O V25 2022 está avaliado em R$ 72.281,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do V25 2022 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do EFFA V25 2022 abaixo.
Versões do EFFA V25 2022
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| V25 Furgão 1.3 16V 5p | 066016-7 | R$ 70.939,00 |
Variação do preço do V25 2022 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 7,9%, de R$ 78.523,00 para R$ 72.281,00.
Maior valor no período: R$ 78.926,00. Menor valor: R$ 70.274,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 78.523,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 78.271,00 | -0,32% |
| novembro de 2025 | R$ 78.926,00 | +0,84% |
| dezembro de 2025 | R$ 77.642,00 | -1,63% |
| janeiro de 2026 | R$ 74.924,00 | -3,50% |
| fevereiro de 2026 | R$ 71.727,00 | -4,27% |
| março de 2026 | R$ 70.306,00 | -1,98% |
| abril de 2026 | R$ 70.274,00 | -0,05% |
| maio de 2026 | R$ 71.438,00 | +1,66% |
| junho de 2026 | R$ 71.302,00 | -0,19% |
| julho de 2026 | R$ 72.500,00 | +1,68% |
| agosto de 2026 | R$ 72.281,00 | -0,30% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O V25 2022 comparado aos outros anos
Entre as 8 versões por ano do V25, o 2022 é mais caro que 2 delas e mais barato que 5. Custa 2,5% a mais que o V25 2021 (R$ 69.208,00), diferença de R$ 1.731,00. Custa 4,9% a menos que o V25 2023 (R$ 74.620,00), diferença de R$ 3.681,00. Do 2027 ao 2020, o V25 perde em média 6,9% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| V25 0 km | R$ 116.275,50 | 2 |
| V25 2027 | R$ 114.747,00 | 1 |
| V25 2026 | R$ 110.895,00 | 1 |
| V25 2024 | R$ 81.264,00 | 1 |
| V25 2023 | R$ 74.620,00 | 1 |
| V25 2022 (esta página) | R$ 70.939,00 | 1 |
| V25 2021 | R$ 69.208,00 | 1 |
| V25 2020 | R$ 59.022,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Motor e Potência
O EFFA V25 2022 continua a tradição da marca de oferecer veículos utilitários eficientes e acessíveis. Equipado com um motor de 1.0 litro, este modelo é capaz de produzir 68 cavalos de potência e um torque de 8,8 kgfm. Este motor de quatro cilindros em linha com injeção eletrônica é otimizado para uso urbano e transporte de cargas leves, proporcionando um desempenho adequado para essas aplicações. Embora não seja um motor potente, sua simplicidade e eficiência são ideais para pequenos negócios que necessitam de um veículo confiável e de fácil manutenção.
Consumo
Em termos de consumo de combustível, o EFFA V25 2022 se destaca como uma escolha econômica. O veículo registra um consumo médio de 10 km/l na cidade e 12 km/l na estrada, o que é bastante competitivo para um utilitário leve. Com um tanque de combustível de 45 litros, o EFFA V25 2022 oferece uma autonomia que reduz a necessidade de paradas frequentes para reabastecimento, aumentando a eficiência operacional e a produtividade para empresas que dependem de transporte diário.
Design
O design do EFFA V25 2022 é marcado pela simplicidade e funcionalidade, refletindo sua natureza utilitária. O exterior é robusto, com linhas retas e uma carroceria projetada para maximizar o espaço de carga. A parte frontal do veículo apresenta uma grade proeminente e faróis grandes, conferindo um visual robusto e confiável. O interior é básico, mas funcional, com foco na praticidade. A cabine é suficientemente espaçosa para acomodar o motorista e um passageiro, e os materiais utilizados são duráveis e de fácil limpeza, ideais para um veículo que pode enfrentar condições de trabalho exigentes.
Versões
O EFFA V25 2022 está disponível em diferentes versões para atender às diversas necessidades dos consumidores. A versão básica inclui os elementos essenciais para o trabalho diário, como ar-condicionado, direção hidráulica e vidros elétricos. Para aqueles que procuram mais conforto e conveniência, há uma versão equipada que adiciona itens como sistema de som, travas elétricas e faróis de neblina. Essa flexibilidade nas versões permite que os consumidores escolham a configuração que melhor se adapta às suas necessidades específicas e orçamento.
Pontos Fortes e Fracos
Pontos Fortes
- Econômico: O EFFA V25 2022 oferece um excelente custo-benefício, com um preço de aquisição acessível e um consumo de combustível eficiente.
- Praticidade: O design focado na funcionalidade e o espaço de carga generoso são ideais para pequenos negócios e transporte de mercadorias.
- Manutenção: A simplicidade mecânica do motor e dos componentes facilita a manutenção e reduz os custos operacionais a longo prazo.
Pontos Fracos
- Desempenho: Com um motor de apenas 68 cavalos de potência, o desempenho do EFFA V25 2022 é limitado, especialmente em terrenos íngremes ou quando carregado.
- Conforto: O interior é bastante básico e não oferece muitos recursos de conforto ou tecnologia avançada.
- Segurança: Os itens de segurança são mínimos, com ausência de recursos avançados como controle de estabilidade ou airbags laterais.
FAQ
Qual é o consumo do EFFA V25 2022?
O consumo médio do EFFA V25 2022 é de aproximadamente 10 km/l na cidade e 12 km/l na estrada.
Quais são as versões disponíveis?
O EFFA V25 2022 está disponível em versões básica e equipada, permitindo aos consumidores escolherem de acordo com suas necessidades e preferências.
Qual é a potência do motor do EFFA V25 2022?
O motor do EFFA V25 2022 possui 1.0 litro e produz 68 cavalos de potência.
Considerações Finais
O EFFA V25 2022 se posiciona como uma opção prática e econômica para pequenos empresários e comerciantes que necessitam de um veículo utilitário confiável. Com um motor eficiente e um design funcional, ele atende bem às demandas do dia a dia. Embora não ofereça luxos ou tecnologias avançadas, sua simplicidade e custo-benefício são seus maiores atrativos. É uma escolha sólida para quem busca um veículo de trabalho que seja econômico, fácil de manter e que cumpra bem sua função.
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