Monza 1994 Tabela FIPE: Preço, Valor em Agosto de 2026

Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do Monza 1994 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Chevrolet Monza 1994 abaixo.

Versões do Chevrolet Monza 1994

Variação do preço do Monza 1994 na tabela FIPE

Média de 5 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.

De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 5,5%, de R$ 13.163,40 para R$ 13.889,80.

Maior valor no período: R$ 13.889,80. Menor valor: R$ 13.163,40.

Ver preço mês a mês

Mês de referência	Preço FIPE	Variação
setembro de 2025	R$ 13.163,40	—
outubro de 2025	R$ 13.320,20	+1,19%
novembro de 2025	R$ 13.238,80	-0,61%
dezembro de 2025	R$ 13.265,40	+0,20%
janeiro de 2026	R$ 13.397,60	+1,00%
fevereiro de 2026	R$ 13.501,60	+0,78%
março de 2026	R$ 13.609,60	+0,80%
abril de 2026	R$ 13.633,40	+0,17%
maio de 2026	R$ 13.756,60	+0,90%
junho de 2026	R$ 13.808,00	+0,37%
julho de 2026	R$ 13.765,80	-0,31%
agosto de 2026	R$ 13.889,80	+0,90%

Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).

Informativo sobre o Monza 1994: tabela FIPE

Em 1994, a Chevrolet apresentou o Monza GL 94, uma versão de entrada do lendário sedã médio que marcou época nas décadas de 1980 e 1990. Essa nova versão substituiu o Monza SL e surpreendeu muitos entusiastas com suas características e melhorias, mesmo sendo considerada a opção “pé de boi” da família Monza. Neste artigo, exploraremos as principais características e desempenho do Monza GL 94, destacando seu legado como um ícone da indústria automobilística brasileira.

O Monza GL 94 estava disponível com duas opções de motorização: 1.8 e 2.0. Esta variedade permitiu que os consumidores escolhessem a configuração que melhor atendesse às suas necessidades. Surpreendentemente, mesmo sendo a versão de entrada, o Monza GL 94 já vinha de fábrica com alguns itens de conforto e conveniência, como vidros elétricos e direção hidráulica.

A versão equipada com o motor 2.0 apresentava ainda mais benefícios, incluindo rodas de liga-leve e a opção para instalação de ar-condicionado. Isso demonstrou o compromisso da Chevrolet em oferecer uma experiência agradável aos motoristas, mesmo na categoria de entrada.

O ano de 1994 marcou o fim de uma era para o Monza, uma vez que foi o último ano em que o modelo contou com o motor 1.8. Isso sinalizou claramente que a montadora estava se preparando para descontinuar o Monza, que havia conquistado muitos fãs ao longo das décadas de 1980 e 1990. No entanto, o Monza ainda tinha muito a oferecer, como provam os números de vendas desse ano, com 62.994 unidades emplacadas, tornando-o o segundo modelo mais vendido da geração “tubarão”.

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Uma das características mais notáveis do Monza GL 94 era seu desempenho. O conjunto formado pela carroceria, chassi e suspensão era eficiente e equilibrado, permitindo à Chevrolet unir conforto e segurança de maneira impressionante. Essa capacidade de combinar tecnologia e desempenho colocou o Monza em um patamar elevado em relação a muitos concorrentes da época.

O motor 2.0 da Chevrolet, com seus 116 cavalos de potência, proporcionava um desempenho rápido e confiável. Em altas rotações, seu torque suave não transmitia vibrações indesejadas para a carroceria, resultando em uma experiência de direção agradável. Desde o início de seu projeto, em 1984, quando ainda estava equipado com o motor 1.8, o Monza foi considerado uma verdadeira revolução em termos de desempenho e eficiência.

Em relação ao consumo, o GM Monza GL 94 se saía muito bem para um motor de 4 cilindros movido a álcool. Fazer 6,5 km por litro na cidade era considerado dentro dos padrões para a década de 1990, mostrando que a Chevrolet estava atenta às preocupações com economia de combustível e custos de manutenção.

Os retrovisores externos eram panorâmicos, com ajuste mecânico interno, proporcionando uma visão ampla da estrada. Além disso, o acabamento lateral emborrachado em toda a extensão do carro, as rodas de liga-leve tradicionais da família Chevrolet e os logos “Monza GL” na tampa do porta-malas e “2.0 E.F.I” na lateral do para-lama dianteiro completavam o visual marcante do veículo.

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Em resumo, o Monza GL 94 foi uma versão marcante do lendário sedã médio da Chevrolet. Com seu desempenho sólido, variedade de motorizações e melhorias de conforto, ele deixou sua marca na indústria automobilística brasileira. Mesmo após décadas de seu lançamento, o Monza GL 94 é lembrado com carinho por aqueles que tiveram a oportunidade de dirigir essa icônica máquina sobre rodas.

O que você acha, compensa comprar a Monza 1994 nos dias de hoje? E você tem um Monza? Se tiver deixe aqui embaixo a sua opinião sobre o modelo, você pode estar ajudando outro leitor do Tabela FIPE Consulta a fazer um bom negócio.

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