O NINJA 250R 2010 está avaliado em R$ 13.275,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do NINJA 250R 2010 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do KAWASAKI NINJA 250R 2010 abaixo.
Versões do KAWASAKI NINJA 250R 2010
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| NINJA 250R | 817049-5 | R$ 12.863,00 |
Variação do preço do NINJA 250R 2010 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 4,7%, de R$ 12.676,00 para R$ 13.275,00.
Maior valor no período: R$ 13.275,00. Menor valor: R$ 12.493,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 12.676,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 12.617,00 | -0,47% |
| novembro de 2025 | R$ 12.780,00 | +1,29% |
| dezembro de 2025 | R$ 12.954,00 | +1,36% |
| janeiro de 2026 | R$ 12.687,00 | -2,06% |
| fevereiro de 2026 | R$ 12.700,00 | +0,10% |
| março de 2026 | R$ 12.565,00 | -1,06% |
| abril de 2026 | R$ 12.619,00 | +0,43% |
| maio de 2026 | R$ 12.493,00 | -1,00% |
| junho de 2026 | R$ 12.597,00 | +0,83% |
| julho de 2026 | R$ 13.037,00 | +3,49% |
| agosto de 2026 | R$ 13.275,00 | +1,83% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O NINJA 250R 2010 comparado aos outros anos
Entre as 5 versões por ano do NINJA 250R, o 2010 é mais caro que 2 delas e mais barato que 2. Custa 3,8% a mais que o NINJA 250R 2009 (R$ 12.390,00), diferença de R$ 473,00. Custa 3,6% a menos que o NINJA 250R 2011 (R$ 13.342,00), diferença de R$ 479,00. Do 2012 ao 2008, o NINJA 250R perde em média 6,7% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| NINJA 250R 2012 | R$ 13.676,00 | 1 |
| NINJA 250R 2011 | R$ 13.342,00 | 1 |
| NINJA 250R 2010 (esta página) | R$ 12.863,00 | 1 |
| NINJA 250R 2009 | R$ 12.390,00 | 1 |
| NINJA 250R 2008 | R$ 10.015,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Detalhes sobre a Ninja 250R 2010 Tabela FIPE
A Kawasaki Ninja 250R 2010 é uma motocicleta esportiva de nível de entrada projetada para oferecer desempenho, estilo e manobrabilidade acessíveis para motociclistas novos e experientes. É uma moto leve e ágil, equipada com um motor de 249 cc, quatro tempos e refrigerado a líquido, que produz cerca de 33 cavalos de potência máxima.
O motor é combinado com uma transmissão de seis velocidades, permitindo ao piloto escolher a marcha adequada para qualquer situação de condução. O design da Ninja 250R é inspirado em modelos maiores da linha Kawasaki Ninja, com carenagem aerodinâmica que envolve todo o conjunto mecânico, além de um farol dianteiro afilado e uma traseira estreita.

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A moto é equipada com rodas de liga leve de 17 polegadas, pneus esportivos e freios a disco em ambas as rodas, fornecendo uma excelente aderência e controle em estradas sinuosas. O assento é baixo, permitindo que pilotos de diferentes alturas tenham acesso fácil ao solo, além de oferecer um ótimo conforto para pilotagens mais longas.
Embora a Kawasaki Ninja 250R não seja uma moto de alta cilindrada, ela ainda oferece um desempenho emocionante e uma sensação esportiva que agradará aos entusiastas de motocicletas. Além disso, a sua construção confiável e durável faz dela uma excelente escolha para aqueles que desejam uma moto que possa acompanhá-los por muitos anos de pilotagem divertida.
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O que você acha, compensa comprar a Ninja 250R 2010 nos dias de hoje? E você tem uma Ninja 250R? Se tiver deixe aqui embaixo a sua opinião sobre o modelo, você pode estar ajudando outro leitor do Tabela FIPE Consulta a fazer um bom negócio.
Perguntas frequentes sobre a Ninja 250R 2010
Qual a velocidade máxima dessa moto?
Essa moto consegue chegar em uma velocidade máxima de 158 km por hora.
Vale a pena comprar uma Ninja 250R 2010?
Tudo depende do estado da moto que você estiver olhando, pois se ela estiver todo em dia, poderá ser uma boa opção de compra.
