O VERACRUZ 2010 está avaliado em R$ 51.439,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do VERACRUZ 2010 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Hyundai VERACRUZ 2010 abaixo.
Versões do Hyundai VERACRUZ 2010
| Versão | Cod. FIPE | Valor Agosto de 2026 |
|---|---|---|
| VERACRUZ GLS 3.8 4WD Aut. | 015068-1 | R$ 51.439,00 |
Variação do preço do VERACRUZ 2010 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 2,7%, de R$ 52.878,00 para R$ 51.439,00.
Maior valor no período: R$ 52.878,00. Menor valor: R$ 50.239,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 52.878,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 52.083,00 | -1,50% |
| novembro de 2025 | R$ 50.260,00 | -3,50% |
| dezembro de 2025 | R$ 50.551,00 | +0,58% |
| janeiro de 2026 | R$ 50.836,00 | +0,56% |
| fevereiro de 2026 | R$ 50.239,00 | -1,17% |
| março de 2026 | R$ 50.323,00 | +0,17% |
| abril de 2026 | R$ 50.280,00 | -0,09% |
| maio de 2026 | R$ 50.344,00 | +0,13% |
| junho de 2026 | R$ 51.821,00 | +2,93% |
| julho de 2026 | R$ 50.923,00 | -1,73% |
| agosto de 2026 | R$ 51.439,00 | +1,01% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O VERACRUZ 2010 comparado aos outros anos
Entre as 6 versões por ano do VERACRUZ, o 2010 é mais caro que 3 delas e mais barato que 2. Custa 9,2% a mais que o VERACRUZ 2009 (R$ 47.115,00), diferença de R$ 4.324,00. Custa 6,1% a menos que o VERACRUZ 2011 (R$ 54.771,00), diferença de R$ 3.332,00. Do 2012 ao 2007, o VERACRUZ perde em média 5,3% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| VERACRUZ 2012 | R$ 60.452,00 | 1 |
| VERACRUZ 2011 | R$ 54.771,00 | 1 |
| VERACRUZ 2010 (esta página) | R$ 51.439,00 | 1 |
| VERACRUZ 2009 | R$ 47.115,00 | 1 |
| VERACRUZ 2008 | R$ 45.965,00 | 1 |
| VERACRUZ 2007 | R$ 44.547,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
VERACRUZ 2010 Tabela FIPE
Descrita como uma SUV de porte grande da montadora sul-coreana Hyundai, a Veracruz 2010 tem como principal característica a sua capacidade de acomodar confortavelmente até 7 passageiros. O modelo possui um design elegante e moderno, com linhas arrojadas que transmitem uma sensação de robustez e sofisticação.
O modelo também conta com tração dianteira ou integral, dependendo da versão escolhida.
Na parte interna, destaca-se o acabamento em couro nos bancos, volante e painel, além de uma série de itens de conforto e conveniência, como ar-condicionado dual zone, sistema de som premium, câmera de ré, entre outros. A Veracruz também oferece uma ampla variedade de recursos de segurança, como freios ABS, airbags frontais e laterais, controle eletrônico de estabilidade, entre outros.
A suspensão traseira independente garante uma dirigibilidade suave e confortável em diferentes tipos de terreno. Com uma boa altura em relação ao solo e um sistema de tração integral, a Veracruz é capaz de encarar tanto estradas pavimentadas quanto caminhos off-road com segurança e estabilidade.
No geral, a Veracruz é uma opção interessante para quem procura uma SUV espaçosa e confortável, com um bom desempenho e diversos recursos de segurança e tecnologia. Seu design arrojado e moderno também é um diferencial que pode agradar aqueles que valorizam a estética de um veículo.
O que você acha, compensa comprar a Veracruz 2010 hoje? Se tiver algum modelo da Hyundai deixe aqui embaixo a sua opinião sobre o modelo, você pode estar ajudando outro leitor do Tabela FIPE Consulta a fazer um bom negócio.
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Perguntas Frequentes
Qual é o consumo de combustível da VERACRUZ?
De acordo com o Inmetro, a VERACRUZ 2010 tem consumo médio de 5,5 km/l na cidade e 7,5 km/l na estrada, quando abastecida com gasolina.
A VERACRUZ 2010 tem tração nas quatro rodas?
Sim, a VERACRUZ 2010 pode vir equipada com tração nas quatro rodas, o que ajuda a garantir melhor desempenho em terrenos difíceis e condições climáticas adversas.