O 1418 1994 custa de R$ 52.602,00 a R$ 56.036,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 2 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 1418 1994 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do MERCEDES-BENZ 1418 1994 abaixo.
Versões do MERCEDES-BENZ 1418 1994
| Versão | Cod. FIPE | Valor Agosto de 2026 |
|---|---|---|
| 1418 3-Eixos 2p (diesel) | 509011-3 | R$ 56.036,00 |
| 1418 2p (diesel) | 509010-5 | R$ 52.602,00 |
Variação do preço do 1418 1994 na tabela FIPE
Média de 2 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 5,2%, de R$ 57.290,00 para R$ 54.319,00.
Maior valor no período: R$ 57.402,50. Menor valor: R$ 54.319,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 57.290,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 57.402,50 | +0,20% |
| novembro de 2025 | R$ 57.263,50 | -0,24% |
| dezembro de 2025 | R$ 57.177,00 | -0,15% |
| janeiro de 2026 | R$ 56.547,50 | -1,10% |
| fevereiro de 2026 | R$ 55.841,00 | -1,25% |
| março de 2026 | R$ 56.398,50 | +1,00% |
| abril de 2026 | R$ 56.200,50 | -0,35% |
| maio de 2026 | R$ 55.972,50 | -0,41% |
| junho de 2026 | R$ 54.852,50 | -2,00% |
| julho de 2026 | R$ 54.579,00 | -0,50% |
| agosto de 2026 | R$ 54.319,00 | -0,48% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O 1418 1994 comparado aos outros anos
Entre as 13 versões por ano do 1418, o 1994 é mais caro que 5 delas e mais barato que 7. Custa 10,0% a mais que o 1418 1993 (R$ 49.395,00), diferença de R$ 4.924,00. Custa 3,5% a menos que o 1418 1995 (R$ 56.297,50), diferença de R$ 1.978,50. Do 2001 ao 1989, o 1418 perde em média 4,9% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| 1418 2001 | R$ 70.839,50 | 2 |
| 1418 2000 | R$ 69.111,00 | 2 |
| 1418 1999 | R$ 67.338,50 | 2 |
| 1418 1998 | R$ 62.787,50 | 2 |
| 1418 1997 | R$ 61.152,00 | 2 |
| 1418 1996 | R$ 59.656,50 | 2 |
| 1418 1995 | R$ 56.297,50 | 2 |
| 1418 1994 (esta página) | R$ 54.319,00 | 2 |
| 1418 1993 | R$ 49.395,00 | 2 |
| 1418 1992 | R$ 43.032,50 | 2 |
| 1418 1991 | R$ 38.848,50 | 2 |
| 1418 1990 | R$ 33.359,50 | 2 |
| 1418 1989 | R$ 29.485,00 | 2 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Mercedes-Benz 1418 1994: potência e robustez para o trabalho pesado
O Mercedes-Benz 1418 1994 é um caminhão clássico reconhecido por sua robustez e confiabilidade nas estradas brasileiras. Disponível em configurações para carga e para uso como chassi de ônibus, ele marcou uma geração com seu desempenho sólido, motorização confiável e excelente capacidade de operação em diversos tipos de terreno.
Motorização e desempenho
A versão mais comum, o Mercedes-Benz L 1418, é equipada com o motor OM-366 LA, um seis cilindros em linha de 5,86 litros, movido a diesel. Esse propulsor entrega 184 cavalos de potência, oferecendo torque e força suficientes para encarar operações pesadas de transporte.
Esse motor é conhecido pela durabilidade e pelo excelente desempenho em longas jornadas. É uma escolha frequente em aplicações de logística, construção e até mesmo no transporte urbano, quando adaptado como chassi para ônibus.
Câmbio e tração
O câmbio padrão é o MB G-3/60-5/7,5, com cinco marchas. Em algumas versões, há a opção da transmissão MB G-3/55-5/8,5, com seis marchas e uma redução total de 8,47:1. Essa flexibilidade permite que o veículo se adapte melhor às exigências de carga e topografia do percurso, favorecendo o rendimento tanto em subidas quanto em trajetos longos.
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A tração traseira garante firmeza e controle, mesmo com o caminhão carregado, oferecendo segurança nas manobras e boa estabilidade.
Freios e suspensão
O sistema de freios é a tambor, com acionamento por ar comprimido. Ele conta ainda com freio de estacionamento por mola acumuladora, comum em veículos pesados da época. Esse conjunto oferece boa capacidade de frenagem mesmo em descidas longas ou em situações com a carga total.
Já a suspensão é composta por molas semi-elípticas com amortecedores telescópicos, garantindo resistência e absorção de impactos mesmo em terrenos irregulares.
Direção, sistema elétrico e tanque
A direção hidráulica facilita a condução, mesmo com carga elevada, reduzindo o esforço do motorista durante manobras e longas viagens. O sistema elétrico do modelo é de 24V, padrão em veículos pesados da categoria.
A capacidade do tanque de combustível pode variar conforme a versão e o tipo de aplicação do 1418, mas é suficiente para rotas de média e longa distância.
Versões e usos
O Mercedes-Benz 1418 1994 foi produzido em diferentes configurações, entre elas:
- 1418 2p (diesel)
- 1418 3-Eixos 2p (diesel)
Também existe a versão OF-1418, usada como chassi de ônibus, que pode vir com o motor OM-904 LA, de 4,2 litros e 177 cv, e câmbio de 6 marchas.
Perguntas Frequentes (FAQ)
Qual motor equipa o Mercedes-Benz 1418 1994?
A versão mais comum traz o motor OM-366 LA, 5.86 litros e 184 cv.
Quantas marchas tem o câmbio?
O modelo pode ter câmbio de 5 ou 6 marchas, dependendo da configuração.
É um bom caminhão para carga pesada?
Sim, o 1418 é muito usado em transportes pesados e é conhecido pela resistência.
Há versões para ônibus?
Sim, o modelo OF-1418 é usado como chassi para ônibus urbano ou rodoviário.
O sistema de freio é eficiente?
Sim, ele usa freios a tambor com ar comprimido e freio de estacionamento por mola acumuladora.