O R-400 2015 custa de R$ 304.977,00 a R$ 316.838,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 4 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do R-400 2015 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do SCANIA R-400 2015 abaixo.
Versões do SCANIA R-400 2015
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| R-400 A 6×2 HIGHLINE 2p (diesel)(E5) | 513255-0 | R$ 315.253,00 |
| R-400 A 4×2 2p (diesel) (E5) | 513251-7 | R$ 304.458,00 |
| R-400 A 4×2 3-Eixos/A 6×2 2p (dies.)(E5) | 513248-7 | R$ 315.195,00 |
| R-400 A 4×2 HIGHLINE 2p (diesel)(E5) | 513254-1 | R$ 305.025,00 |
Variação do preço do R-400 2015 na tabela FIPE
Média de 4 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 3,8%, de R$ 323.108,50 para R$ 310.844,50.
Maior valor no período: R$ 323.108,50. Menor valor: R$ 310.844,50.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 323.108,50 | — |
| outubro de 2025 | R$ 322.074,00 | -0,32% |
| novembro de 2025 | R$ 321.300,50 | -0,24% |
| dezembro de 2025 | R$ 320.818,25 | -0,15% |
| janeiro de 2026 | R$ 318.484,00 | -0,73% |
| fevereiro de 2026 | R$ 317.837,50 | -0,20% |
| março de 2026 | R$ 317.137,75 | -0,22% |
| abril de 2026 | R$ 316.027,00 | -0,35% |
| maio de 2026 | R$ 315.584,00 | -0,14% |
| junho de 2026 | R$ 314.984,00 | -0,19% |
| julho de 2026 | R$ 311.780,25 | -1,02% |
| agosto de 2026 | R$ 310.844,50 | -0,30% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O R-400 2015 comparado aos outros anos
Entre as 8 versões por ano do R-400, o 2015 é mais caro que 3 delas e mais barato que 4. Custa 8,1% a mais que o R-400 2014 (R$ 286.828,50), diferença de R$ 23.154,25. Custa 5,3% a menos que o R-400 2016 (R$ 327.159,50), diferença de R$ 17.176,75. Do 2019 ao 2012, o R-400 perde em média 5,4% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| R-400 2019 | R$ 395.147,67 | 3 |
| R-400 2018 | R$ 368.984,75 | 4 |
| R-400 2017 | R$ 343.005,50 | 4 |
| R-400 2016 | R$ 327.159,50 | 4 |
| R-400 2015 (esta página) | R$ 309.982,75 | 4 |
| R-400 2014 | R$ 286.828,50 | 4 |
| R-400 2013 | R$ 267.249,50 | 4 |
| R-400 2012 | R$ 245.564,25 | 4 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Scania R-400 2015: potência, tecnologia e conforto
O Scania R-400 2015 é um caminhão pesado que une força, economia e alta tecnologia. Projetado para o transporte de longa distância, esse modelo se destaca pela motorização potente, cabine confortável e recursos avançados de segurança e controle. É uma excelente escolha para frotistas que buscam desempenho aliado à economia operacional.
Motor com alto desempenho
No coração do R-400 está o motor DC13 113, com seis cilindros em linha e 13 litros de cilindrada. Ele entrega 400 cavalos de potência e é equipado com injeção direta de combustível, sistema de pós-tratamento SCR, turbo compressor e intercooler. Essa combinação oferece força de sobra e torque em baixa rotação, ideal para manter velocidade constante com economia, mesmo com o caminhão carregado.
Transmissão moderna Opticruise
O câmbio automatizado Scania Opticruise traz conforto ao motorista e maior eficiência na condução. O sistema permite trocas automáticas, mas também oferece a opção de comando manual, garantindo mais controle em situações específicas. Essa transmissão reduz o desgaste da embreagem e ajuda a diminuir o consumo de combustível.
Chassi versátil e suspensão a ar
O R-400 conta com configuração de chassi 6×2 em várias versões, com destaque para a suspensão pneumática. Esse sistema proporciona maior conforto ao motorista e estabilidade ao veículo, mesmo com cargas pesadas. Além disso, ajuda a preservar a integridade da carga, principalmente em trajetos com trepidações ou irregularidades.
Cabine Highline: conforto em primeiro lugar
A versão Highline da cabine foi pensada para oferecer o máximo de conforto ao condutor. O espaço interno é generoso, com acabamento refinado, boa ergonomia e isolamento acústico. Ideal para motoristas que passam muitos dias na estrada, ela transforma o caminhão em um verdadeiro espaço de trabalho e descanso.
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Recursos de segurança e tecnologia
O modelo 2015 traz freios ABS, controle eletrônico de estabilidade (ESP) e o sistema de gerenciamento de frota Scania. Esses itens melhoram a segurança nas viagens e permitem um controle mais preciso da operação. O ESP, por exemplo, evita derrapagens e tombamentos, enquanto o sistema de gestão de frota permite acompanhar o desempenho do veículo em tempo real.
Versões disponíveis
O Scania R-400 2015 está disponível nas seguintes configurações:
- R-400 A 6×2 Highline 2p (diesel – Euro 5)
- R-400 A 4×2 2p (diesel – Euro 5)
- R-400 A 4×2 3-eixos / A 6×2 2p (diesel – Euro 5)
- R-400 A 4×2 Highline 2p (diesel – Euro 5)
Essas versões atendem diferentes necessidades de transporte, desde cargas médias até operações de alta demanda.
Perguntas Frequentes (FAQ)
Quantos cavalos tem o Scania R-400 2015?
O motor oferece 400 cavalos de potência com 13 litros de cilindrada.
Qual é o tipo de câmbio do R-400?
O modelo utiliza a transmissão automatizada Scania Opticruise, com modo manual opcional.
Esse caminhão tem suspensão pneumática?
Sim, a suspensão a ar está presente, garantindo mais conforto e estabilidade.
O R-400 possui sistema de controle de estabilidade?
Sim, ele vem equipado com controle eletrônico de estabilidade (ESP).