O L-1318 2009 custa de R$ 149.883,00 a R$ 149.897,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 2 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do L-1318 2009 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do MERCEDES-BENZ L-1318 2009 abaixo.
Versões do MERCEDES-BENZ L-1318 2009
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| L-1318 3-Eixos 2p (diesel) | 509058-0 | R$ 149.147,00 |
| L-1318 2p (diesel) | 509057-1 | R$ 149.133,00 |
Variação do preço do L-1318 2009 na tabela FIPE
Média de 2 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 5,4%, de R$ 158.393,50 para R$ 149.890,00.
Maior valor no período: R$ 158.393,50. Menor valor: R$ 149.890,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 158.393,50 | — |
| outubro de 2025 | R$ 157.601,00 | -0,50% |
| novembro de 2025 | R$ 156.812,50 | -0,50% |
| dezembro de 2025 | R$ 156.027,50 | -0,50% |
| janeiro de 2026 | R$ 155.246,50 | -0,50% |
| fevereiro de 2026 | R$ 154.469,50 | -0,50% |
| março de 2026 | R$ 153.696,50 | -0,50% |
| abril de 2026 | R$ 152.927,50 | -0,50% |
| maio de 2026 | R$ 152.162,50 | -0,50% |
| junho de 2026 | R$ 151.401,50 | -0,50% |
| julho de 2026 | R$ 150.644,00 | -0,50% |
| agosto de 2026 | R$ 149.890,00 | -0,50% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O L-1318 2009 comparado aos outros anos
Entre as 15 versões por ano do L-1318, o 2009 é mais caro que 11 delas e mais barato que 3. Custa 7,4% a mais que o L-1318 2008 (R$ 138.908,50), diferença de R$ 10.231,50. Custa 2,5% a menos que o L-1318 2010 (R$ 152.927,50), diferença de R$ 3.787,50. Do 2012 ao 1984, o L-1318 perde em média 2,6% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| L-1318 2012 | R$ 161.900,00 | 2 |
| L-1318 2011 | R$ 156.776,00 | 2 |
| L-1318 2010 | R$ 152.927,50 | 2 |
| L-1318 2009 (esta página) | R$ 149.140,00 | 2 |
| L-1318 2008 | R$ 138.908,50 | 2 |
| L-1318 2007 | R$ 122.905,00 | 2 |
| L-1318 2006 | R$ 103.971,00 | 2 |
| L-1318 1991 | R$ 67.524,50 | 2 |
| L-1318 1990 | R$ 63.435,50 | 2 |
| L-1318 1989 | R$ 58.507,50 | 2 |
| L-1318 1988 | R$ 55.676,50 | 2 |
| L-1318 1987 | R$ 54.022,00 | 2 |
| L-1318 1986 | R$ 49.949,00 | 2 |
| L-1318 1985 | R$ 46.536,50 | 2 |
| L-1318 1984 | R$ 43.069,50 | 2 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
O Mercedes-Benz L-1318 2009 é um caminhão conhecido por sua robustez e versatilidade, sendo uma opção popular para diversas aplicações no transporte de cargas.
Motor
Equipado com o motor Mercedes-Benz OM-904 LA, o L-1318 de 2009 oferece um desempenho confiável. Este propulsor de 4 cilindros em linha, turboalimentado e com intercooler, entrega 177 cv de potência a 2200 rpm. O torque máximo atinge 675 Nm (69 mkgf) na faixa de 1200 a 1600 rpm, garantindo força suficiente para enfrentar diferentes terrenos e cargas. A transmissão é manual, e o veículo é movido a diesel, com um tanque de combustível de 210 litros.
Prós e Contras
Prós
- Durabilidade e Confiabilidade: O L-1318 é reconhecido pela sua construção robusta e pela durabilidade de seus componentes, o que se traduz em menor tempo de inatividade para manutenção.
- Versatilidade: Suas especificações permitem diversas configurações de carroceria, tornando-o adequado para diferentes tipos de carga, desde baús a caçambas.
- Fácil Manutenção: A disponibilidade de peças e a simplicidade de sua mecânica facilitam a manutenção e reparos, reduzindo custos operacionais.
- Bom Torque em Baixas Rotações: O torque máximo disponível em uma faixa de rotações mais baixa (1200 a 1600 rpm) é benéfico para o desempenho em subidas e para o transporte de cargas pesadas.
Contras
- Tecnologia Antiga: Comparado a modelos mais recentes, pode faltar tecnologias embarcadas de segurança e conforto.
- Consumo de Combustível: Embora seja a diesel, seu consumo pode ser um ponto de atenção dependendo do uso e da carga.
- Conforto da Cabine: A cabine, sendo um modelo mais antigo, pode não oferecer o mesmo nível de conforto e ergonomia encontrado em caminhões modernos, especialmente em viagens longas.
Curiosidades
O L-1318 está disponível em duas principais configurações de chassi: o L-1318 2p (diesel) e o L-1318 3-Eixos 2p (diesel). A versão de três eixos oferece maior capacidade de carga e melhor distribuição de peso. As dimensões do veículo são: 8.662 mm de comprimento, 5.170 mm de distância entre eixos, 2.427 mm de largura e 1.893 mm de altura. A suspensão é com feixes de molas semi-elípticas e amortecedores telescópicos, tanto na dianteira quanto na traseira, e os freios são a tambor. A carga útil máxima técnica é de 9.010 kg, o que demonstra sua capacidade de trabalho.
Consumo
O consumo de combustível do Mercedes-Benz L-1318 de 2009 é um fator que varia significativamente dependendo das condições de uso, tipo de carga, relevo da estrada e estilo de direção. Com um tanque de 210 litros, sua autonomia pode ser considerável em condições ideais. No entanto, em operações urbanas intensas ou com carga máxima em aclives, o consumo tende a ser maior, como esperado para caminhões desta categoria.
Perguntas Frequentes
Qual a capacidade de carga do Mercedes-Benz L-1318 2009?
A carga útil máxima técnica é de 9.010 kg.
Que tipo de motor o L-1318 2009 possui?
Ele é equipado com um motor Mercedes-Benz OM-904 LA, 4 cilindros em linha, turboalimentado e intercooler.
Qual a potência e torque do motor?
A potência é de 177 cv a 2200 rpm, e o torque máximo é de 675 Nm (69 mkgf) entre 1200 e 1600 rpm.
Qual a capacidade do tanque de combustível?
O tanque de combustível tem capacidade para 210 litros.