O BOULEVARD 2015 custa de R$ 40.809,00 a R$ 52.729,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 5 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do BOULEVARD 2015 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do SUZUKI BOULEVARD 2015 abaixo.
Versões do SUZUKI BOULEVARD 2015
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| BOULEVARD M800R | 825058-8 | R$ 41.441,00 |
| BOULEVARD M1800R | 825069-3 | R$ 52.238,00 |
| BOULEVARD M1800R B.O.S.S. | 825068-5 | R$ 52.663,00 |
| BOULEVARD M800 | 825047-2 | R$ 42.186,00 |
| BOULEVARD M1500R | 825059-6 | R$ 51.198,00 |
Variação do preço do BOULEVARD 2015 na tabela FIPE
Média de 5 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a outubro de 2026 o preço subiu 0,6%, de R$ 47.654,20 para R$ 47.945,20.
Maior valor no período: R$ 48.199,80. Menor valor: R$ 47.457,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 47.654,20 | — |
| outubro de 2025 | R$ 47.872,40 | +0,46% |
| novembro de 2025 | R$ 48.199,80 | +0,68% |
| dezembro de 2025 | R$ 47.957,00 | -0,50% |
| janeiro de 2026 | R$ 48.192,60 | +0,49% |
| fevereiro de 2026 | R$ 48.016,00 | -0,37% |
| março de 2026 | R$ 47.795,40 | -0,46% |
| abril de 2026 | R$ 47.457,00 | -0,71% |
| maio de 2026 | R$ 47.997,00 | +1,14% |
| junho de 2026 | R$ 47.799,60 | -0,41% |
| julho de 2026 | R$ 47.619,40 | -0,38% |
| agosto de 2026 | R$ 47.903,20 | +0,60% |
| setembro de 2026 | R$ 48.056,20 | +0,32% |
| outubro de 2026 | R$ 47.945,20 | -0,23% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O BOULEVARD 2015 comparado aos outros anos
Entre as 14 versões por ano do BOULEVARD, o 2015 é mais caro que 9 delas e mais barato que 4. Custa 9,8% a mais que o BOULEVARD 2014 (R$ 43.669,60), diferença de R$ 4.275,60. Custa 4,5% a menos que o BOULEVARD 2016 (R$ 50.195,40), diferença de R$ 2.250,20. Do 2019 ao 2006, o BOULEVARD perde em média 4,1% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| BOULEVARD 2019 | R$ 67.486,00 | 1 |
| BOULEVARD 2018 | R$ 62.340,50 | 2 |
| BOULEVARD 2017 | R$ 55.877,00 | 1 |
| BOULEVARD 2016 | R$ 50.195,40 | 5 |
| BOULEVARD 2015 (esta página) | R$ 47.945,20 | 5 |
| BOULEVARD 2014 | R$ 43.669,60 | 5 |
| BOULEVARD 2013 | R$ 40.428,50 | 4 |
| BOULEVARD 2012 | R$ 38.544,75 | 4 |
| BOULEVARD 2011 | R$ 37.095,00 | 2 |
| BOULEVARD 2010 | R$ 35.353,00 | 2 |
| BOULEVARD 2009 | R$ 35.187,00 | 2 |
| BOULEVARD 2008 | R$ 34.132,00 | 2 |
| BOULEVARD 2007 | R$ 33.019,50 | 2 |
| BOULEVARD 2006 | R$ 31.727,00 | 2 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Suzuki Boulevard 2015: Desempenho e Conforto na M800
A Suzuki Boulevard M800, modelo 2015, é uma motocicleta que combina tradição e tecnologia para oferecer uma pilotagem confortável e eficiente. Com motor V-Twin de 805 cc, essa cruiser traz um sistema de injeção eletrônica que otimiza o consumo de combustível sem abrir mão da potência.
Motor e Desempenho
Equipado com um motor de 4 tempos, arrefecido a líquido, a Boulevard M800 entrega 53 cavalos de potência a 6.000 rpm, com torque máximo de 7,04 kgf.m a 4.000 rpm. Essa configuração proporciona respostas rápidas e torque consistente, ideal para quem busca uma pilotagem mais firme e segura, especialmente em baixas rotações. A transmissão é manual de 5 marchas, garantindo controle suave e preciso durante a condução.
Suspensão e Conforto
Um dos destaques da M800 é o sistema de suspensão traseira progressiva com monoamortecedor do tipo “LINK”, que mantém o visual clássico das motocicletas “rabo duro” enquanto oferece conforto e estabilidade nas estradas. Na dianteira, a suspensão telescópica invertida com amortecimento hidráulico proporciona um excelente controle e suavidade, mesmo em trajetos mais irregulares.
Ergonomia e Design
A ergonomia da M800 é cuidadosamente pensada para o conforto do piloto. As pedaleiras estão posicionadas mais próximas, garantindo um apoio firme para os pés e maior controle na pilotagem. Com banco a 700 mm do chão, é uma moto que permite boa adaptação para pilotos de diferentes alturas. Seu chassi de aço e o peso seco de 269 kg contribuem para a estabilidade sem perder agilidade.
Consumo e Tanque
A injeção eletrônica de combustível ajuda a maximizar a eficiência do motor, proporcionando uma boa economia. O tanque comporta 15 litros, o que oferece uma autonomia razoável para viagens e uso diário.
Principais Características Técnicas
- Motor: 4 tempos, V-Twin 805 cc, arrefecimento a líquido
- Potência: 53 cv a 6000 rpm
- Torque: 7,04 kgf.m a 4000 rpm
- Transmissão: 5 marchas
- Suspensão dianteira: Telescópica invertida
- Suspensão traseira: Monoamortecedor tipo link
- Peso seco: 269 kg
- Capacidade do tanque: 15 litros
Outras Versões da Linha Boulevard
Além da M800, a Suzuki oferece versões mais robustas, como a Boulevard M1800R, que conta com motor de 1783 cc e 125 cv de potência, ideal para quem busca mais desempenho e torque em uma cruiser mais pesada e potente. Essa versão possui um tanque maior, de 19,5 litros, e suspensão calibrada para suportar um peso maior, proporcionando conforto mesmo em viagens longas.
Vale a Pena?
A Suzuki Boulevard M800 2015 é indicada para quem quer uma moto que alie tradição, estilo cruiser e um desempenho adequado para o uso urbano e estradas. Seu motor eficiente e a suspensão confortável fazem dela uma escolha equilibrada para quem valoriza pilotagem suave e controle.
Perguntas Frequentes
Qual é o consumo médio da Suzuki Boulevard M800?
O consumo fica em torno de 18 a 20 km/l, dependendo das condições de pilotagem.
A moto é confortável para viagens longas?
Sim, a suspensão progressiva e o banco baixo garantem conforto para viagens e uso diário.
Qual é a altura do banco da M800?
A altura do banco é de 700 mm, adequada para a maioria dos pilotos.
Quais são as principais diferenças entre a M800 e a M1800R?
A M1800R possui motor muito mais potente (1783 cc e 125 cv), tanque maior, e é indicada para quem busca mais desempenho e conforto em viagens longas.