Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 306 1999 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Peugeot 306 1999 abaixo.
Versões do Peugeot 306 1999
| Versão | Cod. FIPE | Valor Abril de 2025 |
|---|---|---|
| 306 Soleil 1.8 16V 2p | 024057-5 | R$ 6.201,00 |
| 306 Soleil 1.8 16V 4p | 024058-3 | R$ 6.896,00 |
| 306 Selection Sedan 1.8 16V | 024039-7 | R$ 7.966,00 |
| 306 Selection Hatch 1.8 16V | 024038-9 | R$ 7.360,00 |
| 306 Rallye 1.8 16V | 024043-5 | R$ 10.257,00 |
| 306 Passion Sedan 1.8 16V | 024046-0 | R$ 8.205,00 |
| 306 Passion 1.8 16V | 024040-0 | R$ 6.963,00 |
| 306 GTi 2.0 16V | 024033-8 | R$ 14.104,00 |
| 306 Cabriolet 2.0 | 024005-2 | R$ 19.270,00 |
| 306 Break Passion 1.8 16V | 024032-0 | R$ 7.784,00 |
Peugeot 306 1999
Introdução: O Peugeot 306, lançado em 1999 pela montadora francesa, é um veículo que deixou sua marca no mercado brasileiro. Com um design elegante, desempenho confiável e características distintas, o modelo conquistou um espaço significativo entre os consumidores. Neste texto, abordaremos os principais aspectos do Peugeot 306 1999, incluindo motor e potência, consumo, história no mercado brasileiro, versões disponíveis, pontos fortes e fracos.
Motor e potência
O Peugeot 306 1999 apresenta diferentes opções de motorização, dependendo da versão escolhida. A versão de entrada geralmente conta com um motor 1.6 litro, capaz de gerar aproximadamente 90 cavalos de potência. Já as versões mais potentes podem oferecer um motor 2.0 litros, proporcionando uma potência em torno de 136 cavalos. Esses motores oferecem um desempenho satisfatório para o veículo, permitindo uma condução suave e responsiva.
No que diz respeito ao consumo de combustível, o Peugeot 306 1999 apresenta um consumo moderado. Em condições normais de uso, o modelo com motor 1.6 litro costuma oferecer uma média de consumo urbano em torno de 10 km/litro e uma média de consumo rodoviário próxima de 14 km/litro. Já a versão com motor 2.0 litros apresenta uma média ligeiramente inferior, com cerca de 9 km/litro em ambiente urbano e 12 km/litro em estradas. Vale ressaltar que esses números podem variar dependendo das condições de condução e do estilo de direção.
O Peugeot 306 chegou ao mercado brasileiro em 1994, como sucessor do popular Peugeot 205. O modelo foi um dos destaques da marca no segmento de hatchbacks médios, oferecendo um design arrojado e moderno para a época. Ao longo dos anos, o Peugeot 306 passou por atualizações e melhorias em seu conjunto mecânico e estético para se manter competitivo no mercado brasileiro.
Versões
O Peugeot 306 1999 estava disponível em diferentes versões, cada uma com suas peculiaridades e equipamentos. Entre as opções mais comuns, destacam-se as versões “XR”, “XT” e “XS”. A versão de entrada, XR, geralmente oferecia direção hidráulica, ar-condicionado e vidros elétricos. As versões superiores, como a XT e XS, adicionavam itens como airbags, teto solar, rodas de liga leve e sistema de som de alta qualidade.
O Peugeot 306 1999 apresentava vários pontos fortes que agradavam aos consumidores. Seu design elegante e aerodinâmico era um diferencial, conferindo ao veículo uma aparência sofisticada. Além disso, o modelo oferecia um bom equilíbrio entre desempenho e economia de combustível. A suspensão era bem ajustada, proporcionando uma condução suave e confortável, especialmente em viagens mais longas. A qualidade da construção e dos materiais também era elogiada, transmitindo uma sensação de solidez e durabilidade.
Apesar de suas qualidades, o Peugeot 306 1999 também tinha alguns pontos fracos. Alguns proprietários relatavam problemas de confiabilidade, principalmente relacionados à parte elétrica e aos sistemas de injeção de combustível. O espaço interno do veículo, especialmente no banco traseiro, era considerado um pouco limitado em comparação com alguns concorrentes do segmento. Além disso, o custo de manutenção do Peugeot 306 podia ser um pouco mais elevado em comparação com outros modelos similares.
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Perguntas Frequentes
O Peugeot 306 1999 possui opção de transmissão automática?
Sim, o Peugeot 306 1999 estava disponível com opção de transmissão automática em algumas versões. Essa opção proporcionava uma condução mais conveniente e confortável para os motoristas que preferiam o câmbio automático.
Quais eram os principais concorrentes do Peugeot 306 1999?
Na época de seu lançamento, o Peugeot 306 1999 competia diretamente com outros hatchbacks médios, como o Volkswagen Golf, o Ford Escort e o Chevrolet Astra. Esses modelos ofereciam características semelhantes em termos de desempenho, equipamentos e preço, proporcionando aos consumidores uma variedade de opções no segmento.