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Versões do KAWASAKI NINJA ZX-6R 2006
| Versão | Cod. FIPE | Valor Outubro de 2025 |
|---|---|---|
| NINJA ZX-6R 636cc | 817036-3 | R$ 28.177,00 |
Detalhes sobre a Ninja ZX-6R 2006: Tabela FIPE
A Kawasaki Ninja ZX-6R 2006 é um ícone no mundo das motocicletas esportivas, conhecida por sua impressionante combinação de potência, design aerodinâmico e tecnologia avançada. Esta máquina, alimentada por injeção eletrônica e equipada com uma série de recursos de última geração, continua a encantar motociclistas de todo o mundo.
Potência Impressionante
O coração desta motocicleta é seu motor de 128 cavalos de potência a 14.000 rpm. Com um diâmetro de 67 mm e um curso de 42,5 mm, o motor tem uma taxa de compressão de 13,3:1, o que proporciona uma incrível resposta do acelerador e uma entrega de potência suave e controlada em todas as faixas de rotação. Este desempenho impressionante torna a ZX-6R 2006 uma das motocicletas esportivas mais emocionantes já produzidas.
Tecnologia Avançada
A eletrônica desempenha um papel crucial no desempenho da Ninja ZX-6R 2006. Sua ignição eletrônica digital garante uma faísca precisa em todos os momentos, contribuindo para um funcionamento suave e eficiente do motor.
Transmissão e Chassi de Qualidade Superior
A transmissão de 6 velocidades, combinada com a transmissão final por corrente, oferece uma experiência de pilotagem envolvente e versátil. Os motociclistas podem aproveitar ao máximo o amplo alcance de marchas, seja para uma condução tranquila na cidade ou para atingir altas velocidades em estradas mais abertas.
O chassi desta Ninja é construído em alumínio e possui um quadro perimetral, garantindo leveza e rigidez. A suspensão dianteira invertida PBF com barras de 41 mm é totalmente regulável, proporcionando uma resposta precisa e confortável em diversas situações de pilotagem.
Sistema de Freios de Alta Performance
A Kawasaki Ninja ZX-6R 2006 é equipada com um sistema de freios de alta performance que garante uma frenagem eficiente e segura. Na dianteira, possui dois discos de 300 mm com pinças de encaixe radial, enquanto na traseira, um disco de 220 mm com pinça de um pistão. Isso proporciona aos motociclistas o controle necessário para lidar com as altas velocidades que esta máquina é capaz de atingir.
Design e Dimensões
Com 209 cm de comprimento e 111,5 cm de altura, esta moto tem uma presença impressionante nas estradas. O entre-eixos de 140 cm contribui para a estabilidade em curvas, enquanto o vão-livre de 12 cm permite que os motociclistas enfrentem terrenos variados com confiança.
Desempenho Incrível
A Ninja ZX-6R 2006 é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos, alcançando os 200 km/h em 11,3 segundos. Seu desempenho em pistas de 0 a 1000 metros é impressionante, com 21,4 segundos a uma velocidade de 242,6 km/h. A moto demonstra sua agilidade ao acelerar de 40 a 70 km/h em 3ª marcha em apenas 2,4 segundos, mostrando sua versatilidade em condições urbanas.
Consumo Eficiente
Apesar de seu desempenho emocionante, a Ninja ZX-6R 2006 também oferece eficiência de combustível. Com um consumo esportivo de 13,75 km/l e um consumo econômico de 15,21 km/l, esta motocicleta permite que os motociclistas aproveitem ao máximo o seu desempenho sem comprometer a eficiência de combustível.
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Perguntas frequentes
Qual é a potência do motor da Kawasaki Ninja ZX-6R 2006 e em que faixa de rotação atinge seu pico de potência?
A Kawasaki Ninja ZX-6R 2006 é equipada com um motor de 128 cavalos de potência a 14.000 rpm. Isso significa que sua potência máxima é alcançada quando o motor atinge 14.000 rotações por minuto, proporcionando uma impressionante entrega de potência em altas rotações.
Quais são as dimensões e o peso da ZX-6R 2006?
As dimensões da Kawasaki Ninja ZX-6R 2006 incluem um comprimento de 209 cm, uma altura de 111,5 cm e uma largura de 70,5 cm.
Quais são as características do sistema de freios da Ninja ZX-6R 2006 e como eles contribuem para o desempenho da moto?
A Ninja ZX-6R 2006 possui um sistema de freios de alta performance, com dois discos de 300 mm e pinças de encaixe radial na dianteira, e um disco de 220 mm com uma pinça de um pistão na traseira.