O 500-SEC 1993 está avaliado em R$ 59.253,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 500-SEC 1993 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Mercedes-Benz 500-SEC 1993 abaixo.
Versões do Mercedes-Benz 500-SEC 1993
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| 500-SEC/ SL | 021047-1 | R$ 59.152,00 |
Variação do preço do 500-SEC 1993 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 2,4%, de R$ 60.707,00 para R$ 59.253,00.
Maior valor no período: R$ 60.707,00. Menor valor: R$ 59.253,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 60.707,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 60.512,00 | -0,32% |
| novembro de 2025 | R$ 60.366,00 | -0,24% |
| dezembro de 2025 | R$ 60.275,00 | -0,15% |
| janeiro de 2026 | R$ 60.160,00 | -0,19% |
| fevereiro de 2026 | R$ 60.027,00 | -0,22% |
| março de 2026 | R$ 59.894,00 | -0,22% |
| abril de 2026 | R$ 59.684,00 | -0,35% |
| maio de 2026 | R$ 59.600,00 | -0,14% |
| junho de 2026 | R$ 59.486,00 | -0,19% |
| julho de 2026 | R$ 59.432,00 | -0,09% |
| agosto de 2026 | R$ 59.253,00 | -0,30% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O 500-SEC 1993 comparado aos outros anos
Entre as 5 versões por ano do 500-SEC, o 1993 é mais caro que 3 delas e mais barato que 1. Custa 10,0% a mais que o 500-SEC 1992 (R$ 53.775,00), diferença de R$ 5.377,00. Custa 9,6% a menos que o 500-SEC 1994 (R$ 65.416,00), diferença de R$ 6.264,00. Do 1994 ao 1986, o 500-SEC perde em média 6,9% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| 500-SEC 1994 | R$ 65.416,00 | 1 |
| 500-SEC 1993 (esta página) | R$ 59.152,00 | 1 |
| 500-SEC 1992 | R$ 53.775,00 | 1 |
| 500-SEC 1991 | R$ 52.463,00 | 1 |
| 500-SEC 1986 | R$ 29.233,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
