Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do L-1114 1988 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do MERCEDES-BENZ L-1114 1988 abaixo.
Versões do MERCEDES-BENZ L-1114 1988
| Versão | Cod. FIPE | Valor Julho de 2024 |
|---|---|---|
| L-1114 3-Eixos 2p (diesel) | 509040-7 | R$ 53.477,00 |
| L-1114 2p (diesel) | 509039-3 | R$ 47.254,00 |
Tabela FIPE Mercedes-Benz L-1114 1988
O Mercedes-Benz L-1114 é um caminhão de médio porte que foi produzido entre as décadas de 70 e 80. Seu design é caracterizado por linhas retas e uma cabine elevada, que proporciona uma boa visibilidade ao motorista. O modelo de 1988 apresenta algumas melhorias em relação às versões anteriores, como a adoção de uma cabine mais espaçosa e confortável, bem como de um sistema de freios mais eficiente.
Mecânica e Desempenho
O caminhão é equipado com um motor diesel de seis cilindros, que oferece uma boa potência para o seu porte. No entanto, em termos de desempenho, o caminhão pode ser considerado um pouco limitado em comparação com modelos mais modernos, especialmente em relação à velocidade e à capacidade de carga.
Opinião dos proprietários
Apesar desses pontos negativos, o Mercedes-Benz L-1114 é considerado um caminhão confiável e versátil, que pode ser utilizado em diversas atividades, como transporte de cargas em zonas rurais, construção civil e serviços de entrega em áreas urbanas. Seu design clássico e robusto também pode ser um atrativo para os colecionadores de veículos antigos.
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Perguntas Frequentes
Onde posso consultar a tabela FIPE do Mercedes-Benz L-1114 1988?
Você pode consultar a tabela FIPE do Mercedes L-1114 modelo 1988 aqui mesmo em nosso site, para fazer isso basta ir até o topo desta página, pois desse modo você poderá conferir uma tabela com o verdadeiro preço do caminhão.
Qual é o consumo médio de um Mercedes-Benz L-1114 1988?
De acordo com algumas fontes, como relatos de proprietários e informações de portais automotivos, o consumo médio desse caminhão pode ficar em torno de 5 a 6 km/l de diesel.