ARGO 2018 Tabela FIPE: Preço, Valor em Abril de 2024

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Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do ARGO 2018 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Fiat ARGO 2018 abaixo.

Versões do Fiat ARGO 2018

VersãoCod. FIPEValor Abril de 2024
ARGO HGT 1.8 16V Flex Aut.
001488-5R$ 67.946,00
ARGO HGT 1.8 16V Flex Mec.
001490-7R$ 63.397,00
ARGO PRECISION 1.8 16V Flex Aut.
001489-3R$ 63.228,00
ARGO PRECISION 1.8 16V Flex Mec.
001491-5R$ 57.898,00
ARGO DRIVE 1.3 8V Flex
001493-1R$ 56.128,00
ARGO DRIVE GSR 1.3 8V Flex
001492-3R$ 56.430,00
ARGO DRIVE 1.0 6V Flex
001494-0R$ 52.525,00
ARGO 1.0 6V Flex.
001509-1R$ 50.805,00
ARGO - outros anos
Fiat

Sobre o Fiat Argo 2018: Tabela FIPE

O Argo 2018 foi o primeiro modelo apresentado aqui no Brasil, sendo ele também a primeira geração. O modelo é extremamente famoso e conta com um visual muito lindo de deixar qualquer um de queixo caído, além é claro de uma motorização super-resistente.

A Fiat disponibilizou para o modelo 9 versões, que variam entre motores 1.0, 1.8 e 1.3 sendo todas elas Flex, tendo também as diferenciações expostas em sua caixa de velocidade e interior. Nesse artigo nós iremos contextualizar a versão Argo Precision 1.8 AT.

Detalhes sobre o Fiat Argo 2018: Tabela FIPE

O Hatch conta com um motor 1.8 de quatro cilindros de 16 válvulas, sendo 4 por cilindros, o modelo ainda apresenta um comando único no cabeçote, a potência máxima do carro é de 139 cv a 5.750 rpm e um torque máximo de 19,3 Kgf.m a 3.750 rpm, isso abastecido com etanol (álcool), já com gasolina o modelo consegue fazer 135 cv a 5.750 rpm e 18,8 kgf.m a 3.750 rpm.

O carro da montadora italiana conta com um interior bem completo, possuindo um volante multifuncional todo revestido, bancos em couro, painel funcional todo digital com display, multimídia com conectividade bluetooth, computador de bordo, ar-condicionado de uma zona e muito mais.

Foto de um Fiat Argo 2018 prata
Foto: Divulgação.

Consumo

O carro possui uma motorização 1.8 16V, logo ele é relativamente gastador, mas as suas médias são econômicas, além de uma boa média o modelo ainda faz uma autonomia mediana, levando em consideração o fato de o tanque de combustível ter apenas 48 Litros.

  • Consumo urbano com álcool: 7,1 km por litro
  • Consumo rodoviário com álcool: 9,5 km por litro
  • Consumo urbano com gasolina: 10,1 km por litro
  • Consumo rodoviário com gasolina: 13,2 km por litro
  • Autonomia urbana com álcool: 341 km
  • Autonomia rodoviária com álcool: 456 km
  • Autonomia urbana com gasolina: 485 km
  • Autonomia rodoviária com gasolina: 634 km

Aspectos positivos e negativos

O carro da Fiat já recebeu e recebe várias opiniões no mercado, elas vêm de garagistas, revendedores, concessionárias e dos próprios donos, as críticas podem ser tanto positivas quanto negativas. Confira a seguir.

Sobre os pontos positivos nós podemos citar a sua beleza e design que são únicos da Fiat, o carro é econômico, os bancos são confortáveis, possuindo uma ótima ergonomia, a multimídia é funcional o bluetooth também, o motor raramente da problema, as peças são baratas e o concerto também é em conta.

Já os pontos negativos podemos citar o tanque de combustível de 45 litros que é muito pequeno, o espaço estreito da parte traseira do carro, o câmbio manual não possui uma alta precisão, a suspensão do carro também é muito molenga para andar no trânsito, chega a ser irritante o sob e desce do carro no asfalto irregular, mas em lugares agressivos a suspensão é ótima.

E aí você pagaria a tabela Fipe Argo 2018 atualmente? Ou você tem um? Deixe o seu comentário logo abaixo, ele pode ajudar outro leitor do Tabela FIPE Consulta a tomar uma boa decisão!

Perguntas frequentes

Quais os tipos de motores do Argo 2018?

O Argo 2018 conta com motores 1.0, 1.3 e 1.8 em suas diferentes versões.

Quantas versões tem o Argo 2018?

O Argo 2018 conta com nove versões.

Como eu olho a Tabela Fipe Fiat Argo 2018?

Para ver a Fipe Argo 2018, você deve ir até o inicio dessa página e ai visualizar a tabela central com os valores de cada versão do modelo.

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