O AIRCROSS 2013 custa de R$ 34.319,00 a R$ 39.107,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 8 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do AIRCROSS 2013 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Citroën AIRCROSS 2013 abaixo.
Versões do Citroën AIRCROSS 2013
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| AIRCROSS GLX ATACAMA 1.6 Flex 16V 5p Aut | 011124-4 | R$ 35.696,00 |
| AIRCROSS GLX ATACAMA 1.6 Flex 16V 5p Mec | 011123-6 | R$ 34.260,00 |
| AIRCROSS GLX 1.6 Flex 16V 5p Aut. | 011108-2 | R$ 38.445,00 |
| AIRCROSS GLX 1.6 Flex 16V 5p Mec. | 011102-3 | R$ 38.266,00 |
| AIRCROSS Exclusive 1.6 Flex 16V 5p Mec. | 011103-1 | R$ 38.528,00 |
| AIRCROSS Exc. ATACA. 1.6 Flex 16V 5p Mec | 011122-8 | R$ 35.005,00 |
| AIRCROSS Exclusive 1.6 Flex 16V 5p Aut. | 011109-0 | R$ 39.761,00 |
| AIRCROSS Exc. ATACA. 1.6 Flex 16V 5p Aut | 011126-0 | R$ 38.119,00 |
Variação do preço do AIRCROSS 2013 na tabela FIPE
Média de 8 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 3,8%, de R$ 35.644,88 para R$ 36.984,75.
Maior valor no período: R$ 37.231,25. Menor valor: R$ 35.436,38.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 35.644,88 | — |
| outubro de 2025 | R$ 35.436,38 | -0,58% |
| novembro de 2025 | R$ 35.512,00 | +0,21% |
| dezembro de 2025 | R$ 36.077,63 | +1,59% |
| janeiro de 2026 | R$ 36.185,00 | +0,30% |
| fevereiro de 2026 | R$ 36.233,88 | +0,14% |
| março de 2026 | R$ 37.084,00 | +2,35% |
| abril de 2026 | R$ 37.088,63 | +0,01% |
| maio de 2026 | R$ 37.231,25 | +0,38% |
| junho de 2026 | R$ 37.115,25 | -0,31% |
| julho de 2026 | R$ 36.927,50 | -0,51% |
| agosto de 2026 | R$ 36.984,75 | +0,16% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O AIRCROSS 2013 comparado aos outros anos
Entre as 11 versões por ano do AIRCROSS, o 2013 é mais caro que 2 delas e mais barato que 8. Custa 2,2% a mais que o AIRCROSS 2012 (R$ 36.455,80), diferença de R$ 804,20. Custa 4,9% a menos que o AIRCROSS 2014 (R$ 39.198,63), diferença de R$ 1.938,63. Do 2021 ao 2011, o AIRCROSS perde em média 4,9% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| AIRCROSS 2021 | R$ 64.958,00 | 1 |
| AIRCROSS 2020 | R$ 59.006,00 | 5 |
| AIRCROSS 2019 | R$ 56.088,80 | 5 |
| AIRCROSS 2018 | R$ 52.705,29 | 7 |
| AIRCROSS 2017 | R$ 50.836,56 | 9 |
| AIRCROSS 2016 | R$ 48.036,67 | 6 |
| AIRCROSS 2015 | R$ 42.935,63 | 8 |
| AIRCROSS 2014 | R$ 39.198,63 | 8 |
| AIRCROSS 2013 (esta página) | R$ 37.260,00 | 8 |
| AIRCROSS 2012 | R$ 36.455,80 | 5 |
| AIRCROSS 2011 | R$ 33.125,60 | 5 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Detalhes sobre o Aircross 2015 Tabela FIPE
O Citroën Aircross 2013 é um exemplar notável no segmento dos SUVs compactos, marcando presença com seu design distintivo e uma gama de características funcionais. Com sua produção entre 2010 e 2015, esse modelo ofereceu versatilidade tanto em desempenho quanto em comodidades, atraindo um público em busca de um veículo familiar confiável.
