O CARGO 1114 1987 custa de R$ 23.955,00 a R$ 27.236,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 2 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do CARGO 1114 1987 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do FORD CARGO 1114 1987 abaixo.
Versões do FORD CARGO 1114 1987
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| CARGO 1114 2p (diesel) | 504007-8 | R$ 23.914,00 |
| CARGO 1114 3-Eixos 2p (diesel) | 504008-6 | R$ 27.189,00 |
Variação do preço do CARGO 1114 1987 na tabela FIPE
Média de 2 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 4,9%, de R$ 26.920,50 para R$ 25.595,50.
Maior valor no período: R$ 26.920,50. Menor valor: R$ 25.595,50.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 26.920,50 | — |
| outubro de 2025 | R$ 26.595,50 | -1,21% |
| novembro de 2025 | R$ 26.531,50 | -0,24% |
| dezembro de 2025 | R$ 26.491,50 | -0,15% |
| janeiro de 2026 | R$ 26.440,50 | -0,19% |
| fevereiro de 2026 | R$ 26.382,00 | -0,22% |
| março de 2026 | R$ 26.323,50 | -0,22% |
| abril de 2026 | R$ 26.231,00 | -0,35% |
| maio de 2026 | R$ 26.193,50 | -0,14% |
| junho de 2026 | R$ 26.143,00 | -0,19% |
| julho de 2026 | R$ 25.881,00 | -1,00% |
| agosto de 2026 | R$ 25.595,50 | -1,10% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O CARGO 1114 1987 comparado aos outros anos
Entre as 5 versões por ano do CARGO 1114, o 1987 é mais caro que 2 delas e mais barato que 2. Custa 10,7% a mais que o CARGO 1114 1986 (R$ 23.081,00), diferença de R$ 2.470,50. Custa 9,7% a menos que o CARGO 1114 1988 (R$ 28.302,50), diferença de R$ 2.751,00. Do 1989 ao 1985, o CARGO 1114 perde em média 6,1% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| CARGO 1114 1989 | R$ 29.277,50 | 2 |
| CARGO 1114 1988 | R$ 28.302,50 | 2 |
| CARGO 1114 1987 (esta página) | R$ 25.551,50 | 2 |
| CARGO 1114 1986 | R$ 23.081,00 | 2 |
| CARGO 1114 1985 | R$ 22.157,50 | 2 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Detalhes sobre o CARGO 1114 1987
O Ford Cargo 1114 marcou uma era significativa na indústria de caminhões brasileira, consolidando-se como um veículo icônico e confiável durante seu período de produção, entre 1986 e 1997. Essa máquina robusta conquistou uma posição de destaque entre empresas e transportadoras, não apenas pela sua durabilidade, mas também por sua versatilidade e desempenho sólido.
No coração do Ford Cargo 1114 pulsava um motor diesel turboalimentado de 4,1 litros, uma verdadeira força que desencadeava 130 cavalos de potência e um torque impressionante de 300 lb-pés. Essa potência era habilmente controlada por uma transmissão manual de 5 velocidades, proporcionando não apenas um desempenho ágil, mas também uma eficiência notável para um caminhão de sua classe.
Uma das características mais marcantes deste veículo era sua ampla gama de configurações. Desde a clássica caçamba até o caminhão baú, o Cargo 1114 atendia a diversas necessidades de transporte. Além disso, oferecia a opção de cabine longa, tornando-o adequado até mesmo para viagens de longa distância, ampliando seu campo de aplicação e utilidade.
A popularidade do Ford Cargo 1114 foi impulsionada pela sua confiabilidade comprovada e sua durabilidade notável. Empresas e transportadoras confiavam nesse veículo para lidar com exigências robustas e desafios do dia a dia. Sua reputação não apenas como um veículo resistente, mas também como uma opção acessível, o tornava uma escolha preferencial em muitos setores.
Sua versatilidade era um dos pontos mais atrativos. Seja para o transporte de cargas pesadas, como uma caçamba, ou para a segurança de mercadorias em um baú, o Cargo 1114 se adaptava facilmente às demandas de diversos trabalhos. Sua capacidade de manobra e desempenho consistente contribuíam para a confiança dos motoristas e operadores, tornando-o um parceiro confiável nos mais variados cenários.
Embora tenha deixado de ser produzido em 1997, o legado do Ford Cargo 1114 permanece vivo na memória da indústria automobilística brasileira. Sua presença nas estradas durante anos foi um testemunho da sua robustez e eficiência. Muitos ainda recordam com carinho e nostalgia as jornadas realizadas com esse caminhão, que não era apenas um veículo de trabalho, mas também um símbolo de confiabilidade e resistência.
O Ford Cargo 1114 não foi apenas um caminhão, mas sim um parceiro fiel para empresas e transportadoras. Sua combinação de potência, durabilidade e versatilidade o elevou a um patamar especial na história dos veículos comerciais no Brasil, deixando um legado que perdura mesmo após o encerramento de sua produção.
O que você acha, você pagaria a FIPE do Cargo 1214 1993 atualmente? E você tem um Cargo 1215? Se tiver deixe aqui embaixo a sua opinião sobre o modelo, você pode estar ajudando outro leitor do Tabela FIPE Consulta a fazer um bom negócio.
Perguntas frequentes
Qual foi a principal razão para a popularidade do Ford Cargo 1114 entre empresas e transportadoras?
A popularidade do Ford Cargo 1114 se deveu principalmente à sua reputação de confiabilidade, durabilidade e desempenho sólido. Sua capacidade de lidar com demandas robustas, juntamente com um preço acessível, o tornou uma escolha preferencial para diversas empresas.
Quais eram as principais características do motor do Ford Cargo 1114 e como elas contribuíram para o seu desempenho?
O Ford Cargo 1114 era equipado com um motor diesel turboalimentado de 4,1 litros, capaz de gerar 130 cavalos de potência e um torque de 300 lb-pés. Essa potência e torque permitiam uma excelente capacidade de carga e desempenho adequado em diferentes condições de trabalho.
Quais configurações estavam disponíveis para o Ford Cargo 1114 e como elas atendiam às necessidades de transporte?
O Ford Cargo 1114 estava disponível em diversas configurações, como caçamba, caminhão baú e também oferecia a opção de cabine longa para viagens de longa distância. Essa variedade permitia que atendesse a uma ampla gama de necessidades de transporte, desde cargas pesadas até o transporte seguro de mercadorias.