O EUROCARGO 2010 custa de R$ 83.811,00 a R$ 133.918,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 6 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do EUROCARGO 2010 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do IVECO EUROCARGO 2010 abaixo.
Versões do IVECO EUROCARGO 2010
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| EUROCARGO/ATTACK 170-E22 2p (diesel) | 506018-4 | R$ 81.296,00 |
| EUROCARGO/ATTACK 230-E24 3-E. 2p (dies.) | 506040-0 | R$ 127.120,00 |
| EUROCARGO 260-E25 6×4 2p (diesel) | 506058-3 | R$ 129.900,00 |
| EUROCARGO CAVALLINO 450-E32 T 2p (dies.) | 506039-7 | R$ 112.732,00 |
| EUROCARGO 170-E22 3-Eixos 2p (diesel) | 506019-2 | R$ 84.981,00 |
| EUROCARGO 230-E22 3-Eixos 2p (diesel) | 506034-6 | R$ 86.155,00 |
Variação do preço do EUROCARGO 2010 na tabela FIPE
Média de 6 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 6,8%, de R$ 113.198,33 para R$ 105.462,17.
Maior valor no período: R$ 113.198,33. Menor valor: R$ 105.462,17.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 113.198,33 | — |
| outubro de 2025 | R$ 112.966,17 | -0,21% |
| novembro de 2025 | R$ 112.022,33 | -0,84% |
| dezembro de 2025 | R$ 111.395,17 | -0,56% |
| janeiro de 2026 | R$ 111.378,00 | -0,02% |
| fevereiro de 2026 | R$ 111.039,17 | -0,30% |
| março de 2026 | R$ 109.201,83 | -1,65% |
| abril de 2026 | R$ 108.877,50 | -0,30% |
| maio de 2026 | R$ 108.072,83 | -0,74% |
| junho de 2026 | R$ 107.329,00 | -0,69% |
| julho de 2026 | R$ 105.883,50 | -1,35% |
| agosto de 2026 | R$ 105.462,17 | -0,40% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O EUROCARGO 2010 comparado aos outros anos
Entre as 15 versões por ano do EUROCARGO, o 2010 é mais caro que 12 delas e mais barato que 2. Custa 8,4% a mais que o EUROCARGO 2009 (R$ 95.688,17), diferença de R$ 8.009,17. Custa 11,1% a menos que o EUROCARGO 2011 (R$ 116.675,67), diferença de R$ 12.978,33. Do 2012 ao 1998, o EUROCARGO perde em média 4,6% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| EUROCARGO 2012 | R$ 137.242,00 | 4 |
| EUROCARGO 2011 | R$ 116.675,67 | 6 |
| EUROCARGO 2010 (esta página) | R$ 103.697,33 | 6 |
| EUROCARGO 2009 | R$ 95.688,17 | 6 |
| EUROCARGO 2008 | R$ 84.805,50 | 6 |
| EUROCARGO 2007 | R$ 75.437,60 | 5 |
| EUROCARGO 2006 | R$ 65.943,33 | 6 |
| EUROCARGO 2005 | R$ 54.910,50 | 4 |
| EUROCARGO 2004 | R$ 53.370,00 | 2 |
| EUROCARGO 2003 | R$ 58.574,00 | 4 |
| EUROCARGO 2002 | R$ 63.145,00 | 2 |
| EUROCARGO 2001 | R$ 60.760,50 | 2 |
| EUROCARGO 2000 | R$ 58.187,50 | 2 |
| EUROCARGO 1999 | R$ 50.042,17 | 6 |
| EUROCARGO 1998 | R$ 48.793,00 | 4 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
IVECO Eurocargo 2010: robustez e versatilidade que ainda fazem a diferença
Se você está em busca de um caminhão que entrega desempenho, força e baixo custo operacional, o IVECO Eurocargo 2010 continua sendo uma excelente escolha. Mesmo com mais de uma década de estrada, esse modelo se destaca no mercado de caminhões seminovos pelo equilíbrio entre potência e economia.
A linha Eurocargo da Iveco foi projetada para atender quem precisa de um caminhão resistente para o dia a dia, sem abrir mão de conforto e praticidade. Em 2010, a marca lançou versões que vão desde o IVECO Eurocargo 170-E22 4×2, ideal para entregas urbanas, até modelos mais pesados como o 260-E25 6×4, perfeito para aplicações severas como construção civil ou transporte de cargas volumosas.
Modelos com 2 ou 3 eixos para diferentes tipos de operação
A grande sacada do IVECO Eurocargo 2010 está na variedade. Se o seu foco é agilidade urbana e menor consumo, o 170-E22 4×2 é uma aposta segura. Já o 230-E24 6×2 ou o Eurocargo Cavallino 450-E32 T, com cabine mais robusta e motor potente, são ideais para médias e longas distâncias com alta capacidade de carga.
Outro destaque é a facilidade de manutenção e ampla oferta de peças, o que mantém o custo operacional sob controle mesmo após muitos anos de uso.
Para quem busca confiabilidade, desempenho e bom custo-benefício, o IVECO Eurocargo 2010 é um parceiro de estrada que continua relevante até hoje.
Perguntas frequentes sobre o IVECO Eurocargo 2010
O IVECO Eurocargo 2010 é um caminhão confiável para uso diário?
Sim. Mesmo com mais de 10 anos, o Eurocargo 2010 é conhecido pela durabilidade mecânica e resistência no trabalho pesado, sendo amplamente usado em entregas urbanas e rodoviárias.
Qual o consumo médio de combustível do IVECO Eurocargo 170-E22?
O consumo pode variar conforme o tipo de carga e terreno, mas o modelo 170-E22 faz, em média, 4 a 5 km/l, sendo considerado econômico para a categoria.
Qual é a capacidade de carga do Eurocargo 260-E25 6×4?
Esse modelo tem PBT de até 26 toneladas, sendo ideal para cargas pesadas ou operações fora de estrada, como obras e transporte de materiais brutos.
O IVECO Eurocargo 2010 tem peças de reposição disponíveis?
Sim. A Iveco mantém uma boa rede de assistência e peças no Brasil, além de haver oferta abundante no mercado paralelo, o que facilita a manutenção e reduz custos.