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M1 2012 Tabela FIPE: Preço, Valor em Setembro de 2026

O M1 2012 está avaliado em R$ 526.176,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.

Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do M1 2012 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do BMW M1 2012 abaixo.

Versões do BMW M1 2012

VersãoCod. FIPEValor Setembro de 2026
M1 Coupe 3.0 24V 340cv
009157-0R$ 533.403,00
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Variação do preço do M1 2012 na tabela FIPE

Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.

Preço de R$ 575.210,00 em setembro de 2025 a R$ 526.176,00 em agosto de 2026

De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 8,5%, de R$ 575.210,00 para R$ 526.176,00.

Maior valor no período: R$ 575.469,00. Menor valor: R$ 518.950,00.

Ver preço mês a mês
Mês de referênciaPreço FIPEVariação
setembro de 2025R$ 575.210,00
outubro de 2025R$ 556.009,00-3,34%
novembro de 2025R$ 575.469,00+3,50%
dezembro de 2025R$ 555.327,00-3,50%
janeiro de 2026R$ 535.890,00-3,50%
fevereiro de 2026R$ 521.625,00-2,66%
março de 2026R$ 518.950,00-0,51%
abril de 2026R$ 518.950,00+0,00%
maio de 2026R$ 518.950,00+0,00%
junho de 2026R$ 526.176,00+1,39%
julho de 2026R$ 526.176,00+0,00%
agosto de 2026R$ 526.176,00+0,00%

Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).

O M1 2012 comparado aos outros anos

Entre as 2 versões por ano do M1 com preço na tabela FIPE, o 2012 é o mais caro. Custa 27,0% a mais que o M1 2011 (R$ 420.081,00), diferença de R$ 113.322,00. Do 2012 ao 2011, o M1 perde em média 21,2% do valor a cada ano de idade.

Ano-modeloPreço médioVersões
M1 2012 (esta página)R$ 533.403,001
M1 2011R$ 420.081,001

Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.

M1 - outros anos
BMW

O BMW M1 2012, também chamado de 1M Coupé, é um dos esportivos mais desejados da marca alemã. Com design agressivo e desempenho exemplar, ele representa a união da engenharia precisa da BMW com a esportividade pura. Seu motor 3.0 litros de seis cilindros em linha equipado com tecnologia Twin-Turbo entrega potência e torque de sobra para quem busca emoção ao volante.

BMW M1 2012 laranja na estrada.
Foto: Divulgação | BMW M1 2012.

Motor potente

O coração do BMW M1 2012 é seu motor 3.0L Twin-Turbo de seis cilindros em linha, desenvolvido com a tecnologia BMW M Performance. Ele produz 340 cavalos de potência e um torque expressivo de 45,9 kgfm, garantindo aceleração rápida e resposta imediata. A injeção eletrônica direta de alta precisão maximiza a eficiência do motor e o desempenho geral.

Com esses números, o carro é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos, velocidade que impressiona mesmo para veículos esportivos. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h, um padrão para garantir segurança e durabilidade do motor.

Transmissão e tração

O BMW M1 2012 traz câmbio manual de 6 velocidades, o que proporciona uma experiência de condução mais envolvente e esportiva. A tração traseira permite maior controle e sensação de dirigibilidade, típica dos carros preparados para alta performance.

Esse conjunto mecânico torna o M1 ideal para quem aprecia dirigir com emoção, sentindo cada troca de marcha e o comportamento do carro em curvas e retas.

Suspensão e freios

A suspensão do BMW M1 foi pensada para otimizar estabilidade e conforto. Na dianteira, utiliza eixo de duplo pivô em alumínio, enquanto a traseira conta com sistema multilink com cinco pontos de ligação. Ambas possuem molas helicoidais que ajudam a manter o carro firme e estável em alta velocidade e em curvas fechadas.

BMW M1 2012 saindo de lado na curva.
Foto: Divulgação | BMW M1 2012.

Nos freios, o M1 aposta em discos ventilados nas quatro rodas, complementados por sistemas de assistência modernos como ABS (freios anti-travamento), DSC (controle dinâmico de estabilidade), ASC (controle de tração), DBC (assistência de frenagem) e CBC (controle de frenagem em curva), garantindo segurança e precisão nas frenagens.

Dimensões e conforto

O BMW M1 2012 tem dimensões que equilibram esportividade e conforto. Com 4.380 mm de comprimento, 1.803 mm de largura e 1.420 mm de altura, o coupé mantém uma presença marcante na estrada, sem perder a agilidade.

O entre-eixos de 2.660 mm contribui para o equilíbrio do veículo, garantindo conforto e estabilidade ao rodar. O peso em ordem de marcha é de 1.570 kg, o que é relativamente leve para um carro esportivo com motor potente.

O interior acomoda até cinco ocupantes, sendo um pouco apertado atrás, como esperado para um coupé. O porta-malas oferece 370 litros de capacidade, suficiente para bagagens e uso prático.

Consumo e eficiência

Apesar de ser um carro esportivo, o BMW M1 2012 apresenta consumo razoável para sua categoria. Na cidade, o consumo médio fica em torno de 6,7 km/l, enquanto na estrada pode chegar a 10,4 km/l, graças ao motor eficiente e à injeção direta.

O tanque de combustível tem capacidade para 53 litros, garantindo autonomia suficiente para viagens e uso diário sem muitas paradas para abastecer.

Rodas e pneus

O BMW M1 vem equipado com rodas de liga leve aro 19, que combinam leveza e resistência, melhorando a dirigibilidade. Os pneus são dimensionados para alta performance: 235/45 R19 na dianteira e 265/35 R19 na traseira, garantindo aderência e estabilidade nas curvas e frenagens.

Este esportivo continua sendo um ícone para os fãs da BMW e da alta performance, combinando potência, tecnologia e dirigibilidade em um pacote único para quem não abre mão da emoção ao volante. Quer saber mais sobre o BMW M1 2012? Deixe seu comentário e acompanhe nossas novidades para não perder nada do mundo automotivo.

Perguntas frequentes

Qual é o motor do BMW M1 2012?

O motor é um 3.0 litros de seis cilindros em linha com tecnologia Twin-Turbo, produzindo 340 cv.

Qual é a aceleração do BMW M1 2012?

O carro acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos.

O BMW M1 2012 tem câmbio automático?

Não, ele possui transmissão manual de 6 velocidades.

Qual é a velocidade máxima do BMW M1 2012?

A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h.

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