O Axor 2010 custa de R$ 134.350,00 a R$ 251.137,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 18 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do Axor 2010 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do MERCEDES-BENZ Axor 2010 abaixo.
Versões do MERCEDES-BENZ Axor 2010
| Versão | Cod. FIPE | Valor Agosto de 2026 |
|---|---|---|
| Axor 4144 K 6×4 2p (diesel) | 509255-8 | R$ 251.137,00 |
| Axor 4140 K 6×4 2p (diesel) | 509254-0 | R$ 221.944,00 |
| Axor 3344/ 3344 K 6×4 2p (diesel) | 509252-3 | R$ 212.125,00 |
| Axor 3344 S 6×4 2p (diesel) | 509253-1 | R$ 212.119,00 |
| Axor 3340 S 6×4 2p (diesel) | 509251-5 | R$ 207.391,00 |
| Axor 3340/ 3340 K 6×4 2p (diesel) | 509250-7 | R$ 208.893,00 |
| Axor 2826 6×4 2p (diesel) | 509256-6 | R$ 141.564,00 |
| Axor 2831 6×4 2p (diesel) | 509257-4 | R$ 169.362,00 |
| Axor 2644 S 6×4 2p (diesel) | 509249-3 | R$ 201.270,00 |
| Axor 2640 S 6×4 2p (diesel) | 509248-5 | R$ 198.253,00 |
| Axor 2544 S 6×2 2p (diesel) | 509247-7 | R$ 193.833,00 |
| Axor 2540 S 6×2 2p (diesel) | 509246-9 | R$ 186.806,00 |
| Axor 2535 S 6×2 2p (diesel) | 509264-7 | R$ 149.122,00 |
| Axor 2044 S 2p (diesel) | 509244-2 | R$ 165.934,00 |
| Axor 2533 6×2 2p (diesel) | 509245-0 | R$ 134.350,00 |
| Axor 2040 S 2p (diesel) | 509243-4 | R$ 161.415,00 |
| Axor 2035 S 2p (diesel) | 509242-6 | R$ 155.029,00 |
| Axor 1933 S 2p (diesel) | 509241-8 | R$ 143.462,00 |
Variação do preço do Axor 2010 na tabela FIPE
Média de 18 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 4,4%, de R$ 192.655,83 para R$ 184.111,61.
Maior valor no período: R$ 192.655,83. Menor valor: R$ 184.111,61.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 192.655,83 | — |
| outubro de 2025 | R$ 191.165,89 | -0,77% |
| novembro de 2025 | R$ 190.584,39 | -0,30% |
| dezembro de 2025 | R$ 189.565,06 | -0,53% |
| janeiro de 2026 | R$ 188.988,06 | -0,30% |
| fevereiro de 2026 | R$ 189.253,06 | +0,14% |
| março de 2026 | R$ 188.258,33 | -0,53% |
| abril de 2026 | R$ 187.172,89 | -0,58% |
| maio de 2026 | R$ 186.124,22 | -0,56% |
| junho de 2026 | R$ 185.798,17 | -0,18% |
| julho de 2026 | R$ 184.633,89 | -0,63% |
| agosto de 2026 | R$ 184.111,61 | -0,28% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O Axor 2010 comparado aos outros anos
Entre as 21 versões por ano do Axor, o 2010 é mais caro que 6 delas e mais barato que 14. Custa 8,5% a mais que o Axor 2009 (R$ 169.754,94), diferença de R$ 14.356,67. Custa 7,4% a menos que o Axor 2011 (R$ 198.772,14), diferença de R$ 14.660,53. Do 2023 ao 2004, o Axor perde em média 4,2% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| Axor 0 km | R$ 674.699,77 | 13 |
| Axor 2023 | R$ 497.157,92 | 13 |
| Axor 2022 | R$ 424.685,33 | 12 |
| Axor 2021 | R$ 378.635,00 | 12 |
| Axor 2020 | R$ 356.301,15 | 13 |
| Axor 2019 | R$ 338.437,62 | 26 |
| Axor 2018 | R$ 320.568,38 | 13 |
| Axor 2017 | R$ 311.453,08 | 13 |
| Axor 2016 | R$ 303.987,72 | 18 |
| Axor 2015 | R$ 286.252,30 | 20 |
| Axor 2014 | R$ 275.669,50 | 20 |
| Axor 2013 | R$ 250.768,81 | 21 |
| Axor 2012 | R$ 233.793,39 | 31 |
| Axor 2011 | R$ 198.772,14 | 21 |
| Axor 2010 (esta página) | R$ 184.111,61 | 18 |
| Axor 2009 | R$ 169.754,94 | 18 |
| Axor 2008 | R$ 156.287,47 | 17 |
| Axor 2007 | R$ 147.151,12 | 17 |
| Axor 2006 | R$ 135.666,12 | 17 |
| Axor 2005 | R$ 115.222,50 | 10 |
| Axor 2004 | R$ 96.862,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Mercedes-Benz Axor 2010: A Evolução da Força nas Estradas!