No aspecto visual, o Aircross exibiu um exterior que misturava modernidade com uma elegância singular. Sua postura elevada conferia-lhe uma presença robusta na estrada, enquanto a grade frontal marcante e os faróis envolventes adicionavam um toque de sofisticação. A opção de teto solar panorâmico não apenas complementava o estilo, mas também inundava a cabine de luz natural, criando uma sensação de amplitude e arejamento.
Adentrando o veículo, encontrávamos um interior que priorizava o conforto e a praticidade. Com capacidade para até cinco passageiros, o Aircross oferecia espaço generoso para todos os ocupantes. Além disso, os bancos traseiros eram facilmente rebatíveis, permitindo expandir o espaço de carga conforme necessário. As opções adicionais, como o volante revestido de couro, os bancos aquecidos e o sistema de navegação, agregavam valor ao conforto e à conveniência do veículo.
Em termos de desempenho, o Citroen Aircross disponibilizava três variantes de motorização. O motor a gasolina de 1,6 litros representava uma opção eficiente em termos de consumo de combustível, enquanto o motor a gasolina turboalimentado de 1,6 litros oferecia um desempenho mais potente. Por outro lado, o motor turbodiesel de 1,6 litros entregava um torque superior, ideal para certas demandas de condução.
Quanto às opções de transmissão, o Aircross oferecia uma escolha entre uma transmissão manual de cinco velocidades e uma transmissão automática de quatro velocidades. Enquanto a transmissão manual se destacava por sua eficiência de consumo, a automática oferecia maior conveniência durante a condução.
A segurança sempre foi uma prioridade, e o Aircross não deixava a desejar nesse aspecto. Equipado com seis airbags, controle eletrônico de estabilidade e freios antibloqueio, esse veículo obteve uma classificação de cinco estrelas no Euro NCAP, destacando seu comprometimento com a segurança dos ocupantes.
No entanto, como em qualquer veículo, o Aircross apresentava seus pontos fortes e áreas que poderiam ser aprimoradas. Seu design exterior e interior elegante contrastavam com uma qualidade de passeio que alguns consideravam firme demais. Além disso, apesar dos atributos internos atraentes, alguns materiais podiam parecer menos premium para alguns usuários. A visibilidade traseira também era mencionada como uma área de melhoria potencial.
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Em resumo, o Citroën Aircross 2013 se destacava como um SUV que combinava estilo, conforto e praticidade, oferecendo uma gama de recursos tanto para famílias quanto para indivíduos que valorizavam versatilidade. Sua eficiência no consumo de combustível, juntamente com um conjunto sólido de recursos de segurança, o tornava uma escolha viável para muitos consumidores em busca de um veículo confiável.
Você acha que o valor da Tabela FIPE Aircross 2013 está condizendo com o mercado atual? Ou a Tabela FIPE Aircross está fora da curva de mercado? Deixe a sua resposta nos comentários abaixo, ela pode ajudar outro leitor do Tabela FIPE Consulta!
Perguntas frequentes
Qual é a base do Citroën Aircross 2013?
O Citroën Aircross 2013 foi baseado na mesma plataforma do Citroën C3 Picasso e do Peugeot Partner Tepee.
Quais eram as opções de transmissão disponíveis no Aircross?
O Aircross oferecia duas opções de transmissão: uma transmissão manual de cinco velocidades e uma transmissão automática de quatro velocidades.
Que recursos de segurança o Citroën Aircross 2013 oferecia?
O Aircross vinha com seis airbags, controle eletrônico de estabilidade e freios antibloqueio, garantindo uma classificação de segurança de cinco estrelas pelo Euro NCAP.
Quais eram alguns dos pontos negativos mencionados sobre o Aircross?
Alguns pontos negativos incluíam uma qualidade de passeio considerada firme, materiais interiores que podiam parecer baratos para alguns e problemas de visibilidade traseira.