O CBR 600 F 1994 está avaliado em R$ 17.309,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do CBR 600 F 1994 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do HONDA CBR 600 F 1994 abaixo.
Versões do HONDA CBR 600 F 1994
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| CBR 600 F | 811013-1 | R$ 17.279,00 |
Variação do preço do CBR 600 F 1994 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 5,9%, de R$ 16.350,00 para R$ 17.309,00.
Maior valor no período: R$ 17.309,00. Menor valor: R$ 16.350,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 16.350,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 16.711,00 | +2,21% |
| novembro de 2025 | R$ 16.627,00 | -0,50% |
| dezembro de 2025 | R$ 16.793,00 | +1,00% |
| janeiro de 2026 | R$ 16.960,00 | +0,99% |
| fevereiro de 2026 | R$ 17.124,00 | +0,97% |
| março de 2026 | R$ 17.086,00 | -0,22% |
| abril de 2026 | R$ 17.026,00 | -0,35% |
| maio de 2026 | R$ 17.002,00 | -0,14% |
| junho de 2026 | R$ 16.969,00 | -0,19% |
| julho de 2026 | R$ 17.138,00 | +1,00% |
| agosto de 2026 | R$ 17.309,00 | +1,00% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O CBR 600 F 1994 comparado aos outros anos
Entre as 15 versões por ano do CBR 600 F, o 1994 é mais caro que 2 delas e mais barato que 12. Custa 6,7% a mais que o CBR 600 F 1993 (R$ 16.193,00), diferença de R$ 1.086,00. Custa 6,1% a menos que o CBR 600 F 1995 (R$ 18.400,00), diferença de R$ 1.121,00. Do 2015 ao 1992, o CBR 600 F perde em média 2,7% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| CBR 600 F 2015 | R$ 40.872,00 | 1 |
| CBR 600 F 2014 | R$ 39.813,00 | 1 |
| CBR 600 F 2013 | R$ 38.809,00 | 1 |
| CBR 600 F 2012 | R$ 37.821,00 | 1 |
| CBR 600 F 2002 | R$ 28.049,00 | 1 |
| CBR 600 F 2001 | R$ 27.160,00 | 1 |
| CBR 600 F 2000 | R$ 23.414,00 | 1 |
| CBR 600 F 1999 | R$ 22.842,00 | 1 |
| CBR 600 F 1998 | R$ 22.042,00 | 1 |
| CBR 600 F 1997 | R$ 21.073,00 | 1 |
| CBR 600 F 1996 | R$ 19.077,00 | 1 |
| CBR 600 F 1995 | R$ 18.400,00 | 1 |
| CBR 600 F 1994 (esta página) | R$ 17.279,00 | 1 |
| CBR 600 F 1993 | R$ 16.193,00 | 1 |
| CBR 600 F 1992 | R$ 15.649,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
HONDA CBR 600 F 1994 e seus detalhes
A Honda CBR 600 F 1994 é uma motocicleta que marcou época e continua a ser uma referência entre os amantes de motos esportivas. Vendida no Brasil, esta moto oferece uma combinação impressionante de desempenho, design e tecnologia, tornando-se uma escolha popular entre pilotos de todos os níveis.
Motor e Potência
O coração da Honda CBR 600 F 1994 é o seu potente motor de quatro cilindros em linha, quatro tempos, com capacidade cúbica de 599 cm³ (36,55 polegadas cúbicas). Este motor é capaz de gerar uma potência impressionante de 100 cv (73 kW) a 12.000 rpm. Com um torque máximo de 62,8 Nm (6,4 kgf-m ou 46,3 ft.lbs) a 10.500 rpm, a CBR 600 F 1994 proporciona uma aceleração rápida e uma experiência de pilotagem emocionante.
A potência e o torque deste motor permitem que a moto atinja altas velocidades com facilidade, tornando-a ideal para pilotos que buscam desempenho esportivo. O motor de quatro cilindros em linha é conhecido por sua suavidade e resposta rápida, proporcionando uma experiência de pilotagem envolvente e prazerosa.
Consumo de Combustível
Um dos aspectos importantes a considerar em uma motocicleta esportiva é o consumo de combustível. A Honda CBR 600 F 1994 apresenta um consumo médio de 15,9 km por litro, o que é razoável para uma moto de sua categoria e potência. Este consumo permite que a moto tenha uma boa autonomia, tornando-a adequada tanto para viagens curtas quanto para percursos mais longos.
Design
O design da Honda CBR 600 F 1994 é um dos seus pontos fortes. Com linhas aerodinâmicas e agressivas, esta moto exala esportividade e dinamismo. A carenagem frontal é projetada para reduzir o arrasto do ar e melhorar a estabilidade em altas velocidades. Os faróis duplos conferem um visual moderno e agressivo, enquanto o painel de instrumentos é funcional e de fácil leitura.
Segurança
A segurança é uma prioridade na Honda CBR 600 F 1994. A moto está equipada com freios a disco duplos na dianteira e um disco simples na traseira, proporcionando uma excelente capacidade de frenagem. Os freios são responsivos e oferecem um bom feedback, permitindo que o piloto tenha total controle da moto em diferentes condições de pilotagem.
Além dos freios eficientes, a CBR 600 F 1994 conta com uma suspensão de alta qualidade. A suspensão dianteira é composta por garfos telescópicos, enquanto a traseira possui um monoamortecedor ajustável. Estas suspensões garantem uma condução estável e confortável, absorvendo bem as irregularidades do terreno e mantendo a moto firme nas curvas.
Conforto
Apesar de ser uma motocicleta esportiva, a Honda CBR 600 F 1994 oferece um nível de conforto surpreendente. O banco é bem acolchoado e a posição de pilotagem é cuidadosamente projetada para minimizar o cansaço em longas distâncias. A ergonomia da moto permite uma condução relaxada, mesmo em trajetos mais longos, sem comprometer a esportividade.
FAQ (Perguntas Frequentes)
A Honda CBR 600 F 1994 é uma boa opção para iniciantes?
Embora seja potente e ágil, pode ser um pouco intensa para iniciantes devido ao seu desempenho esportivo. Recomenda-se para pilotos com alguma experiência.
Quais são os principais concorrentes da CBR 600 F 1994 na época?
Na década de 1990, concorrentes diretos incluíam a Kawasaki Ninja ZX-6 e a Suzuki GSX-R 600.
A manutenção da CBR 600 F 1994 é cara?
Como qualquer motocicleta de alto desempenho, peças de reposição e manutenção especializada podem ser caras, mas a confiabilidade geral da Honda ajuda a minimizar esses custos.
A CBR 600 F 1994 é confortável para viagens longas?
Sim, seu assento ergonômico e posição de pilotagem são projetados para oferecer conforto suficiente para viagens mais longas, embora seja uma motocicleta esportiva.