Para quem está na lida diária do transporte de cargas, o Mercedes-Benz Axor 2010 representa a continuidade da robustez e eficiência que a marca já estabeleceu. Este caminhão, conhecido por sua adaptabilidade e confiabilidade, trouxe aprimoramentos para um modelo que já era sucesso, consolidando-o como uma escolha versátil para diversas operações, do transporte rodoviário pesado a aplicações em terrenos desafiadores.
O Axor 2010 manteve a essência de um caminhão feito para o trabalho duro, mas com foco em otimização e conforto.
Motorização e Desempenho: Potência e Eficiência Comprovadas
O coração do Mercedes-Benz Axor 2010 é o confiável motor Mercedes-Benz OM-457 LA, um propulsor de 6 cilindros em linha com tecnologia Turbocooler. Este motor era conhecido por sua robustez e durabilidade. Embora a potência possa variar por modelo, um exemplo comum é de 401 cv a 1900 rpm. O torque é um dos grandes destaques, atingindo impressionantes 2.000 Nm (204 mkgf) a 1100 rpm, garantindo força de sobra para enfrentar subidas íngremes e manter a velocidade de cruzeiro com carga total.
O combustível utilizado é o diesel, padrão para caminhões de grande porte, com os motores OM 926 LA e OM 457 LA mantendo sua reputação de eficiência e durabilidade.
Transmissão e Tração: A Força sob Controle
A linha Axor 2010 oferecia opções de transmissão para atender a diferentes preferências e necessidades:
- Manual: Para os motoristas que preferem o controle total sobre as trocas de marcha.
- Automatizada: Com destaque para a caixa MB G 280-16 de 16 marchas, que proporciona maior conforto ao motorista, reduz a fadiga e otimiza o consumo de combustível através de trocas precisas.
Em termos de tração, o Axor 2010 estava disponível em diversas configurações para se adaptar a qualquer terreno e tipo de carga: 4×2, 6×2 ou 6×4, o que reforça sua versatilidade para o transporte rodoviário ou para operações fora de estrada.
Cabine, Robustez e Capacidade de Carga
A capacidade de carga do Axor 2010 varia de acordo com o modelo e a configuração, podendo chegar a 21.438 kg (como no Axor 2540), o que o torna um caminhão extremamente competente para o transporte pesado.
Para o conforto do motorista em longas jornadas, o Axor 2010 oferecia três opções de cabine:
- Estendida teto baixo: Mais compacta.
- Leito teto alto: Ideal para pernoites, oferecendo maior espaço e conforto.
- Normal: A opção padrão.
A suspensão reforçada era um diferencial, proporcionando durabilidade e um bom nível de conforto mesmo em terrenos mais desafiadores. Os freios podiam ser a tambor ou a disco, dependendo da configuração, e alguns modelos contavam com retarder, um sistema auxiliar de frenagem que aumenta a segurança e a vida útil dos freios convencionais.
O Mercedes-Benz Axor 2010 é uma máquina de trabalho robusta, potente e versátil, que continua sendo uma referência em sua categoria para o transporte de cargas em diversas condições.
Dúvidas Frequentes sobre o Mercedes-Benz Axor 2010:
O motor OM-457 LA do Axor 2010 é o mesmo dos modelos mais antigos? Ele é confiável?
O motor OM-457 LA tem uma longa história de confiabilidade na Mercedes-Benz. Embora tenha passado por aprimoramentos e atualizações ao longo dos anos para atender a normas de emissões e otimizar o desempenho, sua base é a mesma, e ele é amplamente reconhecido pela sua durabilidade e robustez.
Qual a principal vantagem da transmissão automatizada de 16 marchas em um caminhão como o Axor 2010?
A principal vantagem é o conforto e a redução da fadiga do motorista, especialmente em longas viagens ou trânsito intenso, pois não há necessidade de operar a embreagem e a alavanca de câmbio constantemente. Além disso, ela otimiza as trocas de marcha para um melhor consumo de combustível, já que a eletrônica sempre seleciona a marcha ideal.