorados.
Outro problema recorrente é o vazamento no tubo de refrigeração, conhecido como Coolant Transfer Pipe. Essa falha pode causar superaquecimento e exigir reparos caros. A substituição por uma versão metálica é a solução mais duradoura. Também vale verificar o estado da bomba de combustível, que pode apresentar falhas em carros usados com combustível de baixa qualidade ou rodando constantemente com o tanque na reserva.
Manutenção e custos
O custo de manutenção da BMW 650iA 2010 é alto, especialmente se comparado a veículos comuns. As peças são caras e o serviço deve ser feito por oficinas especializadas. O consumo urbano é elevado, ficando entre 6 e 7 km/l, e o carro exige gasolina de alta octanagem, preferencialmente Podium.
O IPVA e o seguro também merecem atenção, já que o valor de mercado do modelo e o perfil de risco de um carro potente aumentam o custo total de propriedade. Embora seja possível encontrar peças fora das concessionárias, é fundamental optar por componentes de qualidade para evitar falhas prematuras.
Cuidados antes da compra
Antes de fechar negócio em uma BMW 650iA 2010, o primeiro passo é exigir o histórico completo de manutenção. Carros sem registros confiáveis representam risco elevado, pois o custo de eventuais reparos pode ser alto. Realizar uma inspeção pré-compra (PPI) em uma oficina especializada é indispensável.
Durante o teste de rodagem, observe ruídos vindos do motor, da suspensão e falhas na aceleração. Verifique também se todos os sistemas eletrônicos, como o iDrive, sensores e módulos, estão funcionando corretamente. Esses itens podem apresentar falhas com o tempo e têm conserto caro.
É um bom carro?
A BMW 650iA 2010 é um veículo indicado para quem busca luxo e desempenho, mas não abre mão de um carro com presença marcante. Seu visual ainda chama atenção, e o conforto ao dirigir é notável. Contudo, é um modelo que exige disciplina nas revisões e planejamento financeiro para lidar com custos de manutenção acima da média.
Se bem cuidado, o carro oferece uma experiência de direção prazerosa e refinada. No entanto, é importante lembrar que se trata de um automóvel de 15 anos, e qualquer descuido pode transformar o sonho em dor de cabeça.
Tabela FIPE e valor de mercado
Consultar a Tabela FIPE é essencial para entender o valor de mercado da BMW 650iA 2010. Essa tabela serve de referência tanto para compra e venda quanto para cálculos de IPVA e seguros. O valor pode variar de acordo com a conservação, quilometragem e histórico do veículo, mas é sempre um bom ponto de partida para negociação.
Se você está em dúvida sobre quanto pagar ou quanto vale o seu carro, acompanhe nosso site sobre Tabela FIPE. Lá você encontra informações atualizadas e dicas para negociar melhor.
Perguntas frequentes
A BMW 650iA 2010 dá muito problema?
Pode dar, principalmente se não tiver manutenção em dia. Vazamentos de óleo e falhas no sistema de arrefecimento são os mais comuns.
Qual o consumo da BMW 650iA 2010?
O consumo urbano fica entre 6 e 7 km/l, enquanto na estrada pode chegar a 10 km/l, dependendo da forma de condução.
Vale a pena comprar uma BMW 650iA 2010?
Sim, se o veículo estiver bem cuidado e com manutenção em dia. É um carro potente e confortável, mas de manutenção cara.
O seguro da BMW 650iA 2010 é caro?
Sim, o seguro costuma ter valor elevado por se tratar de um carro de luxo com peças caras e alto custo de reparo.